Mashinada jim bloklar nima uchun kerak?
Mashinaning g'ildiraklari yo'l sirtining notekisligidan zarba oladi va zarba energiyasini elastik elementlarga o'tkazadi. Katta amplitudali tebranishlarni susaytirishda prujinalar, amortizatorlar va torsion barlar ishtirok etadi. Tebranish va kichik tebranish kauchuk-metall ilgaklar tomonidan samarali tarzda so'riladi.
Mashinaning damping qurilmasida tugunlarning bir qismi kauchuk-metall ilgaklar yordamida biriktiriladi. Avtomobilni to'xtatib turishda jim bloklarning asosiy roli kichik tebranishlarni susaytirish va qismlarning bo'g'inlarini aşınmadan himoya qilishdir. Elastik elementlar o'rnatish joyiga va yuk darajasiga qarab dizaynda farqlanadi.
Jim blok nima
Avtomobil osma qismlarining ko'pchiligi metall qobiqdagi kauchuk vtulkalar bilan o'zaro bog'langan. Ushbu mahkamlagich elastik qurilmaning boshqa qismlaridan uzatiladigan tebranish va tebranishlarni susaytiradi. Ovozsiz bloklar tutqichlarning uchlarida, ko'ndalang novdalar va amortizator tayanchlarida joylashgan. Ushbu rezina metall elementlar dvigatel va vites qutisining tebranishlarini yumshatish uchun ham javobgardir.
Ovozsiz bloklar o'z rolini uzoq vaqt davomida bajaradi - avtomobilning 100 000 km masofasigacha. Ammo yomon yo'llarda ular tezroq buziladi.
Jim blokning noto'g'ri ishlashining asosiy belgilari:
- nazorat qilish qobiliyatining yomonlashishi;
- oldingi suspenziyaning rul g'ildiragiga javobini kechiktirish;
- to'g'ri chiziqda harakatlanayotganda mashinani yon tomonga tortish;
- qulash/konvergentsiya buzilishi;
- suspenziya qismlarini biriktirish joyida o'ynash;
- shinalarning notekis aşınması;
- kauchuk qo'shimchaning deformatsiyasi.
Ovozsiz bloklarni almashtirish mashaqqatli operatsiya hisoblanadi, chunki eski qismlar aloqa yuzasiga yopishadi. Shuning uchun, demontaj qilish uchun presslash vositasidan foydalanish kerak. Ovozsiz blokni olib tashlash uchun zarba vositasidan foydalanish avtomobilning osma qismlariga zarar etkazishi mumkin. Kerakli vositalar va ko'nikmalar bo'lmasa, avtomobil xizmatida elastik elementni o'zgartirish yaxshiroqdir.
Nima uchun javob beradi
Avtomobil to'xtatib turishi yo'l tartibsizliklari tebranishlarining amplitudasi va chastotasini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Bu jarayonda jim bloklar muhim rol o'ynaydi. Kauchuk qo'shimcha bahor xususiyatlariga ega va damping qurilmasi tugunlariga ta'sir qilishning tashqi energiyasini susaytiradi. Moslashuvchan elementning o'zi qismlarning o'q atrofida harakatlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan.
Silentblock har qanday yo'nalishda harakat qiluvchi kuchlarni samarali ravishda yumshatadi. Kauchuk-metall ilgak, shuningdek, avtomobil suspenziyasiga asosiy yukni qabul qilish rolini o'ynaydi. Qismning elastik qismi siqish va cho'zishning bir necha davrlariga bardosh beradi.
Jim blok tebranish energiyasining katta qismini susaytirganligi sababli, u avtomobilning osma qismlariga qaraganda tezroq eskiradi. Shuning uchun, kauchuk-metall menteşani almashtirgandan so'ng, mexanizmning boshqa qismlarini ta'mirlash odatda talab qilinmaydi.
Dizayn xususiyatlari
Elastik biriktiruvchi element siqilgan kauchuk yoki poliuretan qistirmalari bo'lgan po'lat vtulkalardan iborat. Ba'zan tashqi metall qismlar bir tomonda joylashgan yoki butunlay yo'q.
Ovozsiz bloklarning xususiyatlari
Jim blokli dizaynlarning xususiyatlari:
- kauchuk plomba - teshik yoki qattiq;
- vtulkalar yoki murvatlar bilan mahkamlash;
- tugun harakatlarining o'rta yoki katta amplitudasi;
- qo'shimchaning elastik materialining xususiyatlaridagi farqlar.
Elastik qismning asosiy roli mashinaning suspenziya qismlarining moslashuvchan ulanishini ta'minlashning bir vaqtning o'zida imkoniyati bilan zarba energiyasini olishdir.
Poliuretan jim bloklari eng yaxshi fazilatlarga ega:
- kimyoviy qarshilik;
- yuk ostida kichik deformatsiya.
Shu bilan birga, ular avtomobilni to'xtatib turishda muhim rol o'ynaydi, amortizatsiya moslamasining muammosiz ishlash muddatini uzaytiradi.
Sxema
Mashinaning g'ildiraklari yo'l sirtining notekisligidan zarba oladi va zarba energiyasini elastik elementlarga o'tkazadi. Katta amplitudali tebranishlarni susaytirishda prujinalar, amortizatorlar va torsion barlar ishtirok etadi. Tebranish va kichik tebranish kauchuk-metall ilgaklar tomonidan samarali tarzda so'riladi.
Shok o'rnatish moslamalari
Avtomobilda jim bloklarni o'rnatish joylari sxemasi:
- amortizator tayanchlari;
- orqa va oldingi osma qo'llarning uchlari;
- dvigatel va vites qutisi pastki ramkalari;
- reaktiv shashka va stabilizatorlarni ulash tugunlari;
- osma qismlarini avtomobil korpusiga mahkamlash.
Avtotransportning osma qismlarini biriktirish joyiga o'rnatilgan jim blok sxemasining tarkibi:
- tashqi va ichki metall vtulkalar;
- kauchuk yoki polipropilen bosilgan qo'shimcha;
- uzukli gayka;
- cheklovchi yuvish vositasi.
Kauchuk-metall ilgakning dizayni damping qurilmasining boshqa qismlarining ishlashiga to'sqinlik qilmaydi. O'rnatish joyiga qarab, jim blok gorizontal yoki vertikal tekislikda joylashgan bo'lishi mumkin. Old suspenziyadagi elastik elementlar odatda o'z rolini boshqaruv qo'llari va piyodalarga qarshi panjaralarda bajaradi. Va orqa tomonda - qo'shimcha ravishda amortizator tayanchlarini o'rnatishda.
