Mercedes OM668 dvigateli
Mundarija
1.7 litrli Mercedes OM668 yoki Vaneo 1.7 CDI dvigateli 1998 yildan 2005 yilgacha ishlab chiqarilgan va faqat birinchi avlod A-Class yoki shunga o'xshash Vaneo ixcham MPV-ga o'rnatilgan. Dizel dvigatelning ikkita versiyasi bor edi: oddiy DE 17 LA va eskirgan DE 17 LA qizil. intercoolersiz.
R4 quyidagilarni o'z ichiga oladi: OM615 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM651 OM654
Mercedes OM668 1.7 CDI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1689 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 60 - 75 HP |
| Tork | 160 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 80 mm |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| Siquv darajasi | 19.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | EGR |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | BorgWarner K03 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.5 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 250 000 km |
| Aniq hajm | 1689 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | Umumiy temir yo'l |
| ICE quvvati | 90 - 95 HP |
| Tork | 180 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 80 mm |
| Piston zarbasi | 84 mm |
| Siquv darajasi | 19.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | EGR, intercooler |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | BorgWarner K03 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.5 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | dizel dvigateli |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
| Taxminan manba | 240 000 km |
Katalog bo'yicha OM668 dvigatelining og'irligi 136 kg
Dvigatel raqami OM668 blokning taglik bilan tutashgan joyida joylashgan
Mercedes OM668 ichki yonuv dvigatelining yoqilg'i sarfi
1.7 yilda qo'lda uzatmali Mercedes Vaneo 2003 CDI misolida:
| Shahar | 7.4 litr |
| Tom | 5.1 litr |
| Aralashgan | 5.9 litr |
Qaysi mashinalar OM668 1.7 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| A-sinfi W168 | 1998 - 2004 |
| Ularda W414 bor | 2001 - 2005 |
OM668 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Kaput ostida kam joy bor va xizmat ko'rsatish uchun dizel dvigatelni pastki ramka bilan tushirish kerak
Bosch yonilg'i tizimi ishonchli, ko'pincha faqat yonilg'i bosimi regulyatori ishlamay qoladi
Agar tortishish yo'qolsa, assimilyatsiya manifoldidagi bosim sensori va uning trubkasini tekshiring
Muntazam ravishda inyeksiya pompasi orqali yonilg'i oqishi yoki issiqlik almashtirgich orqali yog' paydo bo'ladi
Ushbu qurilmaning zaif tomonlari, shuningdek, oqim o'lchagich, generator va EGR valfini o'z ichiga oladi
Turbinani zaif deb atash mumkin emas, lekin u ko'pincha 200 000 km masofani ta'mirlashni talab qiladi.
200 000 km dan keyin piston halqalari ko'pincha yotadi va moylash materiallari iste'moli paydo bo'ladi.
