Hyundai G6DK dvigateli
Motorlar

Hyundai G6DK dvigateli

3.8 litrli benzinli dvigatel G6DK yoki Hyundai Genesis Coupe 3.8 MPi texnik xususiyatlari, ishonchliligi, resurs, sharhlar, muammolar va yoqilg'i sarfi.

3.8 litrli Hyundai G6DK yoki Genesis Coupe 3.8 MPi dvigateli 2008 yildan 2015 yilgacha yig'ilgan va Genesis yoki uning asosida yaratilgan kupe kabi orqa g'ildirakli modellarga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki Equus va Quoris boshqaruvchi sedanlarining kapoti ostida ham joylashgan.

Lambda liniyasi: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

Hyundai G6DK 3.8 MPi dvigatelining texnik xususiyatlari

Aniq hajm3778 sm³
Elektr ta'minoti tizimitarqatish in'ektsiya
ICE quvvati290 - 316 HP
Tork358 - 361 Nm
Shiling blokialyuminiy V6
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 24V
Silindrning diametri yurishi, mm96 mm
Piston zarbasi87 mm
Siquv darajasi10.4
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariVIS
Shlangi kompensatorlaryo'q
Vaqt haydashzanjir
Faza regulyatoriIkki tomonlama CVVT
Turbo quvvat olishyo'q
Qanday yog 'quyish kerak5.7 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-92
Atrof-muhit sinfiEURO 4/5
Taxminan manba350 000 km

G6DK dvigatelining og'irligi 215 kg (tashqi borti bilan)

Dvigatel raqami G6DK ichki yonish dvigatelining quti bilan birlashmasida joylashgan

Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli Hyundai G6DK

Avtomatik uzatmali Hyundai Genesis Coupe 2011 misolida:

Shahar15.0 litr
Tom7.6 litr
Aralashgan10.3 litr

Nissan VG20ET Toyota V35A‑FTS Mitsubishi 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

Qaysi mashinalar G6DK 3.8 litrli dvigatel bilan jihozlangan

Hyundai
Ot 2 (XNUMX)2009 - 2013
Ibtido 1 (BH)2008 - 2014
Genesis Coupe 1 (BK)2008 - 2015
  
Kia
Quoris 1 (KH)2013 - 2014
  

G6DK ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Ushbu seriyali motorlarning asosiy muammosi - bu moylashning progressiv iste'moli.

Bu erda yog 'yoqilishining sababi tez kokslanishi va piston halqalarining paydo bo'lishidir

Bu issiq V6 qurilmasi, shuning uchun sovutish tizimingizni toza tuting

200 ming kilometrdan keyin cho'zilgan vaqt zanjirlari odatda e'tiborni talab qiladi.

Ichki yonish dvigatellarida gidravlik ko'targichlar yo'q, davriy valfni sozlashni unutmang


a Izoh qo'shish