VAZ 21114 dvigateli
Mundarija
- VAZ 21114 1.6 8kl dvigatelining texnik xususiyatlari
- Lada 21114 dvigatelining dizayn xususiyatlari 8 klapan
- Dvigatel 21114 yoqilg'i sarfi bilan Lada Priora
- Qanday mashinalar VAZ 21114 dvigateli bilan jihozlangan
- 21114 dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
- VAZ 21114 ichki yonuv dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish qoidalari
- Dvigatelning eng keng tarqalgan nosozliklari 21114
- Ikkilamchi bozorda VAZ 21114 dvigatelining narxi
1,6 litrli 8 valfli VAZ 21114 dvigateli konserni tomonidan 2004 yildan 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan va aslida taniqli 1,5 litrli VAZ 2111 quvvat blokining keyingi rivojlanishi edi. boshqa AvtoVAZ modellarining o'z indeksi 11183 edi.
VAZ 8V liniyasida ichki yonish dvigatellari ham mavjud: 11182, 11183, 11186, 11189 va 21116.
VAZ 21114 1.6 8kl dvigatelining texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 4 |
| Vanalar | 8 |
| Aniq hajm | 1596 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| elektr | 80 HP |
| Tork | 120 Nm |
| Siquv darajasi | 9.6 - 9.8 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit standartlari | EURO 2/3 |
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 4 |
| Vanalar | 8 |
| Aniq hajm | 1596 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| elektr | 82 HP |
| Tork | 132 Nm |
| Siquv darajasi | 9.8 - 10 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit standartlari | EVRO 4 |
Katalog bo'yicha VAZ 21114 dvigatelining og'irligi 112 kg
Lada 21114 dvigatelining dizayn xususiyatlari 8 klapan
Ushbu motor mohiyatan taniqli VAZ 2111 agregatining yanada rivojlanishi hisoblanadi.Dizaynerlar, birinchi navbatda, modernizatsiya natijasida silindr blokining balandligini, shuningdek, pistonning ish hajmini biroz oshirdilar. bu quvvat bloki 1.5 dan 1.6 litrgacha ko'tarildi. Shuningdek, bu erda bosqichma-bosqich yonilg'i quyish yo'lidan voz kechildi. AvtoVAZ muhandislari tomonidan chiqindilarni kamaytirish bo'yicha juda ko'p ishlar qilindi va ushbu dvigatelning so'nggi modifikatsiyalari zamonaviy EURO 4 standartlariga ham mos keladi.
Tolyattidagi zavodning boshqa konveyerida VAZ 11183 indeksli shunga o'xshash motor ishlab chiqarildi.Dvigatellar orasidagi farqlar boshqa volan, karter, starter va debriyaj savatida edi. Aks holda, ikkala motor ham mutlaqo bir xil edi, lekin turli modellar uchun mo'ljallangan edi.
Dvigatel 21114 yoqilg'i sarfi bilan Lada Priora
Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan Lada Priora 2010 sedani misolida:
| Shahar | 9.8 litr |
| Tom | 5.8 litr |
| Aralashgan | 7.6 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qanday mashinalar VAZ 21114 dvigateli bilan jihozlangan
| VAZ 2110 sedani | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 vagon | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 xetchbek | 2004 - 2008 |
| Samara 2 kupe 2113 | 2007 - 2013 |
| Samara 2 xetchbek 2114 | 2005 - 2013 |
| Samara 2 sedan 2115 | 2007 - 2012 |
| Priora sedan 2170 | 2007 - 2011 |
| Priora xetchbek 2172 | 2008 - 2011 |
21114 dvigateliga sharhlar, uning ijobiy va salbiy tomonlari
Ushbu dvigatelli Lada modellarining egalari ko'pincha uning past ishonchliligidan shikoyat qiladilar, hatto injiqlik deyish mumkin. Bunday dvigatel muntazam ravishda qandaydir ta'mirlashni talab qiladi. Uning yagona plyusi xizmat ko'rsatishning mavjudligi va hatto ehtiyot qismlarning arzonligi deb hisoblanishi mumkin.
VAZ 21114 ichki yonuv dvigatellariga texnik xizmat ko'rsatish qoidalari
Ishlab chiqaruvchi moyni har 15 000 marta o'zgartirishni tavsiya qiladi, lekin har 10 000 kilometrda yaxshiroq. Buning uchun sizga 5W-30 yoki 5W-40 kabi taxminan uch litr yaxshi yarim sintetika kerak bo'ladi.
Zavod ma'lumotlariga ko'ra, 21114 dvigatelining resursi bor-yo'g'i 150 000 kilometrni tashkil etadi, ammo amalda bunday dvigatel osongina 100 000 kilometr ko'proq masofani bosib o'tishi mumkin.
Dvigatelning eng keng tarqalgan nosozliklari 21114
Ba'zi qismlarning, xususan, termostat va nasosning eng yuqori mahorati emas, balki muntazam vosita qizib ketishining asosiy aybdori hisoblanadi.
Suzuvchi bo'sh tezliklarning sababini birinchi navbatda IAC, DMRV yoki TPS kabi sensorlar orasidan izlash kerak. Yangisini sotib olishga shoshilmang, tozalash tez-tez yordam beradi.
Quvvat blokining elektridagi ko'plab nosozliklar ECU 21114-1411020 nosozliklari bilan bog'liq. Bu, ehtimol, ixtisoslashgan onlayn-do'konlarda buyurtma berish uchun eng mashhur narsadir.
Dvigatel, asosan, unchalik ishonchli bo'lmagan to'rt pinli ateşleme bobini ishlamay qolganligi sababli, kamroq tez-tez valfning yonishi tufayli burishadi yoki chayqaladi.
Biz ushbu bo'linmaning barcha kichik muammolari haqida juda qisqacha va bir olomonda gaplashamiz. Shlangi kompensatorlar yo'q va odatda sozlanmagan valflar kaput ostida taqillatadi, moy muhrlaridan yog 'oqishi muntazam ravishda sodir bo'ladi va yonilg'i pompasi ko'pincha ishlamay qoladi.
Ikkilamchi bozorda VAZ 21114 dvigatelining narxi
Ushbu quvvat bloki ikkilamchi bozorda biz bilan juda mashhur, shuning uchun tanlashda hech qanday muammo yo'q. Lekin sifat muammosi bor. 20 ming rublgacha bo'lgan variantlarni ko'rib chiqishning ma'nosi yo'q. Ko'proq yoki kamroq munosib narsani faqat 30 ming rublga yoki undan ham ko'proq sotib olish mumkin.
| Ahvoli: | хорошее |
| To'plam tarkibi: | yig'ilgan |
| Ish hajmi: | 1.6 litr |
| Quvvat iste'moli: | 80 HP |
* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun
