Mercedes OM651 dvigateli

OM651 yoki Mercedes OM 651 1.8 va 2.2 dizel dvigatelining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbasi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

651 yildan beri hajmi 1.8 va 2.2 litr bo'lgan Mercedes OM2008 dizel dvigatellari seriyasi yig'ilib, nemis konsernining ko'plab zamonaviy modellariga, shu jumladan tijorat modellariga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki juda ko'p turli xil versiyalar va modifikatsiyalarda mavjud.

R4 quyidagilarni o'z ichiga oladi: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM654 OM668

Mercedes OM651 1.8 va 2.2 dizel dvigatelining texnik xususiyatlari

Modifikatsiya: OM 651 DE 18 LA qizil. 180 CDI versiyasi

Kesuvchi apparat	mos ravishda
Shilinglar soni	4
Vanalar	16
Aniq hajm	1796 sm³
Silindrning diametri yurishi, mm	83 mm
Piston zarbasi	83 mm

Elektr ta'minoti tizimi	Umumiy temir yo'l
elektr	109 HP
Tork	250 Nm
Siquv darajasi	16.2
Yoqilg'i turi	dizel dvigateli
Ekolog. norma	EURO 5/6

Modifikatsiya: OM 651 DE 18 LA versiyasi 200 CDI

Kesuvchi apparat	mos ravishda
Shilinglar soni	4
Vanalar	16
Aniq hajm	1796 sm³
Silindrning diametri yurishi, mm	83 mm
Piston zarbasi	83 mm

Elektr ta'minoti tizimi	Umumiy temir yo'l
elektr	136 HP
Tork	300 Nm
Siquv darajasi	16.2
Yoqilg'i turi	dizel dvigateli
Ekolog. norma	EURO 5/6

Modifikatsiya: OM 651 DE 22 LA qizil. 180 CDI va 200 CDI versiyalari

Kesuvchi apparat	mos ravishda
Shilinglar soni	4
Vanalar	16
Aniq hajm	2143 sm³
Silindrning diametri yurishi, mm	83 mm
Piston zarbasi	99 mm

Elektr ta'minoti tizimi	Umumiy temir yo'l
elektr	95 - 143 HP
Tork	250 - 360 Nm
Siquv darajasi	16.2
Yoqilg'i turi	dizel dvigateli
Ekolog. norma	EURO 5/6

Modifikatsiya: OM 651 DE 22 LA versiyalari 220 CDI va 250 CDI

Kesuvchi apparat	mos ravishda
Shilinglar soni	4
Vanalar	16
Aniq hajm	2143 sm³
Silindrning diametri yurishi, mm	83 mm
Piston zarbasi	99 mm

Elektr ta'minoti tizimi	Umumiy temir yo'l
elektr	163 - 204 HP
Tork	350 - 500 Nm
Siquv darajasi	16.2
Yoqilg'i turi	dizel dvigateli
Ekolog. norma	EURO 5/6

Katalog bo'yicha OM651 dvigatelining og'irligi 203.8 kg

Dvigatel qurilmasining tavsifi OM 651 1.8 va 2.2 litr

2008 yilda Mercedes o'zining 4 silindrli dizel bloklarining yangi avlodini taqdim etdi. Bu erda quyma temir silindr bloki, gidravlik ko'targichli alyuminiy 16 valfli bosh va rolikli zanjirdan birlashtirilgan vaqt o'tkazgich, bir nechta viteslar va muvozanat vallari. Dvigatelning oddiy versiyalari IHI VV20 yoki IHI VV21 o'zgaruvchan geometriyali turbinasi bilan jihozlangan va ushbu dvigatelning eng kuchli modifikatsiyalari BorgWarner R2S bi-turbo tizimini oldi.

Dvigatel raqami OM651 blokning taglik bilan tutashgan joyida joylashgan

Dastlab, dizelning kuchli versiyalari piezo injektorli Delphi yonilg'i tizimi bilan jihozlangan, bu juda ko'p muammolarni keltirib chiqardi va 2010 yildan boshlab ular elektromagnitlarga o'zgartirila boshlandi. Va 2011 yildan boshlab, ilgari ishlab chiqarilgan birliklar uchun injektorlarni almashtirish uchun qaytarib olinadigan kampaniya boshlandi. Dvigatelning asosiy modifikatsiyalarida Bosch yonilg'i tizimi va elektromagnit injektorlar mavjud.

