Nissan VK45DE dvigateli
Mundarija
- Nissan VK45DE 4.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
- Ta'rif qurilmalari motor VK45DE 4.5 litr
- Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli VK45DE
- Nissan VK45DE quvvat bloki qaysi modellarga o'rnatilgan?
- VK45DE dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
- Nissan VK45DE 4.5 l dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish jadvali
- VK45DE dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
- Yangi va ishlatilgan Nissan VK45DE dvigatelining narxi
4.5 litrli V8 Nissan VK45DE dvigateli 2001 yildan 2010 yilgacha Yokogama zavodida yig'ilgan va Fuga va Prezident kabi yapon konsernining eng qimmat va kuchli modellariga o'rnatilgan. Biroq, bizning bozorda ushbu quvvat bloki Infiniti FX45, M45 va Q45 avtomobillari bilan mashhur.
В семейство VK также входят двс: VK45DD, VK50VE, VK56DE и VK56VD.
Nissan VK45DE 4.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | V shaklida |
| Shilinglar soni | 8 |
| Vanalar | 32 |
| Aniq hajm | 4494 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 93 mm |
| Piston zarbasi | 82.7 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | tarqatish in'ektsiya |
| elektr | 280 - 345 HP |
| Tork | 450 - 460 Nm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Ekolog. norma | EURO 3/4 |
VK45DE dvigatelining og'irligi 230 kg (qo'shimchalarsiz)
Ta'rif qurilmalari motor VK45DE 4.5 litr
2001 yilda konsern nihoyat 4.5 litrli dvigatelni VH45DE indeksiga almashtirishni taqdim etdi. Bu 90 ° burchakka burchakli dizayni o'xshash V shaklidagi sakkiz figura, quyma temir astarli alyuminiy blok, gidravlik kompensatorsiz ikkita DOHC boshi, qabul qilish vallaridagi CVTCS o'zgaruvchan valfli vaqt tizimi, vaqt zanjiri drayveri. , taqsimlangan yonilg'i quyish va o'zgaruvchan geometriyaga ega assimilyatsiya manifoldu.
Dvigatel raqami VK45DE quti bilan birlashmada joylashgan
Yoqilg'i iste'moli ichki yonish dvigateli VK45DE
Avtomatik uzatmali 45 yil Infiniti FX2005 misolidan foydalanish:
| Shahar | 21.5 litr |
| Tom | 12.4 litr |
| Aralashgan | 15.7 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Nissan VK45DE quvvat bloki qaysi modellarga o'rnatilgan?
| FX45 1(S50) | 2002 - 2008 |
| 45-3-chorak (F50) | 2001 - 2006 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M45 3(Y50) | 2004 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Prezident 3 (GF50) | 2003 - 2010 |
VK45DE dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
afzalliklari:
- Avtomobilga ajoyib dinamikani beradi
- Dizaynda maxsus kamchiliklar yo'q
- Bu bizning avtoservislarimiz tomonidan allaqachon o'rganilgan
- To'g'ri parvarish bilan u 400 000 km davom etadi
Kamchiliklari:
- Yoqilg'i sarfi 25 km uchun 100 litrgacha
- Katalizatorlarning parchalanishi tufayli soqchilik
- Haddan tashqari qizib ketganda darhol boshni olib boradi
- Gidravlik kompensatorlar taqdim etilmaydi
Nissan VK45DE 4.5 l dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish jadvali
| davriyligi | har 10 km |
| Ichki yonish dvigatelidagi moylash materialining hajmi | 8.0 litr |
| O'zgartirish uchun kerak | 6.5 litr |
| Qanday yog ' | 5W-30, 5W-40 |
| Vaqt drayveri turi | zanjir |
| E'lon qilingan resurs | cheklanmagan |
| Amalda | 150 000 km |
| Tanaffusda/sakrashda | valfning egilishi |
| Tuzatish | har 100 km |
| Sozlash printsipi | itaruvchilarni tanlash |
| kirish joylarini tozalash | 0.26 - 0.34 mm |
| Bo'shatish uchun ruxsatnomalar | 0.29 - 0.37 mm |
| Yog 'filtri | 10 ming km |
| Havo filtri | 30 ming km |
| Yoqilg'i filtri | n / a |
| Buji | 30 ming km |
| Yordamchi kamar | 120 ming km |
| Sovutish suyuqlik | 5 yil yoki 90 000 km |
VK45DE dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu seriyadagi barcha birliklar singari, to'g'ridan-to'g'ri yonish kameralariga qulab tushadigan katalizatorlarning bo'laklarini assimilyatsiya qilish natijasida skorning shakllanishi bilan bog'liq muammo mavjud. Yog 'iste'moli keyingi paydo bo'ladi va agar siz uning darajasini o'tkazib yuborsangiz, laynerlar aylanadi.
Ushbu dvigateldagi vaqt zanjirlarining manbasi ish rejimiga juda bog'liq va haddan tashqari faol egalari uchun ular ko'pincha 150 000 km masofani bosib o'tishadi. O'zgartirish jarayoni juda qimmat, chunki mashina butun old qismini qismlarga ajratishi kerak.
Quvvat blokining sovutish tizimini juda ehtiyotkorlik bilan kuzatib borish tavsiya etiladi va nafaqat radiatorning tozaligi, balki ishonchsiz viskoz fan muftasining holati uchun ham. Ushbu vosita haddan tashqari qizib ketishga toqat qilmaydi: u darhol qistirmani teshadi yoki silindr boshini olib boradi.
Ushbu dvigatelning ko'plab modifikatsiyalari amortizatorlari bo'lgan assimilyatsiya manifoldu bilan jihozlangan, ularning murvatlari buralib, to'g'ridan-to'g'ri ichki yonish dvigatelining yonish kameralariga uchib ketadi. Kollektorni qismlarga ajratish va mastik ustiga yomon murvatlarni qo'yish juda ma'qul.
Shuningdek, tarmoqda qishda qiyin ishga tushirish, chap yoqilg'idan tez-tez yonib ketadigan lambda zondlari va idishdagi ishonchsiz gaz nasosi haqida juda ko'p shikoyatlarni topishingiz mumkin. Valflarning termal bo'shlig'ini sozlashni unutmang, bu erda gidravlik kompensatorlar yo'q.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, VK45DE dvigatelining resursi 200 000 km, lekin u 400 000 km gacha ishlaydi.
Yangi va ishlatilgan Nissan VK45DE dvigatelining narxi
| Minimal xarajat | 80 000 rubl |
| O'rtacha qayta sotish narxi | 120 000 rubl |
| Maksimal xarajat | 160 000 rubl |
| Chet elda shartnoma dvigateli | 1 000 evro |
| Bunday yangi jihozni sotib oling | - |
| Ahvoli: | BOO |
| To'plam tarkibi: | to'liq dvigatel |
| Ish hajmi: | 4.5 litr |
| Quvvat iste'moli: | 280 HP |
* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun
