Debriyajning chidamliligi
Viteslarni almashtirishda silliqlash, ishga tushirishda silkinish, shovqin, chiyillash, yoqimsiz hid. Bu eskirgan debriyaj belgilari va afsuski, yuqori xarajatlar.
Viteslarni almashtirishda silliqlash, ishga tushirishda silkinish, shovqin, chiyillash, yoqimsiz hid. Bu eskirgan debriyaj belgilari va afsuski, yuqori xarajatlar.
Ko'pgina haydovchilar uchun debriyaj zaruriy yovuzlikdir. Undan qutulish yaxshi bo'lardi, lekin qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinalarda viteslarni ishga tushirish va almashtirish kerak. Debriyajning ishlash muddati bir necha yuzdan 300 XNUMX gacha. km. Ko'rsatganidek 
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu holda eng zaif va ishonchsiz bo'g'in debriyajning chidamliligi bog'liq bo'lgan haydovchidir.
Debriyaj uchta komponentdan iborat: disk, bosim plitasi va rulman. Qaysi komponent shikastlanganiga qarab eskirish belgilari farqlanadi. Eng keng tarqalganlaridan biri debriyaj diskining sirpanishi deb ataladigan narsa bo'lib, bu vites yoqilganligiga qaramay, avtomobilning tezlashmasligi, gaz qo'shilishi va dvigatel tezligining oshishi bilan namoyon bo'ladi. Qo'shimcha ta'sir - juda yoqimsiz hid. Dastlabki bosqichda bu alomatlar og'ir yuklar paytida (masalan, joydan boshlab yoki tepaga ko'tarilish) va keyinroq oddiy haydash paytida ham paydo bo'ladi. Haddan tashqari holatda, prokladkalar butunlay eskirganida, siz hatto harakatlana olmaysiz.
Debriyaj diskining shikastlanishini ko'rsatishi mumkin bo'lgan keyingi belgi ishga tushirish paytida silkinishdir. Ushbu noqulaylikning sababi eskirgan burilish tebranish amortizatorlari. Bunday zarar qattiq va chayqalib haydash natijasida juda tez sodir bo'lishi mumkin. Yostiqchalar yaxshi holatda bo'lishi mumkin, ammo ularni almashtirish bilan mahkamlashning hojati yo'q, chunki damper kamonlaridan biri o'rnatishdan tushib ketishi va 
tiqilib qoladi. Buning ta'siri shundan iboratki, vites qo'shilmaydi, chunki haydovchi o'chirilmaydi. Bosim kamonini buzsa, shunga o'xshash alomatlar paydo bo'ladi. Bunga qo'shimcha ravishda, singan buloq bilan, bahorning bir qismini sindirish xavfi mavjud, bu esa vites qutisi korpusining shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Vitesni o'zgartira olmaslik, shuningdek, debriyaj kabelining shikastlanishi yoki agar boshqaruv tizimi gidravlik bo'lsa, unda havo mavjudligi sabab bo'lishi mumkin.
Tez-tez shikastlanadigan yana bir komponent - bu bo'shatish podshipnikidir. Buzilgan rulmanlar bilan bog'liq bo'lgan shitirlashlar, baland tovushlar va shovqinlar bu bilan bog'liq muammolarning dalilidir. Kuchli ish ko'pincha yuk ostida, debriyaj pedalini bosgandan keyin sodir bo'ladi. Biroq, rulman yuklamasdan shovqin qilishi mumkin.
Eskirgan debriyajni ta'mirlash bilan siz kutmasligingiz kerak. Uning tarkibiy qismlarining holati yaxshilanmaydi va ta'mirlashni kechiktirish xarajatlarni oshirishi mumkin, chunki debriyaj moslamasini almashtirishdan tashqari, volanni keyinroq almashtirish kerak bo'lishi mumkin (masalan, haddan tashqari qizib ketish yoki perchinlar tomonidan sirtni yo'q qilish natijasida). debriyaj diski). Debriyajni almashtirishga qaror qilganda, darhol to'plamni (disk, bosim, podshipnik) almashtirishga arziydi, chunki ishning yuqori narxi tufayli, ba'zan hatto 1000 PLNgacha, bu eng arzon bo'ladi. Agar avtomobilning yurgan masofasi 100 XNUMX km dan ortiq bo'lsa, podshipnikni yoki faqat diskni o'zgartirishga arzimaydi, chunki qolgan elementlar juda qisqa vaqt ichida bo'ysunmaslik ehtimoli katta.
Zaxira qismlarga kirishda hech qanday muammo yo'q. ASO-dan tashqari, Sachs, Valeo va Luk mahsulotlarini taklif qiluvchi avtomobil do'konlari ham juda katta tanlovni taklif qiladi. Ushbu muftalar ko'pincha birinchi yig'ish uchun ishlatiladi va ACO dan tashqari, ular hatto yarmiga arzonroqdir. O'zgartirish ko'p vaqt talab etadi, lekin xayriyatki, unchalik murakkab emas, shuning uchun uni dilerlik markazidan tashqarida qilish mumkin, bu zaxira qismlarni sotib olish bilan birgalikda sezilarli tejashga olib kelishi mumkin.
Avtomobil ishlab chiqarish va model | Debriyaj narxini ASO (PLN) da belgilash | O'zgartirish narxi (PLN) | ASOda almashtirish narxi (PLN) | ASOdan tashqari almashtirish narxi (PLN) |
Fiat Uno 1.0 yong'in | 558 | 320 | 330 | 150 |
Opel Astra II 1.6 16V | 1716 (gidravlik silindrli) | 1040 (haydovchi) | 600 | 280 |
Ford Mondeo 2.0 16V '98 | 1912 (gidravlik silindrli) | 1100 (haydovchi) | 760 | 350 |
