Elektr transport vositalarini qo'shish
Mundarija
Elektr transport vositalari ko'pincha benzin va dizel avtomobillariga qaraganda qimmatroq. Biroq, shaxsiy kilometrlarni xizmat mashinasida boshqaradiganlar uchun buning aksi. Sababi: sekinroq qo'shish tezligi. Ushbu qo'shimcha qanday aniq hisoblangan? Hozir ishlar qanday? Yaqin kelajak nimaga o'xshaydi? Ushbu maqolada biz sizga elektr avtomobil qo'shimchasi haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani aytib beramiz.
Qo'shimcha qanday ishlaydi?
Birinchidan, qo'shish aslida qanday ishlaydi? Qo'shimcha xizmat mashinasida shaxsiy ravishda yiliga 500 km dan ortiq masofani bosib o'tganingizda ishga tushadi. Soliq organlari buni naturadagi ish haqi deb hisoblaydilar. Shunday qilib, siz soliq to'lashingiz kerak. Shuning uchun, avtomobil qiymatining ma'lum miqdori daromadga qo'shilishi kerak: o'sish.
Qo'shimcha haqni aniqlash uchun soliq solinadigan baza yoki ro'yxat narxining foizi olinadi. Barcha qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalari uchun qo'shimcha 22% ni tashkil qiladi. Bu shuningdek, gibridlar, plaginli gibridlar va masofani kengaytiruvchi elektr transport vositalariga ham tegishli. 2-yilda 2021% pasaytirilgan stavka faqat CO12 ni umuman chiqarmaydigan transport vositalariga taalluqlidir. Bunga elektr transport vositalaridan tashqari vodorod bilan ishlaydigan transport vositalari ham kiradi. Ushbu stavka birinchi qabul qilinganidan keyin besh yil davomida amal qiladi (avtomobil "ro'yxatga olingan" kuni). Shundan so'ng, o'sha paytda amaldagi qoidalar qo'llaniladi.
Soliq qiymatiga QQS va BPM kiradi. Zavodda o'rnatilgan aksessuarlar ham hisobga olinadi, ammo diler o'rnatilgan aksessuarlar hisobga olinmaydi. Ta'mirlash va ro'yxatga olish xarajatlari ham hisobga olinmaydi. Shunday qilib, moliyaviy qiymat tavsiya etilgan chakana narxdan past.
2020 yilda ro'yxatdan o'tgan elektr transport vositalari uchun 40.000 22 evrogacha chegirmali qo'shimcha to'lov qo'llaniladi. Katalog qiymatining ushbu miqdordan oshib ketgan qismi uchun 55.000 12% oddiy stavka olinadi. Agar mashina 40.000 22 15.000 evroga teng bo'lsa, XNUMX% birinchi XNUMX XNUMX evroga va XNUMX% XNUMX XNUMX evroga qolgan XNUMX evroga tegishli. Buni aniqlashtirish uchun biz ushbu maqolada keyinroq batafsil hisoblash misolini keltiramiz.
Umuman lizing haqida batafsil ma'lumotni elektr transport vositasini ijaraga berish haqidagi maqolada o'qishingiz mumkin.
2021 oldin
Qo'shish qoidalari muntazam ravishda o'zgarib turadi. 2020 yilda elektr transport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish uchun ancha kichikroq ustama undirildi, ya'ni 8%. Ushbu qo'shimcha foiz 45.000 evro o'rniga 40.000 60 evro XNUMX XNUMX gacha amal qiladi. Pastroq bahodan foyda olish uchun biznes haydovchilari o'tgan yil oxirida katta hajmdagi elektr transport vositalarini sotib oldilar yoki, albatta, buning uchun biznes lizingiga kirishdilar. O'tgan yili transport vositasini sotib olganlar uchun, o'sha paytdagi stavka kurs o'zgarishidan qat'i nazar, XNUMX oy davomida amal qiladi.
2010 yilda hukumat birinchi marta nol emissiyali avtomobillar uchun qo'shimcha imtiyozlarni joriy qildi. Elektr transport vositalari uchun o'sish hali ham 0% edi. 2014-yilda bu ko‘rsatkich 4 foizga oshirildi. Bu 2019 yilgacha davom etdi. 2020 yilda 8 foizga o'sish kuzatildi. 2021-yilda bu ko‘rsatkich yana 12 foizga oshirildi.
2020 da
4% dan 8% gacha, keyin esa 12% gacha o'sish Iqlim kelishuvida ko'rsatilganidek, bosqichma-bosqich o'sishning bir qismidir. 2026 yilda elektr transport vositalari 22 foizga o'sadi. Bu vaqtgacha qo'shimcha har safar biroz ko'payadi (jadvalga qarang). Qo'shilish bu yil biroz oshirildi va kelgusi yilda yana takrorlanadi. Shundan so'ng, elektr transport vositalari uchun mukofot uch yil davomida 16% darajasida qoladi. 2025 yilda qo'shimcha to'lov 1 yilda qo'shimcha imtiyozlar yo'qolgunga qadar yana 2026% ga oshiriladi.
Bu yil maksimal katalog qiymati 45.000 € 40.000 dan 2025 € 2026 gacha pasaytirildi. Ushbu katalog qiymati XNUMX yilgacha va shu jumladan ishlatiladi. XNUMXdan boshlab, pasaytirilgan stavka endi mavjud bo'lmaydi va shuning uchun chegara endi qo'llanilmaydi.
To'liq ko'rinishni quyidagi jadvalda ko'rish mumkin. Taqqoslash uchun 2019 yil ham kiritilgan. Bu rejalar qanday bo'lsa-da, lekin ular o'zgarishi mumkin. Iqlim shartnomasida aytilishicha, qo'shimcha qoidalar har yili ko'rib chiqiladi va kerak bo'lganda tuzatiladi.
| yil | Qo'shish | Chegara qiymati |
| 2019 | 4% | €50.000 |
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €40.000 |
| 2022 | 16% | €40.000 |
| 2023 | 16% | €40.000 |
| 2024 | 16% | €40.000 |
| 2025 | 17% | €40.000 |
| 2026 | 22% | - |
Qo'shimcha (plug-in) duragaylar
Plagin-gibridlar haqida nima deyish mumkin? Yuqorida aytib o'tilganidek, ular endi qo'shimcha imtiyozlarga ishonishlari mumkin emas. Ushbu turdagi transport vositalari uchun 22% normal stavka qo'llaniladi. Ilgari gibridlar hali ham ustunlikka ega edi. Shartga ko'ra, CO2 emissiyasi kilometriga 50 grammdan kam bo'lishi kerak edi. Masalan, Porsche 918 Spyder 2 gramm/km CO70 emissiyasiga ega edi, shuning uchun kam iste'mol tufayli PHEV qayiqdan tushib ketdi. Oddiy yonish dvigateliga ega o'rta o'lchamli PHEVlar yaxshi.
2014 va 2015 yillarda ushbu avtomobillar uchun 7 foizlik chegirma stavkasi qo'llanilgan. Misol uchun, ushbu chora tufayli Mitsubishi Outlander PHEV juda mashhur bo'ldi. 2014 yilda o'sish hatto 0% ni tashkil etdi, shuning uchun avtomobilda CO50 chiqindilari 2 grammdan kam bo'lsa, elektr transport vositalari va gibridlar o'rtasida hech qanday farq yo'q edi.
Voorbeld 1: Hyundai Kona Electric
Qoʻshimcha 2020
Narxlar haqida tasavvurga ega bo'lish uchun ikkita mashina uchun qo'shimchani hisoblaylik. Birinchidan, 45.000 64 evrogacha bo'lgan mashhur lizing mashinasini olaylik: Hyundai Kona. Ushbu model benzinli dvigatel va gibrid bilan ham mavjud, ammo hozircha biz to'liq elektr varianti haqida gapiramiz. 40.715 kVt Comfort versiyasi € XNUMX XNUMX katalog qiymatiga ega.
