Kunduzgi chiroqlar - halogen, LED yoki ksenon? - hidoyat

Mashhur ksenonli kunduzgi chiroqlardan tashqari, bozorda LED texnologiyasida ko'proq modullar paydo bo'ladi. Ular nafaqat kam energiya sarflaydi, balki halogen yoki ksenon lampalarga qaraganda uzoqroq xizmat qiladi. Ular 10 XNUMX soatgacha ishlaydi.

LED texnologiyasining innovatsiyasi kamroq energiya sarfi bilan ko'proq yorug'lik chiqarish imkonini beradi. Kattaroq xavfsizlik va yonilg'i tejamkorligiga qo'shimcha ravishda, LED yoritgichlar avtomobilning tashqi ko'rinishini yaxshilaydi, unga shaxsiy teginish beradi.

LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar - ular energiya tejamkor

"LED texnologiyasi yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin", - deydi Philips Automotive Lighting mutaxassisi Tomas Supady. – Misol uchun, ikkita halogen lampalar to'plami 110 vatt energiya iste'mol qiladi, 32 dan 42 vattgacha bo'lgan standart kunduzgi chiroqlar to'plami va LEDlar to'plami atigi 10 vatt. 110 vatt energiya ishlab chiqarish uchun 0,23 km uchun 100 litr benzin kerak bo'ladi.

Mutaxassisning tushuntirishicha, LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar bo'lsa, 10 km uchun 100 vatt energiya ishlab chiqarish bizga 0,02 litr benzin sarflaydi. Avtomobil do'konlarida mavjud bo'lgan zamonaviy faralar avtomatik ravishda yoqish va o'chirish tufayli foydalanuvchilar uchun hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. LED mahsulotlari ksenon yoki halogenga nisbatan ancha bardoshlidir - ular 10 soat ishlaydi, bu 500 km / soat tezlikda 000-50 kilometrga to'g'ri keladi. O'rtacha, LEDlar faralarda ishlatiladigan an'anaviy H30 lampalaridan 7 baravar uzoqroq ishlaydi.

LED modullari juda yuqori rang harorati (6 Kelvin) bilan yorug'lik chiqaradi. Bunday yorug'lik o'zining yorqin, oq rangi tufayli biz boshqarayotgan mashina allaqachon yo'lda boshqa yo'l foydalanuvchilariga uzoq masofadan ko'rinib turishini ta'minlaydi. Taqqoslash uchun, ksenon lampalar 4100-4800 Kelvin oralig'ida yorug'lik chiqaradi.

Soxta chiroqlardan ehtiyot bo'ling

Kunduzgi chiroqlarni sotib olayotganda, ularning ruxsatnomasi bor-yo'qligiga e'tibor berishingiz kerak, ya'ni. ushbu mamlakatda mahsulotdan foydalanishga ruxsat.

"E1 kabi elektron naqshli chiroqlarni qidiring", deb tushuntiradi Tomas Supady. - Bundan tashqari, qonuniy kunduzgi chiroqlar lampochkada RL harflari bo'lishi kerak. Muammolarga yo'l qo'ymaslik uchun ishonchli ishlab chiqaruvchilardan avtomatik yoritish uskunalarini sotib olishingiz kerak.

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, onlayn auktsionlar bilan to'lib-toshgan lampalarni sotib olmaslik kerak. Flibs kompaniyasining mutaxassisi xenon yoki LED lampalarning juda jozibali narxi bizni shubhali qilish kerakligini tushuntiradi.

Odatda Xitoyda ishlab chiqarilgan soxta armaturalarni o'rnatish orqali biz ro'yxatga olish guvohnomasini yo'qotish xavfiga duch kelamiz, chunki ular deyarli tasdiqlanmaydi. Bundan tashqari, chiroqning past sifati uning chidamliligini keskin pasaytiradi. Soxta faralar ko'pincha oqish va samarali issiqlik tarqalishining yo'qligi bilan bog'liq muammolarga ega. Bunday lampalar shunchaki yomonroq porlaydi va qo'shimcha ravishda ular qarama-qarshi tomondan harakatlanayotgan haydovchilarga xalaqit berishi mumkin.

Kunduzgi chiroqlarni o'rnatish

Kunduzgi chiroqlar oq rangda bo'lishi kerak. Agar kontaktni kalitga aylantirsak, ular avtomatik ravishda yoqilishi kerak. Biroq, agar haydovchi qisqa nurni, uzoq nurni yoki tuman chiroqlarini yoqsa, ular ham o'chirilishi kerak.

Ularni mashina oldiga o'rnatayotganda, ular erdan kamida 25 sm va 150 sm dan yuqori bo'lmasligi kerakligini esda tuting.Modullar orasidagi masofa kamida 60 sm bo'lishi kerak.Ular masofadan uzoq bo'lmagan joyga o'rnatilishi kerak. Mashinaning yon konturidan 40 sm.

Sovrinlar

Kunduzgi chiroqlarning narxi har xil. Kunduzgi standart chiroqlar taxminan 50 PLN turadi. LEDlarning narxi yuqoriroq. Ularda ishlatiladigan diodlarning sifati (sertifikatlar, tasdiqlar) va ularning miqdoriga bog'liq.

modulda. Masalan: 5 ta LEDli premium modellar taxminan 350 PLN turadi.

Bilish yaxshi

Yevropa standarti ECE R48 ga ko‘ra, 7-yil 2011-fevraldan boshlab avtomobil ishlab chiqaruvchilari barcha yangi avtomashinalarga kunduzi ishlaydigan yorug‘lik modulini o‘rnatishlari shart. Esda tutingki, past nur tunda, yomg'ir yoki tumanda haydash uchun ishlatiladi.

Petr Valchak