Nissan VG30DETT dvigateli
Mundarija
3.0 litrli Nissan VG30DETT dvigateli 1989 yildan 2000 yilgacha Yaponiya zavodida ishlab chiqarilgan va mashhur 300ZX sport kupesining yuqori quvvat bloki sifatida o'rnatilgan. Garrett tvin-turbo dvigateli 300 ot kuchiga ega. mexanikada va 280 ot kuchida. mashinada.
VG seriyali 24 valfli ichki yonish dvigatellari quyidagilardan iborat: VG20DET, VG30DE va VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 2960 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
ICE quvvati | 280 - 300 HP |
Tork | 384 Nm |
Shiling bloki | quyma temir V6 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 87 mm |
Piston zarbasi | 83 mm |
Siquv darajasi | 8.5 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | egizak interkolerlar |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | N-VCT qabul qilishda |
Turbo quvvat olish | ikki tomonlama Garrett T22/TB02 |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.4 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 350 000 km |
Katalog bo'yicha VG30DETT dvigatelining og'irligi 245 kg
Dvigatel raqami VG30DETT blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi VG30DETT
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 300 yil Nissan 1999ZX misolidan foydalanish:
Shahar | 15.0 litr |
Tom | 9.0 litr |
Aralashgan | 11.2 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar VG30DETT dvigateli bilan jihozlangan
300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Nissan VG30 DETT kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Muammolarning eng katta soni doimiy ravishda yorilish muammosini keltirib chiqaradi
Bundan tashqari, uning qistirmalari tez-tez yonib ketadi va kollektor olib tashlanganida, tirgaklar sinadi.
Ko'pincha ichki yonish dvigatelidagi klapanlarning egilishi bilan krank milining sinishi mavjud.
Vaqt kamarini almashtirish jadvaliga rioya qilinmasa, xuddi shu narsa yuz berishi mumkin.
150 000 km masofada suv nasosi odatda oqib chiqadi va gidravlik ko'taruvchilar taqillatadi.