Ushbu miqdor 45.000 8 evro chegarasidan past bo'lganligi sababli, butun summaga 3.257,20% kamaytirilgan qo'shimcha to'lov qo'llaniladi. Bu yiliga 271,43 evro yoki oyiga XNUMX evroni tashkil qiladi. Bu soliq to'lanishi kerak bo'lgan qo'shimcha miqdor.
Soliq miqdori soliq toifasiga bog'liq. Ushbu misolda biz yillik ish haqi 68.507 € 37,35 dan kam deb hisoblaymiz. Hozirgi vaqtda ushbu guruhga nisbatan qo'llaniladigan soliq stavkasi 271,43% ni tashkil qiladi. Yalpi o'sish € 101,38 bilan siz oyiga XNUMX evro to'laysiz.
| Katalog qiymati | €40.715 |
| Qo'shish foizi | 8% |
| Yalpi qo'shimcha | €271,43 |
| Soliq stavkasi | 37,35% |
| Toza qo'shimcha | €101,38 |
Qoʻshimcha 2019
O'tgan yili ushbu narx nuqtasida EV'larning yalpi o'sishi 4 foizga o'sishi tufayli yarmini tashkil etdi. V aniq qo'shimcha, ammo, to'liq yarmi emas edi, chunki daromad uchun soliq stavkasi 20.711 68.507 dan 2019 51,71 evro o'sha paytda bir oz yuqori edi. Ushbu ma'lumotlar bilan hisob-kitob XNUMX yilida oyiga XNUMX € sof daromad beradi.
Qoʻshimcha 2021
Kelgusi yilda bu foiz 12 foizga oshadi. Farq cheklangan bo'lsa-da, soliq stavkasi ham o'zgaradi. Ushbu avtomobil uchun yana bir muhim narsa: chegara qiymati 45.000 40.000 dan 40.715 715 evroga tushirildi. 22 2021 evroning katalog qiymati bundan biroz yuqoriroq. Shuning uchun oxirgi € 153,26 uchun XNUMX% to'liq qo'shimcha to'lanishi kerak. Oylik qo'shimcha to'lov XNUMX yilda bir xil mashina va bir xil daromad bilan XNUMX evro bo'ladi.
Bundan tashqari, qo'shimcha foydasiz - 22% stavkasida - joriy soliq stavkalari bo'yicha sof o'sish 278,80 evro bo'lishini bilish qiziq. Elektr haydashning qo'shilishi 2026 yilda bu darajada bo'ladi. Shu bilan birga, elektr transport vositalari ham arzonlashadi.
Elektr va boshqalar. benzin
Kona benzinli versiyada ham mavjud bo'lganligi sababli, ushbu qo'shimchani ushbu variantga qo'shish qiziq. Afsuski, to'liq adolatli taqqoslash mumkin emas, chunki eng kuchli benzinli variant hali ham elektrga qaraganda kamroq quvvatga ega. 1.6 T-GDI 177 ot kuchiga ega va 64 kVt elektr soatiga 204 ot kuchiga ega. 1.6 T-GDI ning eng arzon versiyasi uchun siz oyiga 194,83 evroga aniq o'sish to'laysiz. Qo'shimchalar ko'paygan bo'lsa ham, kuchliroq elektr hali ham sezilarli darajada arzon.
| Kona Electric 64 | 2019 | 4% | €51,71 |
| 2020 | 8% | €101,38 | |
| 2021 | 12% | €153,26 | |
| 22% | €278,80 | ||
| Burchak 1.6 T-GDI | 22% | €194,83 |
2-misol: Tesla modeli 3
Qoʻshimcha 2020
Tesla Model 3 o'tgan yili eng ommabop ijaraga olingan avtomobillar bo'yicha birinchi o'rinni egallagan edi. Konadan farqli o'laroq, bu avtomobilning katalogdagi narxi 45.000 48.980 yevro chegarasidan oshadi. Eng arzon versiya - Standard Range Plus. Uning katalogdagi narxi XNUMX XNUMX evro. Bu hisob-kitobni biroz murakkablashtiradi.
Birinchi € 45.000 uchun 8% stavka qo'llaniladi. Bu oyiga 300 evro yalpi o'sishga to'g'ri keladi. Qolgan € 3.980 22% to'liq stavkaga bo'ysunadi. Bu oyiga 72,97 yevroni tashkil qiladi. Shunday qilib, umumiy qo'shilgan qiymat 372,97 evroga teng.
Ushbu mashina uchun biz daromad 68.507 49,50 evrodan oshadi va tegishli soliq stavkasi 184,62% ni tashkil qiladi deb hisoblaymiz. Bu sizga oyiga 335,39 evroga aniq o'sish imkonini beradi. Taqqoslash uchun: qo'shimcha foydasiz aniq qo'shimcha XNUMX evro bo'lar edi.
| Katalogning umumiy qiymati | €48.980 |
| Katalog qiymati ostonaga | €45.000 |
| Qo'shish foizi | 8% |
| Qo'shish | €300 |
| Qolgan katalog qiymati | €3.980 |
| Qo'shish foizi | 22% |
| Qo'shish | €72,97 |
| Umumiy yalpi qo'shimcha | €372,97 |
| Soliq stavkasi | 49,50% |
| Toza qo'shimcha | €184,62 |
Qo'shimcha 2019 va 2021
O'tgan yili Model 3 ni sotib olganlar hali ham elektr transport vositalarini 4% ga oshirishlari mumkin. Ushbu versiya uchun muhim farq nima edi: keyin chegara hali ham 50.000 € 4 edi. Shunday qilib, bu 68.507% umumiy ro'yxat qiymatiga ishora qiladi. 84,49 279,68 evrodan yuqori daromad solig'i stavkasi o'sha paytda ham biroz yuqoriroq edi. Bu oyiga € 12 sof o'sishiga olib keldi. Kelgusi yilda mukofot XNUMX% gacha o'sishi bilan oyiga XNUMX evro bo'ladi.
| Tesla Model 3 Standard Range Plus | 2019 | 4% | €84,49 |
| 2020 | 8% | €184,62 | |
| 2021 | 12% | €279,68 | |
| 22% | € 444.49 | ||
| BMW 330i | 22% | €472,18 |
Elektr va boshqalar. benzin
Taqqoslanadigan benzinli avtomobil qo'shimcha ravishda qancha turadi? Model 3 D-segmentiga tegishli bo'lganligi sababli, avtomobilni, masalan, BMW 3 Series bilan solishtirish mumkin. Eng yaqin variant - 330 ot kuchiga ega 258i. Bu 20 ot kuchi. Standard Range Plus dan ko'proq. Avvalgidek bir xil soliq stavkasida biz 330i uchun oyiga 472,18 evroga aniq o'sish olamiz. Yuqori ro'yxat narxini hisobga olsak, 330i har doim Model 3 Standard Range Plus'dan biroz qimmatroq, ammo 2020i hozirda 330 yilda biznes haydovchisi uchun kamida 2,5 baravar qimmatroq bo'ladi. Endi siz nima uchun Model 3 ni yangi BMW 3 seriyasiga qaraganda tez-tez ko'rishingizni tushunasiz.
sarhisob qilar ekanmiz
Elektromobillar uchun qo‘shimcha to‘lov 4 foizdan 8 foizga oshirilishi munosabati bilan joriy yilda qo‘shimcha soliq imtiyozlarini bekor qilishga birinchi qadam qo‘yildi. Chegara qiymati ham 50.000 45.000 dan 8 XNUMX evroga tushirildi. Shunday qilib, o'tgan yilga nisbatan moliyaviy ustunlik allaqachon sezilarli darajada kamaydi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, EVlarning yuqori katalog qiymati XNUMX foizli belgidan ko'ra ko'proq. Bundan tashqari, biznes haydovchisi ko'pincha taqqoslanadigan benzinli avtomobil narxining kamida yarmini tashkil qiladi.
Biroq, moliyaviy ustunlik 2026 yilda o'sish benzin va dizel avtomobillari darajasiga etgunga qadar qisqaradi. Boshqa tomondan, elektromobillar, albatta, arzonlashmoqda. Bu ikki o'zgarishlar qanday muvozanatli bo'lishini vaqt ko'rsatadi.
