Mercedes M111 dvigateli
Mundarija
Mercedes M111 dvigateli 10 yildan ortiq ishlab chiqarilgan - 1992 yildan 2006 yilgacha. Bu yuqori ishonchlilikni namoyish etdi va hozir ham yo'llarda siz ushbu seriyali dvigatellar bilan jihozlangan mashinalarni kuch blokiga jiddiy da'volarsiz topishingiz mumkin.
Texnik xususiyatlari Mercedes M111
Mercedes M111 dvigatellari - 4 silindrli dvigatellar qatori, DOHC va 16 klapan (har bir silindr uchun 4 ta klapan), blokdagi chiziqli tsilindrlar, injektor (modifikatsiyaga qarab PMS yoki HFM in'ektsiyasi) va vaqt zanjiri qo'zg'atuvchisi. Ushbu liniyada aspiratsiyalangan va kompressor quvvat bloklari mavjud.
Dvigatellar 1.8 l (M111 E18), 2.0 l (M111 E20, M111 E20 ML), 2.2 l (M111 E22) va 2.3 l (M111 E23, M111 E23ML) hajmda ishlab chiqarildi, ularning ba'zilari bir nechta modifikatsiyada. Dvigatellarning xususiyatlari jadvalda umumlashtirilgan.
| O'zgartirish | Kesuvchi apparat | Ovoz, kubni ko'ring. | Quvvat, HP / rev. | Moment Nm / rev. | Siqish, |
| M111.920 M111.921 (E18) | atmosfera | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (E20) | atmosfera | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | kompressor | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | kompressor | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (E20) | atmosfera | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (EVO E20) | atmosfera | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (EVO E20ML) | kompressor | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (E22) | atmosfera | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (E23) | atmosfera | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | kompressor | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (E23) | atmosfera | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (EVO E23ML) | kompressor | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
Chiziqli dvigatellarning o'rtacha ishlash muddati 300-400 ming km.
Shahar / avtomagistral / aralash tsikllarda o'rtacha yoqilg'i sarfi:
- M111 E18 - Mercedes C12.7 W7.2 uchun 9.5 / 180 / 202 L;
- M111 E20 - Mercedes C13.9 Kompressor W6.9-da 9.7 / 230 / 203 l;
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 l;
- M111 E20 - Mercedes C10.0 Kompressor W6.4 ga o'rnatilganda 8.3 / 230 / 202 L.
Dvigatel modifikatsiyalari
Dvigatellarning asosiy versiyalarini ishlab chiqarish 1992 yilda boshlangan. Serial agregatlarining modifikatsiyalari mahalliy xarakterga ega bo'lib, ularning ishlash ko'rsatkichlarini ahamiyatsiz yaxshilashga va turli xil avtomobil modellariga bo'lgan talablarni qondirishga qaratilgan.
O'zgarishlar orasidagi farqlar asosan PMS in'ektsiyasini HFM bilan almashtirishga qadar pasayib ketdi. Kompressor (ML) versiyalari Eaton M62 super zaryadlovchi bilan jihozlangan.
2000 yilda mashhur seriyalarni chuqur modernizatsiya qilish (restayling) amalga oshirildi:
- Miloddan avval qattiqlashtirgichlar bilan mustahkamlangan;
- Yangi birlashtiruvchi novda va pistonlar o'rnatildi;
- Siqishni kuchayishi;
- Yonish kameralari konfiguratsiyasiga o'zgartirishlar kiritildi;
- Alohida bobinlarni o'rnatish orqali ateşleme tizimi yangilandi;
- Ishlatilgan yangi shamlar va nozullar;
- Gaz kelebeği valfi endi elektron;
- Atrof-muhitga zarar etkazmaslik Evro 4 ga etkazildi va hokazo.
Kompressor versiyalarida Eaton M62 o'rnini Eaton M45 egallaydi. Qayta tiklangan birliklar EVO indeksini oldi va 2006 yilgacha ishlab chiqarildi (masalan, E23) va asta-sekin M271 seriyali bilan almashtirildi.
Mercedes M111 muammolari
M111 seriyali oilaning barcha dvigatellari keng tarqalgan "kasalliklar" bilan tavsiflanadi:
- Eskirgan silindrli muhrlar tufayli yog 'chiqishi.
- Taxminan 100 ming yugurish bilan havo oqimi sensori buzilishi sababli quvvatning pasayishi va iste'molning ko'payishi
- Suv nasosining oqishi (kilometr - 100 mingdan).
- Porshen yubkalarini kiyib oling, chiqindagi yoriqlar 100 dan 200 ming gacha.
- Yog 'nasosining nosozligi va 250 mingdan keyin vaqt zanjiri bilan bog'liq muammolar.
- Har 20 ming km masofada shamlarni majburiy almashtirish.
Bundan tashqari, hozirgi kunga qadar motorlarning mustahkam "ish tajribasi" diqqat bilan e'tiborni talab qiladi - faqat markali suyuqliklardan foydalanish va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish.
M111-ni sozlash
Imkoniyatlarni oshirish bo'yicha har qanday harakatlar faqat kompressor (ML) bo'lgan birliklarda oqlanadi.
Shu maqsadda siz kompressor kasnagi va proshivkasini sport bilan almashtirishingiz mumkin. Bu 210 yoki 230 ot kuchiga etadi. navbati bilan 2 va 2.3 litrli dvigatellarda. Yana 5-10 ot kuchi. o'rniga egzoz beradi, bu esa yanada tajovuzkor ovozga olib keladi. Atmosfera birliklari bilan ishlash mantiqsizdir - o'zgartirishlar natijasida bunday ish hajmi va xarajatlari kelib chiqadi, shunda yangi, kuchliroq dvigatel sotib olish yanada foydali bo'ladi.
M111 dvigateli haqida video
