VAZ 11183 dvigateli
Mundarija
- VAZ 11183 1.6 8kl dvigatelining texnik xususiyatlari
- Dvigatel Lada 11183 8 klapan dizaynining tavsifi
- Dvigatel 11183 yoqilg'i sarfi bilan Lada Kalina
- VAZ 11183 dvigatelini qanday mashinalar o'rnatgan
- 11183 dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
- VAZ 11183 ichki yonuv dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish qoidalari
- Ichki yonish dvigatelining eng keng tarqalgan muammolari 11183
- Ikkilamchi bozorda VAZ 11183 dvigatelining narxi
1,6 litrli 8 valfli VAZ 11183 dvigateli konsern tomonidan 2004 yildan 2017 yilgacha ishlab chiqarilgan. Uning chiqarilishi tegishli dvigatel 21114 bilan birgalikda Togliatti shahrida, ammo turli ustaxonalarda tashkil etilgan. Elektron gaz pedaliga ega 2011 yil versiyasi o'zining 11183-50 indeksini oldi.
VAZ 8V liniyasida ichki yonish dvigatellari ham mavjud: 11182, 11186, 11189, 21114 va 21116.
VAZ 11183 1.6 8kl dvigatelining texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 4 |
| Vanalar | 8 |
| Aniq hajm | 1596 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| elektr | 80 HP |
| Tork | 120 Nm |
| Siquv darajasi | 9.6 - 9.8 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. norma | EURO 2/3 |
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 4 |
| Vanalar | 8 |
| Aniq hajm | 1596 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| elektr | 82 HP |
| Tork | 132 Nm |
| Siquv darajasi | 9.8 - 10 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Ekolog. norma | EVRO 4 |
Katalog bo'yicha VAZ 11183 dvigatelining og'irligi 112 kg
Dvigatel Lada 11183 8 klapan dizaynining tavsifi
Jihoz 4 silindrli quyma temir silindrli blokga va yuqori eksantrik miliga ega 8 valfli alyuminiy kallaga ega, kameralar klapanlarni surish ustunlari orqali boshqaradi. Bu erda gidravlik ko'taruvchilar yo'q, vana bo'shliqlari po'lat yuvish vositalarini tanlash orqali o'rnatiladi.
Ushbu quvvat blokining silindr bloki aslida VAZ 21083 dvigatelidan unchalik farq qilmaydi, lekin boshi tabiiy ravishda allaqachon injektorga ega. 71 dan 75.6 mm gacha ko'tarilgan piston zarbasi ish hajmini 1.5 dan 1.6 litrgacha oshirdi va bosqichma-bosqich in'ektsiya juft-parallelni almashtirdi.
Vaqt kamarini qo'lda kuchlanish mexanizmiga ega va ko'pincha mahkamlash kerak. Haydovchilar uchun yaxshi yangilik shundaki, ishlab chiqaruvchining pastki qismida teshiklari bo'lgan pistonlarni qo'llashi tufayli vana kamari singanida bu erda deyarli hech qachon egilish bo'lmaydi.
2011 yildan 2017 yilgacha ushbu quvvat blokining jiddiy takomillashtirilgan versiyasi katta qabul qilgich va E-gaz elektron gaz kelebeği boshqaruv tizimi bilan ishlab chiqarilgan. U 82 ot kuchiga ko'tarilishi bilan ajralib turardi. 132 Nm quvvat va o'z indeksi 11183-50.
Dvigatel 11183 yoqilg'i sarfi bilan Lada Kalina
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan Lada Kalina xetchbek 2011 misolida:
| Shahar | 8.3 litr |
| Tom | 6.2 litr |
| Aralashgan | 7.0 litr |
VAZ 11183 dvigatelini qanday mashinalar o'rnatgan
Ushbu jihoz Kalina va Grantlar uchun mo'ljallangan, 21114 boshqa AvtoVAZ modellarida o'rnatilgan:
| Kalina stansiya vagon 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina xetchbek 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 xetchbek 2192 | 2013 - 2014 |
| On-do 1 | 2014 - 2017 |
11183 dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
Bunday ichki yonish dvigateliga ega bo'lgan avtomobillar egalari yangi dvigatel eski VAZ agregatlariga qaraganda ishonchliroq ekanligini aytishadi. Avtomobil mexanikasi hech bo'lmaganda bir oz ta'kidlangan, ammo uning barcha tarkibiy qismlarining ishlash sifati oshgan. Rasmiy xizmatlarda har bir MOTda vana bo'shliqlarini sozlash tavsiya etiladi, ammo aslida bunga deyarli har doim ehtiyoj yo'q. Faqat pulingizni behuda sarflang.
