Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?
Mashinalarning ishlashi

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi? Yangi mashinalar doimiy ravishda qimmatlashmoqda. Texnik echimlar, tashqi ko'rinish, bozor tendentsiyalari - narxlarni oshirish uchun juda ko'p sabablar mavjud. Eng mashhur ixcham sinfda o'rtacha pulga bitimlar topish mumkinmi? Bundan o'n yil oldin, yaxshi jihozlangan ixcham sedanni 55 XNUMX PLN dan kamroq narxga sotib olish mumkin edi.

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?Hozirgi vaqtda C segmentining ba'zi vakillarining asosiy versiyalari uchun narxlar bunday shiftdan boshlanadi.Oqilona to'plamdan bahramand bo'lish uchun siz kamida bir necha, ko'pincha bir necha ming zloty qo'shishingiz kerak. Bu ko'tarila boshlaydi. Yangi mashinalar narxi shunchalik baland bo'lishi kerakmi? Yangi - ixcham Fiat modeli yaxshi jihozlangan mashina qimmat bo'lishi shart emasligini isbotlaydi. Italiya sedanining asosiy versiyasi 42 600 PLN turadi.

Fiat, ko'plab raqobatchilardan farqli o'laroq, uning jihozlarini tugatish yoki etarlicha kuchli dvigatelni o'rnatish orqali avtomobilning asosiy narxini sun'iy ravishda pasaytirish orqali yangi mahsulotga qiziqishni oshirish shaklida marketing harakati qilishga jur'at eta olmadi.

Tipo deb nomlangan asosiy versiya standart ravishda sizga kerak bo'lgan barcha narsalar bilan ta'minlangan, jumladan, qo'lda konditsioner, USB audio tizimi, ikki tomonlama sozlanishi rul kolonnasi, kalit bilan boshqariladigan markaziy qulf, quvvat bilan sozlanishi old oynalar va tepadan boshlash uchun yordamchi (Boshqaruv tepalikni ushlab turish). ABS va ESP tizimlari, shuningdek, ikkita old xavfsizlik yostig'i xavfsizlikni ta'minlaydi. 

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?Bozor odatlaridan farqli o'laroq, Fiat asosiy versiyaga qo'shimcha jihozlarni - paketlar shaklida ham, individual qo'shimchalarni ham taklif qiladi. Pardalar va yon xavfsizlik yostiqchalari narxi 2000 PLN. Xuddi shu narsa charm bilan o‘ralgan ko‘p funksiyali rul, Uconnect radiosi va orqa to‘xtash datchiklarini o‘z ichiga olgan paketga ham tegishli. Ushbu siyosat mijozga avtomobilni taxminiy byudjet doirasida sozlashni osonlashtiradi. Bundan tashqari, armatura majburiy ravishda biriktirilmaganidan xursandman - masalan, xrom qoplangan tashqi tutqichlarga buyurtma berishda siz yon oyna chizig'i ostidagi xrom bezaklari uchun pul to'lashingiz shart emas.

Eng arzon turga 95 ot kuchiga ega 1.4 16V dvigatel olinadi, bu esa yetarlicha harakatlanish manbai hisoblanadi. Yangi Fiat Tipo og'irligi 1150 kg, shuning uchun 95 ot kuchi. va 127 Nm 6 pog‘onali uzatmalar qutisi bilan birgalikda 0 soniyada 100 dan 11,5 km/soat tezlikka chiqish va 185 km/soat tezlikka erishish imkonini beradi.

Biroq, Tipo ning asosiy versiyasi uchun segmentdagi eng arzon avtomat uzatmali 1.6 E-Torq benzinli dvigatelni (49 600 PLN dan) yoki juda tejamkor 1.3 MultiJet turbodizelini (95 ot kuchi; 52 600 PLN dan) tanlashga hech narsa to'sqinlik qilmaydi. . ) yoki 1.6 MultiJet (120 ot kuchi; 58 600 PLN dan).

Xaridor nuqtai nazaridan, Opening Edition va Opening Edition Plus versiyalari 95 ot kuchiga ega 1.4 16V dvigatelli versiyada eng yaxshi tanlovdir. narxi mos ravishda 49 100 PLN va 51 100 PLN. Buning evaziga xaridor nima oladi? Yangi Fiat Tipo Opening Edition, jumladan, oltita xavfsizlik yostiqchasi, burilish nuri funksiyasiga ega tumanga qarshi chiroqlar, USB bilan UConnect radiosi, AUX va Bluetooth qo'llarni o'rnatish uchun to'plam, ko'p funksiyali rul, old qo'ltiq, krom kuzov chiziqlari va 16- bilan jihozlangan. dyuymli qotishma disklar.

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?Opening Edition Plus-dagi yangi Fiat Tipo shuningdek, avtomatik karartiladigan orqa ko'zgu, yomg'ir va shom datchiklari, shu jumladan artgichlar va past nurli faralar, kruiz-kontrol, charm hoshiyali rul, 5 dyuymli sensorli ekranli Uconnect radiosi va Bluetooth bilan jihozlangan. , shuningdek, 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar. Asosiy versiyaga teng darajada saxovatli yangilanish 10 XNUMX dan ortiq avtomobilni talab qilishi mumkin. zlotiya. Darhol Opening Edition yoki Opening Edition Plus ning maxsus versiyasini tanlash yaxshidir. Agar byudjetda mablag 'qolgan bo'lsa, "Maksimal Care" kengaytirilgan kafolat paketiga sarmoya kiritish haqida o'ylash kerak. Uning har bir versiyasi Polsha va Evropadagi vakolatli Fiat xizmat ko'rsatish shoxobchalarida ta'mirlashni ta'minlaydi, shu bilan birga avtomobil foydalanuvchisini mexanik va elektr qismlaridagi nuqsonlarni bartaraf etish xarajatlaridan to'liq himoya qiladi.

Asosiy kengaytirilgan kafolat, Maksimal parvarish, ikki yillik zavod kafolatini bir yilga uzaytiradi. Narxi 790 dan 1340 PLN gacha. Cheklov - bu 45-120 mingdan oshmasligi kerak bo'lgan masofa. kilometr (tanlangan variantga qarab).

Amaliy mashina qimmat bo'lishi kerakmi?Ko'p sayohat qilgan har bir kishi 1990-2690 ming PLN chegarasi bilan 4 yillik kafolatga 60-160 PLN sarmoya kiritish haqida o'ylashi kerak. kilometr yugurish. Murosasiz taklif - bu 5-2890 ming PLN chegarasi bilan 3990 yillik kafolat (75-200 PLN) variantidir. km.

Har bir bosqichda “narx-sifat” tamoyilini inobatga olgan holda o‘ylangan va shu bilan birga keng qamrovli taklif, ya’ni maqbul pul evaziga yaxshi sifatni taklif qilish yangi Fiat Tipo’ni maydonda juda kuchli futbolchiga aylantiradi. ixcham sedanlar. Italiya brendi bu bilan to'xtab qolmaydi. Tipo ning xetchbek va stansiya vagon versiyalari allaqachon boshlang'ich bloklarda kutilmoqda.

Yangi ixcham sedanni allaqachon Fiat avtosalonlarida ko'rish mumkin. Shuningdek, test drayveriga yozilish ham mumkin.

a Izoh qo'shish