Audi BDV dvigateli
Mundarija
Kompaniya 2.4 yildan 2.4 yilgacha Audi BDV 6 V2001 2005 litrli inyeksiya dvigatelini yig'di va o'sha davr konsernining faqat ikkita, ammo juda massiv modellarini o'rnatdi: A4 B6 va A6 C5. Ushbu quvvat bloki asosan APS yoki ARJ motorining ekologik jihatdan yaxshilangan analogidir.
EA835 qatoriga yonish dvigatellari ham kiradi: ALF, ABC, AAH, ACK, ALG, ASN va BBJ.
Audi BDV 2.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2393 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 170 HP |
| Tork | 230 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 30V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 81 mm |
| Piston zarbasi | 77.4 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | 2 x DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar va juft zanjir |
| Faza regulyatori | gnc |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 6.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 3/4 |
| Taxminan manba | 350 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Audi 2.4 BDV
4 yilda qo'lda uzatmali Audi A2002 misolidan foydalanish:
| Shahar | 13.6 litr |
| Tom | 7.2 litr |
| Aralashgan | 9.5 litr |
Qaysi mashinalar BDV 2.4 l dvigatel bilan jihozlangan
| A4 B6(8E) | 2001 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
BDV ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu ichki yonish dvigateliga ega avtomobil egalarining asosiy shikoyatlari yog 'va antifrizning oqishi bilan bog'liq.
Dvigatelni yaxshi qizdirish uchun kamida bir marta arziydi va oddiy qochqinlar oqimga aylanadi
Gidravlik ko'targichlar va zanjir kuchlanishlari arzon moylashdan tezda ishdan chiqadi
Dvigatelning beqaror ishlashining sababi odatda gaz kelebeği ifloslanishida yoki KXXda
Uzoq vaqt davomida elektrchi ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi: sensorlar, ateşleme bobinleri va lambdalar