VAZ 11183 ichki yonuv dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish qoidalari
Zavoddan ushbu quvvat bloki odatda Rosneft Maximum 5W-40 yoki 10W-40 moyi bilan to'ldiriladi. O'zgartirish oralig'i har 15 ming km ni tashkil qiladi va bitta MOTdan keyin sham va havo filtri o'zgartiriladi. 90 000 km yugurishda alternator kamarini va sovutish suvini yangilash kerak bo'ladi. Bunday dvigateldagi moyni o'zingiz qanday o'zgartirishingiz ushbu videoda batafsil ko'rsatilgan:
AvtoVAZ mahsulotlariga xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan mexaniklarga ko'ra, moy xizmatini tez-tez, yaxshisi har 10 000 kmda va hech qanday holatda sovuqda amalga oshirish tavsiya etiladi. Ushbu interval tufayli motor zavod tomonidan e'lon qilingan 160 000 km dan ortiq masofani bosib o'tadi.
Ichki yonish dvigatelining eng keng tarqalgan muammolari 11183
Umuman olganda, dizel dvigateliga o'xshash baland ovozli sovuq ish noto'g'ri ish deb hisoblanmaydi. Bu ichki yonish dvigatelining bunday xususiyati. Havo shovqinlari va taqillatishlar sozlanmagan valflardan kelib chiqadi. Ammo sovuq bo'lmasa va valf bo'lmasa, unda bu jiddiy masala va siz xizmatga murojaat qilishingiz kerak.
Termostat uzilib qoladi. Ba'zan siz uni almashtirasiz, keyin esa dvigatel yana qizib ketmaydi. Mahalliy ehtiyot qismlarning sifati juda past va boshqa analoglar deyarli yo'q.
Agar sizning Lada to'satdan yo'lda to'xtab qolsa, har bir tajribali haydovchi ommaviy havo oqimi sensori ehtimol ishlamay qolganligini va uni almashtirish kerakligini biladi.
Yog 'oqishi muntazam ravishda sodir bo'ladi va bu hatto yangi avtomobillarga ham tegishli. Asosan, qistirma va qistirmalardan, shuningdek, vana qopqog'i ostidan yog 'oqadi.
VAZ ECU 11183 1411020 52 maqolasi, ehtimol, mahalliy avtomobillar uchun ehtiyot qismlar do'konining har bir sotuvchisini yoddan eslaydi. Va menga ishoning, bu bejiz emas.
Kamdan kam hollarda valfning yonishi sifatsiz yoqilg'i tufayli yoki ular uzoq vaqt davomida sozlanmagan bo'lsa sodir bo'ladi. Lekin birinchi navbatda, siz shamlarni va to'rt pinli ateşleme bobini tekshirishingiz kerak.
Ushbu quvvat blokining beqaror ishlashi uchun juda ko'p sabablar bor, lekin ko'pincha sensorlar ishidagi nosozliklar yoki gaz kelebeği klapanining qattiq ifloslanishi aybdor.
Agar mashinaning tezlashishi paytida zerikarli metall aks-sado paydo bo'lsa va u tezlik bilan kuchayib ketsa, u holda krank milining birlashtiruvchi novdasi yoki asosiy podshipniklari taqillatishi mumkin.
Ikkilamchi bozorda VAZ 11183 dvigatelining narxi
Siz bunday boo motorini muammosiz sotib olishingiz mumkin, ammo ularning tanlovi juda katta deb aytish mumkin emas. Narxi noma'lum holatda ichki yonish dvigateli uchun 10 000 rubldan boshlanadi va 60 mingga etadi. Dilerlar 85 000 rublga yangi quvvat blokini taklif qilishadi, E-gaz esa 3000 ga qimmatroq.
| Ahvoli: | zo'r |
| To'plam tarkibi: | to'liq dvigatel |
| Ish hajmi: | 1.6 litr |
| Quvvat iste'moli: | 80 HP |
* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun
