Dodge EZA dvigateli
Mundarija
5.7 litrli 16 valfli V8 Dodge EZA dvigateli 2003 yildan 2009 yilgacha Meksikada yig'ilgan va mashhur Ram pikap va Durango SUVning turli modifikatsiyalarida o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki EGR klapan yoki MDS tsilindrni o'chirish tizimi bilan jihozlanmagan.
К серии HEMI также относят двс: EZB, EZH, ESF и ESG.
Dodge EZA 5.7 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 5654 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 335 - 345 HP |
| Tork | 500 - 510 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir V8 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 99.5 mm |
| Piston zarbasi | 90.9 mm |
| Siquv darajasi | 9.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | OHV |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 6.7 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 2 |
| Taxminan manba | 400 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Dodge EZA
2004 yilda avtomatik uzatmali Dodge Ram misolida:
| Shahar | 17.9 litr |
| Tom | 10.2 litr |
| Aralashgan | 13.8 litr |
Qaysi mashinalar EZA 5.7 l dvigatel bilan jihozlangan
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
EZA ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu dvigatellar muammoli deb hisoblanmaydi, lekin ular yuqori yoqilg'i sarfi bilan ajralib turadi.
Ichki yonish dvigatelining ushbu versiyasida MDS tizimi ham mavjud emas, shuning uchun u chiziqdagi eng ishonchli hisoblanadi.
Ishlab chiqarishning birinchi yillarida quvvat bloklarida vana o'rindiqlari tushib ketish holatlari mavjud edi
Ba'zida vosita ishlayotganda g'alati tovushlarni chiqarishi mumkin, laqabli Hemi ticking
Bundan tashqari, bu erda har bir silindr uchun ikkita sham ishlatiladi, almashtirishda buni hisobga olish kerak
