Dvigatel 2TZ-FE
2TZ-FE dvigateli gorizontal, to'rt silindrli, qatordagi DOHC benzinli dvigatel bo'lib, u avtomobil korpusining tagida maxsus joylashish uchun ishlatiladi. TZ seriyali dvigateldan foydalanishning o'ziga xos xususiyati kardan transmissiyasidan foydalanish hisoblanadi. Yog 'tizimi "quruq idish" ning analogidir.
Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.
История
Dvigatel 1990 yildan beri Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) va Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) modellarida oʻrnatilgan.. Dvigatel haqida birinchi eslatma Toyota Previa, ya'ni 2,4 litrli qarshi dvigateli o'rnatilgan Toyota Estima Lucida modeli bilan bog'liq.
Jihoz 1990 yil aprelidan 2000 yil dekabrigacha ommaviy ishlab chiqarilgan va avtomobillarga o'rnatilgan va allaqachon to'xtatilgan. Boshqa tomondan, ayni paytda ehtiyot qismlar yetkazib berishda muammo yo‘q.
Texnik xususiyatlari 2TZ-FE
| tavsifi | Boshida ikkita eksantrik mili bo'lgan dvigatel (Double Overhead eksantrik mili), har bir silindrda 4 silindr va 4 klapanli |
| dvigatel turi | Benzinli dvigatel 16V DOHC |
| Tavsiya etilgan benzin markasi | 92 |
| Ateşleme tizimi | tarqatuvchi |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 95 mm |
| Piston zarbasi | 86 mm |
| Siquv darajasi | 9.3: 1 |
| E'lon qilingan kuch | 133 HP |
| Asosiy quvvat | 125 ot kuchi 5000 aylanish tezligida. |
| Tork | 206 aylanish tezligida 4000 Nm |
| 100 km gacha tezlashtirish | Toyota Previa 11,5 uchun 10 soniya |
| Ish hajmi | 2438 cc |
| Pasport bo'yicha vazn | 175 kg |
Operatsiya
TZ seriyali dvigatelga xizmat ko'rsatishdagi eng katta muammo - bu Toyota tomonidan ishlatiladigan tartib. Jihozning o'ziga xos tartibi o'rnatilgan birliklar uchun murakkab qo'zg'alish tizimiga olib keldi. Tananing tagida joylashtirish motorga kirishni sezilarli darajada qiyinlashtiradi, bu esa profilaktika ishlarini bajarishni qiyinlashtiradi.
Haydovchilar uning haddan tashqari qizib ketish tendentsiyasini va buning natijasida yog 'sifatiga sezgirlikni oshirishni ta'kidlashadi. Dvigatel 92 benzinga normal javob berishiga qaramay, haqiqiy ish kuchi benzin sifatiga juda bog'liq.
xulosa
Toyota 2TZ-FE dvigateli Toyota tomonidan ishlab chiqarilgan eng nostandart va ishlatish qiyin bo'lgan quvvat bloklaridan biridir. Rossiyada kontrakt dvigatelining narxi ish holati va vaqtiga qarab 28800 33600 dan XNUMX XNUMX rublgacha o'zgarishi mumkin.
