Kunduzi ishlaydigan chiroqlar
Kun bo'yi chiroq yoqilgan holda haydash unchalik tejamkor emas va nafaqat fara lampalaringiz tezroq yonib ketishiga, balki yoqilg'i sarfini ham oshiradi.
Polshada 2007 yildan beri biz butun yil davomida va kechayu kunduz faralar bilan haydashga majburmiz va buning uchun biz asosan past nurlardan foydalanamiz. Far lampalari juda ko'p elektr energiyasini iste'mol qiladi, bu esa o'z navbatida yoqilg'i sarfini oshiradi. Past nurli faralar o'rniga, biz Polshada biroz unutilgan, bu maqsad uchun maxsus ishlab chiqilgan kunduzi ishlaydigan chiroqlardan (DRL - Kunduzgi chiroqlar deb ham ataladi) foydalanishimiz mumkin. 
Kunduzgi chiroqlar past nurli faralarga qaraganda biroz boshqacha tarzda joylashtirilgan. ular halogen lampalardan foydalanmaydilar, chunki ular faqat avtomobilning atrofdagi kunga aniq ko'rinishini ta'minlash uchun xizmat qiladi, bu erda yo'lning yoritilishi muhim emas. Shuning uchun ular ancha kichikroq bo'lishi va zaifroq, kamroq ko'r-ko'rona nur berishi mumkin.
Bugungi kunda ishlab chiqarilgan kunduzgi chiroqlar an'anaviy lampochka o'rniga ko'pincha LEDlarni ishlatadi, ular kuchli oq yorug'likni chiqaradi, ayniqsa yaqinlashib kelayotgan transport vositalariga ko'rinadi.
Flibs muhandislari LEDlarning ishlash muddati taxminan 5 dona uchun etarli bo'lishini hisoblashdi. soat yoki 250 ming kilometr. DRL-i ning past nurga nisbatan yana bir shubhasiz afzalligi shundaki, ular an'anaviy lampochkalarga (past nur - 110 Vt, DRL - 10 Vt) nisbatan kam elektr energiyasini iste'mol qiladilar. Va bu, birinchi navbatda, kam yoqilg'i sarfini talab qiladi.
Qo'shimcha kunduzgi chiroqlar (DRL) juda oddiy ishlashi kerak, ya'ni. kontaktni kaliti yoqilganda avtomatik ravishda yoqing va avtomobilning standart yoritgichi yoqilganda o'chiring (qisqa nur). Qo'shimcha kunduzi ishlaydigan lampalar tanada "E" belgisi va raqamli kod bilan tasdiqlash belgisi bo'lishi kerak. Reglament ECE R87 kunduzi ishlaydigan chiroqlarning maxsus parametrlarini belgilaydi, ularsiz Evropa bo'ylab harakatlanish mumkin emas. Bundan tashqari, Polsha qoidalari orqa chiroqlarning kunduzgi chiroqlar bilan bir vaqtda yonishini talab qiladi.
Qo'shimcha lampalar, masalan, old bamperga joylashtirilishi mumkin. Avtoulovlarning harakatlanishiga ruxsat berishning texnik shartlarini belgilaydigan reglamentga ko'ra, lampalar orasidagi masofa kamida 60 sm, yo'l yuzasidan balandligi esa 25 dan 150 sm gacha bo'lishi kerak.Bu holda faralar ko'proq bo'lmasligi kerak. avtomobil yonidan 40 sm dan ortiq.
Manba: Philips
