Audi CRDB dvigateli
Mundarija
4.0 litrli Audi CRDB yoki RS7 4.0 TFSI dvigateli kompaniya tomonidan 2013 yildan 2018 yilgacha ishlab chiqarilgan va C6 korpusida nemis konsernining RS7 yoki RS7 kabi zaryadlangan modellariga o'rnatilgan. 605 ot kuchiga ega CWUC bloki bilan yanada kuchli Performance modifikatsiyalari mavjud edi.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
Audi CRDB 4.0 TFSI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 3993 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 560 HP |
| Tork | 700 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V8 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 32V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 84.5 mm |
| Piston zarbasi | 89 mm |
| Siquv darajasi | 9.3 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | AVS |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | barcha shaftlarda |
| Turbo quvvat olish | Bi-turbo |
| Qanday yog 'quyish kerak | 8.3 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 5 |
| Taxminan manba | 220 000 km |
Yoqilg'i iste'moli ICE Audi CRDB
Avtomatik uzatmali 7 Audi RS4.0 2015 TFSI misolidan foydalanib:
| Shahar | 13.3 litr |
| Tom | 7.3 litr |
| Aralashgan | 9.5 litr |
Qaysi mashinalar CRDB 4.0 l dvigatel bilan jihozlangan
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
CRDB ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu seriyaning turbo dvigatellari qizib ketishdan juda qo'rqishadi, sovutish tizimini tomosha qiling
Ichki yonish dvigatelining tsilindrlaridagi past sifatli benzin yoki moydan tezda ball hosil bo'ladi.
Soqolni tejash turbinalar resurslarini kamaytiradi, ba'zan ular 100 000 km dan kamroq masofani bosib o'tadi.
Ko'pincha, in'ektsiya pompasida qochqinlar mavjud va ulardan yoqilg'i moyga kiradi
Dvigatelning zaif tomonlariga faol tayanchlar va yuqori vaqt zanjiri kuchlanishlari kiradi.
