Jaguar AJ25 dvigateli
Mundarija
Jaguar AJ2.5 25 litrli benzinli dvigatel konserni tomonidan 2001 yildan 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan va Britaniya kompaniyasining S-Type va X-Type kabi eng mashhur modellariga o'rnatilgan. Ushbu motor asosan Duratec V6 oilasining quvvat bloklarining turlaridan biri edi.
AJ-V6 seriyali ichki yonuv dvigatellarini o'z ichiga oladi: AJ20 va AJ30.
Jaguar AJ25 2.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2495 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 195 - 200 HP |
| Tork | 240 - 250 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 81.65 mm |
| Piston zarbasi | 79.50 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | yo'q |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | qabul qilish shaftasida |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.9 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Ekolog. sinf | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 350 000 km |
Katalog bo'yicha AJ25 dvigatelining og'irligi 170 kg
Dvigatel raqami AJ25 blokning taglik bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ICE Jaguar AJ25
Avtomatik uzatmali Jaguar X-Type 2009 misolida:
| Shahar | 15.0 litr |
| Tom | 7.6 litr |
| Aralashgan | 10.3 litr |
Qaysi mashinalar AJ25 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| S-toifa 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-toifa 1 (X400) | 2001 - 2009 |
AJ25 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Jihoz juda ishonchli, ammo juda ko'p noyob va qimmat qismlarga ega.
Asosiy muammolar qistirmalarni quritish tufayli havo oqishi bilan bog'liq.
Bundan tashqari, elektr bilan boshqariladigan geometriyani o'zgartirish tizimi ko'pincha qabul qilishda muvaffaqiyatsiz bo'ladi
Bu erda VKG valfi muntazam tozalashni talab qiladi yoki moylash barcha yoriqlardan bosiladi
Yuqori masofada yog 'iste'moli tiqilib qolgan piston halqalarining xatosi tufayli yuzaga keladi
