yomg'irli haydash
Yomg'ir paytida baxtsiz hodisalar soni 35% ga oshadi va hatto 182% ga etadi. Haydovchilarning instinktiv xatti-harakatlari, masalan, sekinlashtirish yoki olddagi transport vositasidan masofani oshirish tufayli yo'l-transport hodisalari statistik jihatdan kamroq xavflidir. Yomg'ir boshlanganidan keyingi birinchi soat ayniqsa xavflidir. *
Tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, yomg'ir paytida haydovchining xatti-harakatlarida ijobiy o'zgarishlar mavjud, ammo bu ham muhimdek tuyuladi. 
haydovchilar kam yoki etarli emas. Masalan, tezlikni pasaytirish xavfsiz tezlikni anglatmaydi, deya xulosa qiladi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseli.
Yo'l qoplamasining turi va shinalar chuqurligining etarli emasligiga qo'shimcha ravishda, ho'l yo'llarda sirpanishning asosiy sabablaridan biri tezlikni oshirishdir. Eng yaxshisi, haydovchi xavfsiz sharoitda skiddan tushishni mashq qilish imkoniyatiga ega bo'lsa, chunki bunday vaziyatda u avtomatik ravishda manevrlarni amalga oshiradi, deydi Renault avtomaktab murabbiylari. - Gidroplaningning birinchi belgisi - bu rulda o'ynash hissi. Bunday vaziyatda, birinchi navbatda, keskin tormozlash yoki rulni burish mumkin emas.
- Agar orqa g'ildiraklar qulflangan bo'lsa, rulga qarama-qarshi qo'ying va avtomobilning burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun tez tezlashtiring. Tormozni bosmang, chunki bu haddan tashqari harakatlanishni kuchaytiradi.
- Old g'ildiraklar tortishish qobiliyatini yo'qotganda, darhol oyog'ingizni gaz pedalidan oling va yo'lni to'g'rilang.
Yomg'irning intensivligi va davomiyligiga qarab, ko'rish ham turli darajalarda kamayadi - kuchli yomg'ir bo'lsa, bu haydovchi yo'lni faqat 50 metrgacha ko'rishini anglatishi mumkin. Ishlaydigan tozalagichlar va eskirgan cho'tkalar yilning istalgan vaqtida mashina haydashda ajralmas hisoblanadi, lekin ayniqsa kuz va qishda, o'qituvchilar maslahat berishadi.
Bunday ob-havo sharoitida havo namligi ham oshadi, buning natijasida derazalarda bug 'hosil bo'lishi mumkin. Old oynaga va yon oynalarga yo'naltirilgan iliq havo oqimi ularni samarali tozalashga yordam beradi. Xuddi shunday ta'sirga konditsionerni bir muddat yoqish orqali erishish mumkin. Havo avtomobil ichida aylanmasdan, tashqaridan so'rilishi kerak. Avtomobil to'xtab qolganda, ortiqcha namlikdan xalos bo'lish uchun derazani bir lahzaga ochish yaxshidir, Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari tushuntiradilar.
Kuchli yomg'ir paytida yoki undan keyin darhol haydovchilar o'tayotgan transport vositalaridan, ayniqsa yuk mashinalaridan ehtiyot bo'lishlari kerak, ularning spreyi ko'rishni yanada pasaytiradi. Yo'ldagi suv ham ko'zgu vazifasini o'taydi va kechasi haydash paytida kelayotgan avtomobilning chiroqlarini aks ettiruvchi haydovchilarning ko'zini qamashtiradi.
* SWOV ma'lumotlar varag'i, ob-havoning yo'l harakati xavfsizligiga ta'siri
