Fiat 955A2000 dvigateli
Mundarija
1.4 litrli 955A2000 yoki Fiat MultiAir 1.4 Turbo dvigateli 2009 yildan 2014 yilgacha ishlab chiqarilgan va uchinchi va to'rtinchi avlod Punto va shunga o'xshash Alfa Romeo MiTo'da o'rnatilgan. Aslida, bunday quvvat bloki 1.4 T-Jet oilasining dvigatelini modernizatsiya qilishdir.
К серии MultiAir также относят: 955A6000.
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1368 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
ICE quvvati | 135 HP |
Tork | 206 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 72 mm |
Piston zarbasi | 84 mm |
Siquv darajasi | 9.8 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | Ko'pburchak |
Shlangi kompensatorlar | yo'q |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | Garrett MGT1238Z |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.5 litr 5W-40 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Ekolog. sinf | EVRO 5 |
Taxminan manba | 200 000 km |
955A2000 motor katalogining og'irligi 125 kg
Dvigatel raqami 955A2000 blokning bosh bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Fiat 955 A.2000
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2011 yil Fiat Punto Evo misolidan foydalanish:
Shahar | 8.3 litr |
Tom | 4.9 litr |
Aralashgan | 5.9 litr |
Qaysi mashinalar 955A2000 1.4 litrli dvigatel bilan jihozlangan
MiTo I (955-toifa) | 2009 - 2014 |
Katta nuqta I (199) | 2009 - 2012 |
IV nuqta (199) | 2012 - 2013 |
955A2000 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Dvigatel muammolarining aksariyati u yoki bu tarzda MultiAir nosozliklari bilan bog'liq.
Va bu tizimning deyarli har qanday buzilishi boshqaruv modulini almashtirish orqali hal qilinadi
Bundan tashqari, tizimning yog 'filtrini tez-tez o'zgartirishingiz kerak yoki u uzoq davom etmaydi.
100 000 km dan ortiq yugurishda tiqilib qolgan halqalar tufayli ko'pincha yog 'yoqilg'i topiladi.
Ushbu ichki yonish dvigatelining zaif tomonlari ishonchsiz sensorlar va qo'shimchalarni o'z ichiga oladi.