Audi AEL dvigateli
Mundarija
2.5 litrli Audi AEL 2.5 TDI dizel dvigateli kompaniya tomonidan 1994 yildan 1997 yilgacha ishlab chiqarilgan va bizning bozorda faqat bitta, ammo juda mashhur modelga o'rnatilgan: C6 orqasidagi A4. Ushbu 5 silindrli dizel dvigatel seriyadagi hamkasblaridan kuchliroq turbina va nozullar bilan ajralib turardi.
К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.
Audi AEL 2.5 TDI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2460 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 140 HP |
| Tork | 290 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R5 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 10V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 81 mm |
| Piston zarbasi | 95.5 mm |
| Siquv darajasi | 20.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC, intercooler |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | ha |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.2 litr 5W-40 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 2 |
| Taxminan manba | 450 000 km |
Katalog bo'yicha AEL dvigatelining og'irligi 210 kg
Dvigatel raqami AEL blokning bosh bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli Audi 2.5 AEL
6 yilda qo'lda uzatmali Audi A1996 misolidan foydalanish:
| Shahar | 8.7 litr |
| Tom | 5.6 litr |
| Aralashgan | 7.0 litr |
Qaysi mashinalar AEL 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AELning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu dizel dvigatel ishonchli hisoblanadi va uning muammolarining aksariyati qarilik bilan bog'liq.
Egalarining bosh og'rig'ining asosiy ulushi Bosch VE37 elektron in'ektsiya pompasi bilan bog'liq.
Har 100 000 kmda bir marta sizni vaqt kamarini qimmat almashtirish kutmoqda va valf buzilganda,
Dvigatel boshi haddan tashqari qizib ketishdan qo'rqadi, sovutish tizimini diqqat bilan kuzatib boring
200 000 km dan keyin ko'pincha e'tibor talab etiladi: turbina, massa havo oqimi sensori va gidravlik ko'targichlar
