Hyundai G6AV dvigateli
Motorlar

Hyundai G6AV dvigateli

2.5 litrli G6AV yoki Hyundai Grander 2.5 litrli benzinli dvigatelning texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbalari, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

Hyundai G2.5AV 6 litrli V6 benzinli dvigateli kompaniya tomonidan 1995 yildan 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan va Grander va Dynasty, shuningdek, mahalliy bozor uchun Sonata versiyasi bo'lgan Marsiyaga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki aslida Mitsubishi 24G6 dvigatelining 73 valfli versiyasining klonidir.

В семейство Sigma также входили двс: G6AT, G6CT, G6AU и G6CU.

Hyundai G6AV 2.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari

Aniq hajm2497 sm³
Elektr ta'minoti tizimitarqatish in'ektsiya
ICE quvvati160 - 170 HP
Tork205 - 225 Nm
Shiling blokiquyma temir V6
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 24V
Silindrning diametri yurishi, mm83.5 mm
Piston zarbasi76 mm
Siquv darajasi10
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariDOHC
Shlangi kompensatorlarha
Vaqt haydashkamar
Faza regulyatoriyo'q
Turbo quvvat olishyo'q
Qanday yog 'quyish kerak4.6 litr 5W-40
Yoqilg'i turiAI-92 benzini
Atrof-muhit sinfiEVRO 2
Taxminan manba200 000 km

Katalog bo'yicha G6AV dvigatelining og'irligi 175 kg

G6AV dvigatel raqami old tomonda, ichki yonuv dvigatelining vites qutisi bilan tutashgan joyida joylashgan.

Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli Hyundai G6AV

Avtomatik uzatmali Hyundai Grandeur 1997 misolida:

Shahar15.6 litr
Tom9.5 litr
Aralashgan11.8 litr

Nissan VQ37VHR Toyota 5GR‑FE Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Honda J30A Mercedes M112 Renault L7X

Qaysi mashinalar G6AV 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan

Hyundai
Dynasty 1 (LX)1996 - 2005
Hajmi 2 (LX)1995 - 1998
Sonata 3 (Y3)1995 - 1998
  

G6AV ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Birinchi yillardagi dvigatellar yig'ish sifati va uning tarkibiy qismlari bilan bog'liq muammolarga duch keldi.

Odatiy voqea - bu 100 000 km masofada laynerlar va motorning xanjarining aylanishi.

2000 yildan keyin quvvat bloklari ishonchliroq, ammo juda kam uchraydi

Forumdagi shikoyatlarning aksariyati neft iste'moli va injektorning ifloslanishi bilan bog'liq.

Dvigatelning zaif tomonlariga ateşleme tizimi va gidravlik ko'taruvchilar ham kiradi.


a Izoh qo'shish