DPF filtri. Uni olib tashlashning sababi nima?
So'nggi haftalarda smog birinchi raqamli mavzu bo'ldi. Polshada uning sababi deb ataladi. past emissiyalar, ya'ni sanoat, uy xo'jaliklari va transportdan chang va gazlar. DPF filtrini kesib tashlashga qaror qilgan haydovchilar haqida nima deyish mumkin?
Transport zararli chang chiqindilarining faqat bir necha foizining manbai hisoblanadi, ammo bu o'rtacha ko'rsatkichlar. Krakov yoki Varshava kabi yirik shaharlarda transport deyarli 60 foizni tashkil qiladi. ifloslantiruvchi moddalar emissiyasi. Bunga benzinli transport vositalariga qaraganda ko'proq zararli chiqindi gazlarni chiqaradigan dizel avtomobillari kuchli ta'sir ko'rsatadi. Bundan tashqari, zararli zarralarni yoqish uchun mas'ul bo'lgan zarrachalar filtrini kesib tashlashga qaror qilgan haydovchilar o'zlari bilmagan holda havo sifatining yomonlashishiga hissa qo'shadilar.
Qisqa masofa - yuqori radiatsiya
Dizel avtomobillari ko'p bo'lgan shaharlarda tutun darajasi va saraton xavfi sezilarli darajada oshadi, chunki egzoz trubkasidan chiqadigan zarrachalar juda kanserogendir. Dvigatelni ishga tushirish va past haroratlarda ishlaganda tanamiz uchun zaharli kuyik va birikmalarning eng katta emissiyasi kuzatiladi. Dvigatel ishlashining dastlabki daqiqalarida gaz kelebeğining har bir qo'shimcha ochilishi, shuningdek, gaz chiqindilarining ko'payishini anglatadi.
Muhim bo'lgan qism
Haddan tashqari egzoz chiqindilarini kamaytirish uchun dizel avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z avtomobillarini ikkita muhim funktsiyani bajaradigan dizel zarrachalari filtri bilan jihozlashadi. Birinchisi, dvigateldan zarrachalarni ushlash, ikkinchisi esa uni filtr ichida yoqishdir. Ushbu filtr, avtomobilning barcha qismlari kabi, vaqt o'tishi bilan eskiradi va uni almashtirish yoki qayta tiklash kerak. Tejamkorlik izlab, ba'zi haydovchilar filtrni butunlay olib tashlashga qaror qilishadi, ular bu bilan atmosferaga zararli birikmalarning emissiya darajasini sezilarli darajada oshirishlarini bilishmaydi.
Tahririyat tavsiya qiladi:
Volkswagen mashhur avtomobil ishlab chiqarishni to'xtatdi
Yo'llarda inqilob kutayotgan haydovchilar?
Civic-ning o'ninchi avlodi allaqachon Polshada
O'chirish - ketmang
Katta metropoliyalarda tobora tez-tez ko'payib borayotgan tutun muammosi, bizning mamlakatimizdan tashqarida bo'lgani kabi, kelajakda avtomobil chiqindisi chiqindilariga ko'proq e'tibor qaratishi mumkin. Masalan, Germaniyada rejali ko‘rik vaqtida zarrachalar filtri bo‘lmagan mashinani boshqarayotganimizda qo‘lga tushsak, qattiq jazolanadi. Jarimalar hatto bir necha ming yevroni tashkil etadi va bunday transport vositasini boshqarishni davom ettirish qabul qilinishi mumkin emas. Polsha, Evropa Ittifoqi a'zosi sifatida, xuddi shu egzoz emissiya standartlariga bog'liq. Shuning uchun zarrachalar filtri kesilgan yoki katalitik konvertorsiz transport vositalari davriy tekshiruvdan o'tmasligi kerak va diagnostika ularning ishlashiga ruxsat bermasligi kerak. Zarrachalar filtri yoki katalitik konvertor kabi komponentlar olib tashlangan transport vositalarining haydovchilari ularni qayta o'rnatishlari kerak bo'ladi.
O'zingizni qanday himoya qilish kerak?
O'zingizni doimo mavjud bo'lgan tutundan himoya qilish uchun yaxshi idishni havo filtriga sarmoya kiritishga arziydi. Uning vazifasi avtomobil ichki qismiga kiradigan havoni filtrlashdir. Bozorda an'anaviy va uglerod filtrlari mavjud. Filtrdagi faol uglerod turli moddalarni o'zlashtirish qobiliyatiga ega. Amalda, bu filtr nafaqat qattiq elementlarni (polen, chang), balki ba'zi yoqimsiz gazlarni ham o'zlashtiradi degan ma'noni anglatadi. Idishning filtri tufayli toza havo haydovchi va yo'lovchilarning o'pkasiga kiradi. Idishning havo filtri muntazam ravishda almashtirilishi kerak - ideal yiliga ikki marta - bahor va kuzda. Yaxshi sifatli uglerod filtri bir necha zlotiy turadi.
Komil Krul, egzoz va filtrlash uchun mas'ul bo'lgan jamoalararo mahsulot menejeri.
Bilish yaxshi: qachon telefoningizni mashinada ishlatish noqonuniy hisoblanadi?
Manba: TVN Turbo / x-news
