VAZ 2111 dvigateli
Motorlar

VAZ 2111 dvigateli

Benzinli 1.5 litrli VAZ 2111 dvigateli AvtoVAZ Togliatti konsernining birinchi qarshi quvvat blokidir.

1,5 litrli 8 valfli VAZ 2111 dvigateli 1994 yilda taqdim etilgan va birinchi AvtoVAZ qarshi quvvat bloki hisoblanadi. 21093i avtomobillarining eksperimental partiyasidan boshlab, dvigatel tez orada butun model oralig'ida tarqaldi.

O'ninchi oilaga ichki yonish dvigatellari ham kiradi: 2110 va 2112.

VAZ 2111 1.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari

Kesuvchi apparatmos ravishda
Shilinglar soni4
Vanalar8
Aniq hajm1499 sm³
Silindrning diametri yurishi, mm82 mm
Piston zarbasi71 mm
Elektr ta'minoti tizimienjektör
elektr78 HP
Tork106 Nm
Siquv darajasi9.8
Yoqilg'i turiAI-92
Ekologik normalariEvro 2

Katalog bo'yicha VAZ 2111 dvigatelining og'irligi 127 kg

Dvigatel Lada 2111 8 klapan dizaynining tavsifi

O'zining dizayni bo'yicha, bu vosita mashhur VAZ quvvat blokining faqat kichik modernizatsiyasi hisoblanadi 21083. Asosiy farq - karbüratör o'rniga injektordan foydalanish. Va bu quvvat va momentni 10% ga oshirish, shuningdek, EURO 2 ekologik standartlariga moslashish imkonini berdi.

Dvigatel raqami VAZ 2111 blokning bosh bilan birlashmasida joylashgan

Boshqa yangiliklardan faqat qarama-qarshi og'irliklari ko'tarilgan boshqa krank milini va piston pimi uchun suzuvchi moslama ishlatila boshlaganini eslash mumkin, shuning uchun bu erda qulflash halqalari paydo bo'ldi. Tasmali haydovchi va gidravlik ko'targichsiz vaqt tizimi o'zgarmadi.

Dvigatel 2111 qanday mashinalar o'rnatilgan

Lada
210831994 - 2003
210931994 - 2004
210991994 - 2004
21101996 - 2004
21111998 - 2004
21122002 - 2004
21132004 - 2007
21142003 - 2007
21152000 - 2007
  

Hyundai G4HA Peugeot TU3A Opel C14NZ Daewoo F8CV Chevrolet F15S3 Renault K7J Ford A9JA

Sharhlar, moyni o'zgartirish qoidalari va ichki yonish dvigateli resursi 2111

Haydovchilar ushbu quvvat bloki haqida ijobiy gapirishadi. Ular uni doimiy oqish va bir qator tugunlarning past ishonchliligi uchun tanqid qilishadi, ammo muammolarni hal qilish narxi odatda past bo'ladi. Va bu katta afzallik.

Dvigatel moyini har 10 ming kilometrda va faqat issiq dvigatelda almashtirish tavsiya etiladi. Buning uchun sizga 5W-30 yoki 10W-40 kabi taxminan uch litr yaxshi yarim sintetika va yangi filtr kerak bo'ladi. Tafsilotlar videoda.


Ko'pgina egalarning tajribasiga ko'ra, motor taxminan 300 000 km resursga ega, bu aytmoqchi, ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilinganidan ikki baravar ko'p.

Ichki yonish dvigatelining eng keng tarqalgan muammolari 2111

Qizib ketish

Ushbu quvvat bloki haddan tashqari qizib ketishga juda moyil va bu sovutish tizimining tarkibiy qismlarini ishlab chiqarish sifati pastligi bilan bog'liq. Termostat uchadi, fan va sxema bosimni pasaytiradi.

Oqish

Bu erda doimiy ravishda tuman va oqish hosil bo'ladi. Biroq, qiziqarli xususiyat shundaki, ular yog 'darajasini pasaytirmaydi.

Suzish tezligi

Beqaror bo'sh tezlikning sababini odatda sensorlardan birida izlash kerak, avval DMRV, IAC yoki TPS ga qarang.

Troenie

Agar sizning dvigatelingiz ateşleme modulining noto'g'ri ishlashi tufayli ishlamasa, bu, ehtimol, klapanlardan birining yonishi. Yoki bir nechta.

Taqillatadi

Kaput ostidagi shovqin ko'pincha sozlanmagan vanalar tomonidan amalga oshiriladi. Biroq, agar bunday bo'lmasa, jiddiy ta'mirlashga tayyorgarlik ko'rishga arziydi. Pistonlar, birlashtiruvchi novda yoki asosiy podshipniklar baland ovozda taqillatishi mumkin.

Ikkilamchi bozorda VAZ 2111 dvigatelining narxi

Bunday dvigatelni ikkilamchi dvigatelda hatto 5 ming rublga sotib olish haqiqatdir, lekin bu, ehtimol, tugagan resursga ega bo'lgan juda muammoli birlik bo'ladi. Kam yurish bilan munosib ichki yonish dvigatelining narxi faqat 20 000 rubldan boshlanadi.

Dvigatel VAZ 2111 8V
30 000 rubl
Ahvoli:boo
Ish hajmi:1.5 litr
Quvvat iste'moli:78 HP
Modellar uchun:VAZ 2110 - 2115

* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun


a Izoh qo'shish