Ford KKDA dvigateli
Mundarija
1.8 litrli Ford KKDA, KKDB yoki 1.8 Duratorq DLD-418 dvigateli 2004 yildan 2011 yilgacha yig'ilgan va Focus modelining ikkinchi avlodi va C-Max ixcham furgoniga o'rnatilgan. Bu dvigatel Common Rail Delphi tizimiga ega eski Endura dizelidir.
К линейке Duratorq DLD-418 также относят двс: HCPA, FFDA и QYWA.
KKDA Ford 1.8 TDCi dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1753 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 115 HP |
| Tork | 280 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | quyma temir 8v |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
| Piston zarbasi | 82 mm |
| Siquv darajasi | 17.0 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | sovutgich |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | kamar va zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | TGV |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.75 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 3/4 |
| Taxminan manba | 260 000 km |
Katalog bo'yicha KKDA dvigatelining og'irligi 190 kg
KKDA dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi KKDA Ford 1.8 TDCi
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2006 Ford Focus misolidan foydalanish:
| Shahar | 6.7 litr |
| Tom | 4.3 litr |
| Aralashgan | 5.3 litr |
Qaysi mashinalar KKDA Ford Duratorq DLD 1.8 l TDCi dvigateli bilan jihozlangan
| C-Maks 1 (C214) | 2005 - 2008 |
| Fokus 2 (C307) | 2005 - 2011 |
Kamchiliklari, buzilishlari va muammolari Ford 1.8 TDCI KKDA
Delphi-ning yoqilg'iga chanqoq CR tizimi sizga eng qiyinchilik tug'diradi.
Filtrni almashtirish oralig'ini buzish uni qimmat ta'mirlashga aylanadi
Yoqilg'i uskunalarini ta'mirlash yuqori bosimli yonilg'i nasoslari, injektorlar va hatto tankni demontaj qilish bilan bog'liq.
100 ming km dan keyin nozullar tez-tez to'kila boshlaydi, bu esa pistonlarning yonib ketishiga olib keladi.
Ko'pincha bu erda krank mili kasnagi damperi va eksantrik mili holati sensori o'zgartiriladi.
