Land Rover 42D dvigateli
Mundarija
Land Rover 4.0D 42 litrli benzinli dvigatel kompaniya tomonidan 1994 yildan 2002 yilgacha ishlab chiqarilgan va Range Rover II, Defender va Discovery 2 kabi mashhur SUVlarga o'rnatilgan. Bu birlik bir nechta versiyalarda mavjud va 56D ostida ham tanilgan. 57D va 94D indekslari.
К серии Rover V8 относят двс: 46D.
Land Rover 42D 4.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 3946 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| ICE quvvati | 185 - 190 HP |
| Tork | 320 - 340 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy V8 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 94 mm |
| Piston zarbasi | 71 mm |
| Siquv darajasi | 9.35 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | OHV |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.8 litr 5W-40 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. sinf | EVRO 2 |
| Taxminan manba | 200 000 km |
42D dvigatel katalogining og'irligi 175 kg
Dvigatel raqami 42D o'lchagichning tagida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonuv dvigateli Land Rover 42 D
1996-yilda avtomatik uzatmali Range Rover II misolida:
| Shahar | 22.5 litr |
| Tom | 12.6 litr |
| Aralashgan | 16.3 litr |
Qaysi mashinalar 42D 4.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Himoyachi 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
42D ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
1999 yilgacha laynerlarni tushirish va ichki yonish dvigatelining ishdan chiqishi bilan bog'liq umumiy muammo mavjud edi.
Keyin silindr bloki modernizatsiya qilindi va astarlarni ushlab turadigan yoqa paydo bo'ldi.
Xuddi shu yili juda ishonchsiz GEMS in'ektsiya tizimi Bosch Motronic bilan almashtirildi
1999 yildan keyin yangilangan bloklar ko'pincha blok mikro yoriqlardan aziyat chekmoqda
Ko'p muammolarni injiq elektr datchiklari, shuningdek, benzin pompasi olib keladi.