Yoqilg'i iste'moli ICE OM651

250 yilgi Mercedes E 2015 CDI qo'lda uzatmalar qutisi misolida:

Shahar	6.9 litr
Tom	4.4 litr
Aralashgan	5.3 litr

-

Qaysi mashinalar Mercedes OM 651 quvvat bloki bilan jihozlangan

Mercedes

A-sinfi W176	2012 - 2018
B-sinfi W246	2011 - 2018
C-sinfi W204	2008 - 2015
C-sinfi W205	2014 - 2018
CLA-sinfi C117	2013 - 2018
CLS-sinf C218	2011 - 2018
SLK-sinf R172	2012 - 2017
E-klass W212	2009 - 2016
S-sinf W221	2011 - 2013
S-sinf W222	2014 - 2017
GLA-sinfi X156	2013 - 2019
GLK-sinf X204	2009 - 2015
GLC-sinf X253	2015 - 2019
M-sinf W166	2011 - 2018
V-sinf W639	2010 - 2014
V-sinf W447	2014 - 2019
Sprinter W906	2009 - 2018
Sprinter W907	2018 yil - hozirgacha

Infiniti

Q30 1 (H15)	2015 - 2019
QX30 1 (H15)	2016 - 2019
Q50 1 (V37)	2013 - 2020
70-savol 1 (Y51)	2015 - 2018

OM651 dvigateli haqida sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari

afzalliklari:

• To'g'ri parvarish bilan, munosib manba
• Bunday quvvat uchun oddiy iste'mol
• Ta'mirlashda katta tajriba
• Boshida gidravlik ko'targichlar mavjud.

Kamchiliklari:

• Delphi yoqilg'i uskunalari
• Ko'pincha astarlarning aylanishi mavjud
• Kam manbali vaqt zanjiri kuchlanishi
• Injektorlar doimo boshga yopishadi

Mercedes OM 651 1.8 va 2.2 l ichki yonuv dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish jadvali

Masloservis

davriyligi	har 10 km
Ichki yonish dvigatelidagi moylash materialining hajmi	7.2 litr *
O'zgartirish uchun kerak	taxminan 6.5 litr *
Qanday yog '	5W-30, 5W-40

* - tijorat modellarida 11.5 litrli taglik

Gaz taqsimlash mexanizmi

Vaqt drayveri turi	zanjir
E'lon qilingan resurs	cheklanmagan
Amalda	250 000 km
Tanaffusda/sakrashda	valfning egilishi

Valf bo'shliqlari

Tuzatish	talab qilinmaydi
Sozlash printsipi	gidravlik kompensatorlar

Sarf materiallarini almashtirish

Yog 'filtri	10 ming km
Havo filtri	10 ming km
Yoqilg'i filtri	30 ming km
Buji	90 ming km
Yordamchi kamar	90 ming km
Sovutish suyuqlik	5 yil yoki 90 000 km

OM 651 dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Yoqilg'i tizimi

2011 yilgacha asosiy versiyalar oqishga moyil bo'lgan piezo injektorli Delphi yonilg'i tizimi bilan jihozlangan, bu ko'pincha pistonning yonishi bilan suv bolg'asiga olib keldi. Hatto ularni oddiy elektromagnitlarga almashtirish uchun qaytarib olinadigan kompaniya ham bor edi. Bosch yonilg'i tizimi bilan dvigatel modifikatsiyalarida ishonchlilik muammosi yo'q.

Aylanishni kiritish

Bunday dizel dvigatelli avtomashinalarning ko'plab egalari krank laynerlariga duch kelishadi. Bu tiqilib qolgan issiqlik almashtirgich tufayli o'ta qizib ketgan yog'ning suyultirilishi yoki ishlamay qolgan o'zgaruvchan moy pompasi tufayli moylash bosimining pasayishi natijasida yuzaga keladi. Nasosi nazorat qilish valfiga vilka kiritishingiz mumkin va u maksimal darajada ishlaydi.

Vaqt kamarining uzilishi

Bu erda birlashtirilgan vaqt drayveri rolikli zanjir va bir nechta viteslardan iborat. Bundan tashqari, zanjir 300 ming kmgacha xizmat qilishi mumkin, ammo uning gidravlik kuchlanish moslamasi ko'pincha ancha oldin ijaraga olinadi va bu kuchlanish moslamasini almashtirish juda mashaqqatli va qimmat.

Boshqa buzilishlar

Ushbu dizel dvigatelidagi ko'p muammolar plastik assimilyatsiya manifoldidagi yoriqlar, ko'krak blokining boshiga yopishib olishi va qistirma ustida doimiy ravishda oqadigan moyli idish bilan ta'minlanadi. Dvigatelning zaif tomonlari, shuningdek, bi-turbo versiyali turbinalar va plastik panani o'z ichiga oladi.

Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, OM651 dvigatelining resursi 220 000 km, lekin u 400 000 km masofaga ham xizmat qiladi.

Yangi va ishlatilgan Mercedes OM651 dvigatelining narxi

Minimal xarajat	180 000 rubl
O'rtacha qayta sotish narxi	250 000 rubl
Maksimal xarajat	400 000 rubl
Chet elda shartnoma dvigateli	3 000 evro
Bunday yangi jihozni sotib oling	18 750 evro

ICE Mercedes OM 651 1.8 litr

380 000 rubl

Ahvoli:	BOO
To'plam tarkibi:	to'liq dvigatel
Ish hajmi:	1.8 litr
Quvvat iste'moli:	109 HP

* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun