Hyundai D3EA dvigateli
Mundarija
1.5 litrli Hyundai D3EA yoki 1.5 CRDI dizel dvigateli 2001 yildan 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan va Matrix, Getz va Ikkinchi avlod Accent kabi ixcham modellarga o'rnatilgan. Bu quvvat bloki asosan D3EA dvigatelining 4 silindrli modifikatsiyasi hisoblanadi.
В семейство D также входили дизели: D4EA и D4EB.
Hyundai D3EA 1.5 CRDI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1493 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 82 HP |
| Tork | 187 - 191 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R3 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 12V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| Siquv darajasi | 17.7 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | interkooler |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | Garrett GT1544V |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.5 litr 5W-40 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 200 000 km |
Katalog bo'yicha D3EA dvigatelining og'irligi 176.1 kg
D3EA dvigatel raqami quti bilan bog'langan joyda joylashgan
Yoqilg'i sarfi D3EA
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2003 yil Hyundai Matrix misolidan foydalanish:
| Shahar | 6.5 litr |
| Tom | 4.6 litr |
| Aralashgan | 5.3 litr |
Qaysi mashinalar D3EA dvigateli bilan jihozlangan
| Urg‘u 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Getz 1 (TB) | 2003 - 2005 |
| 1-matritsa (FC) | 2001 - 2005 |
Hyundai D3EA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Birinchidan, bu juda shovqinli dvigatel, haddan tashqari tebranishlarga moyil.
Ko'pincha egalari yonilg'i tizimi haqida tashvishlanadilar: injektorlar yoki qarshi nasoslari
Vaqt kamarining holatini kuzatib boring, chunki u sindirilganda, valf har doim bu erda egiladi
Ko'krak ostidagi yuvish vositalarining yonib ketishi tufayli jihoz tezda ichkaridan kuyikish bilan o'sib chiqadi.
Quvvat bloki ko'pincha ECU nosozliklari tufayli ma'lum tezlikda muzlaydi
Qabul qilgichning tiqilib qolishi laynerlarning yog 'och bo'lishiga va ularning kranklanishiga olib keladi
200 000 km dan ortiq masofani bosib o'tganda, bu dizel dvigatel ko'pincha silindr boshini yorib yuboradi.
