Peugeot EP6FADTXD dvigateli
Motorlar

Peugeot EP6FADTXD dvigateli

EP1.6FADTXD yoki Peugeot 6 Puretech 1.6 180 litrli benzinli turbo dvigatelning texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbasi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

1.6 litrli Peugeot EP6FADTXD yoki 5GF dvigateli Duvrin shahrida 2018 yildan 2022 yilgacha ishlab chiqarilgan va 508, DS4, DS7, C5 Aircross kabi modellarga 8 pog‘onali ATN8 avtomat uzatmasi bilan birgalikda o‘rnatilgan. E-Tense gibrid elektr stantsiyasi uchun ushbu motorning alohida modifikatsiyasi mavjud edi.

Seriya Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 dvigatelining texnik xususiyatlari

Aniq hajm1598 sm³
Elektr ta'minoti tizimito'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya
ICE quvvati181 HP
Tork350 Nm
Shiling blokialyuminiy R4
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 16V
Silindrning diametri yurishi, mm77 mm
Piston zarbasi85.8 mm
Siquv darajasi10.2
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariValvetronik
Shlangi kompensatorlarha
Vaqt haydashzanjir
Faza regulyatoriikkala shaftada
Turbo quvvat olishBorgWarner K03
Qanday yog 'quyish kerak4.25 litr 0W-30
Yoqilg'i turiAI-95
Ekolog. sinfevro 6d
Namunali. manba270 000 km

Katalog bo'yicha EP6FADTXD dvigatelining og'irligi 137 kg

Dvigatel raqami EP6FADTXD blokning quti bilan birlashmasida joylashgan

Yoqilg'i iste'moli Peugeot EP6FADTXD

Avtomatik uzatmali 3008 yil Peugeot 2020 misolidan foydalanish:

Shahar7.0 litr
Tom4.8 litr
Aralashgan5.6 litr

Qaysi modellar EP6FADTXD 1.6 litrli dvigatel bilan jihozlangan

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Grandland2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (P84)2018 - 2021
5008 II (P87)2018 - 2022
  

EP6FADTXD ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Ushbu motor yaqinda paydo bo'ldi va uning buzilishlarining to'liq statistikasi hali to'planmagan.

Birinchi ichki yonish dvigatellarining ba'zi egalari kafolat ostida simli simlarni va yonilg'i pompasini almashtirdilar

Start-Stop tizimining agressiv ishlashi tufayli zanjir 100 000 km gacha cho'zilishi mumkin.

Bu erda faqat to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish va qabul qilish klapanlari tezda kuyikish bilan o'sib chiqadi.

Boshqa barcha muammolar elektr nosozliklari bilan bog'liq va miltillash orqali hal qilinadi


a Izoh qo'shish