Hyundai G8AB dvigateli
Mundarija
Hyundai G4.5AB 8 litrli benzinli V8 dvigateli kompaniya tomonidan 2003 yildan 2008 yilgacha ishlab chiqarilgan va birinchi avlodning qayta tiklangan Equus yoki unga o'xshash Centennial limuziniga o'rnatilgan. Bu dvigatel faqat Mitsubishi 8A80 ning taqsimlangan yonilg'i quyish modifikatsiyasi edi.
В семейство Omega также входит двс: G8AA.
Hyundai G8AB 4.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 4498 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 270 HP |
| Tork | 375 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V8 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 32V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 86 mm |
| Piston zarbasi | 96.8 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | VIS |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.8 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 350 000 km |
Hyundai G8AB dvigatelining og'irligi 223 kg (qo'shimchalar bilan)
Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli Hyundai G8AB
Avtomat uzatmali 2005 yil Hyundai Centennial misolidan foydalanish:
| Shahar | 20.7 litr |
| Tom | 10.1 litr |
| Aralashgan | 13.0 litr |
Qaysi mashinalar G8AB 4.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Ot 1 (LZ) | 2003 - 2008 |
G8AB ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu butunlay ishonchli va resurs birligi, ammo uning yoqilg'i sarfi juda katta
Katalizatorlar yomon benzinga toqat qilmaydilar va 100 000 km masofada parchalanishi mumkin.
Vaqt kamarining holatini kuzatib boring, chunki uning sinishi odatda dvigatel uchun halokatli bo'ladi
Ammo dvigatelning asosiy muammosi - ehtiyot qismlarning deyarli to'liq etishmasligi.
