Volkswagen 1.6 BSE dvigateli

Volkswagen 1.6 (1595 sm3) BSE dvigateli 2002 yildan 2015 yilgacha ishlab chiqarilgan, u Passat, Golf, Caddy va Touran ot kuchiga, ba'zi Seat va Skoda -ga o'rnatilgan.

texnik xususiyatlari

Dvigatelning siljishi, kub sm	1598
Maksimal quvvat, HP	102
Maksimal moment, aylanish / minutda N * m (kg * m).	148 (15) / 3800 yil
Foydalanadigan yoqilg'i	AI-95 benzinli
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km	6.8 - 8.2
dvigatel turi	Inline, 4 silindrli
Qo'shish. dvigatel haqida ma'lumot	ko'p nuqtali yonilg'i quyish
Maksimal quvvat, HP (kVt) aylanish / min	102 (75) / 5600 yil
Siquv darajasi	10.5
Silindr diametri, mm	81
Piston zarbasi, mm	77.4
CO2 emissiyasi g / km	167 - 195
Valf haydovchisi	OHC
Bir silindr uchun klapanlarning soni	2

• Quvvat bloki "nam" quyma temir yengli, asosiy versiyasida (diametri 4 mm, qatorda joylashtirilgan) 81 ta silindrli alyuminiy blokga ega. Siqilish koeffitsienti 10,5: 1, piston zarbasi esa 77 mm.
• Qarshi turi - MPI (ko'p nuqtali taqsimlangan).
• Tasdiqlangan ishchi resurs 600.000 kilometrni tashkil qiladi.
• Vaqt kamarining qo'zg'alishi.
• Avtoulovdagi dvigatelning joylashuvi old tomonga ko'ndalang.
• Nisbatan past gaz yurishi bilan o'rtacha haydash dinamikasi.

Xizmat tekshiruvlari orasidagi kerakli interval 15.000 km. Dvigatel og'ir yuklarni ko'paytirish va og'ir sharoitlarda ishlashga mo'ljallangan deb ishoniladi. Masalan, sovuq havo, uzoq haydash, tirbandlikda uzoq turish. Har holda, dvigatelni ortiqcha yuklamang.

Dvigatel raqami qayerda

Dvigatel raqami gorizontal platformada (ateşleme moduli ostida), vites qutisi va silindr blokining birlashmasida joylashgan. Bu nuqta, ammo o'qish uchun etarlicha oson.

Volkswagen 1.6 BSE modifikatsiyalari

1. Bfq (Evro 4) - 3.3 / 102 ot kuchiga ega Simos boshqaruv bloki bilan asosiy modifikatsiya. (75 kVt) 5 rpm (600-benzinda).
2. BGU (Evro 4​) - yangi platforma uchun avvalgisining o'zgartirilgan versiyasi - PQ35. 95-benzinda ishlaydi.
3. BSF (Evro 2) - iqtisod stavkalari tushirildi, katalizatorni tozalashsiz, benzin - 95-o'rin. Quvvat - 102 ot kuchi (75 kVt) 5 rpm, 600 Nm 155-3800 rpm
4. CCSA (Evro 5) - benzin aralashmasi bilan etanol (E85 yoqilg'isi), 155 Nm 3800-4000 rpm da ishlaydi.
5. CHGA (Evro 5) - 98 ot kuchiga ega gazda ishlashga mo'ljallangan. (72 kVt) 5 rpmda, 600 Nm 144 rpmda.

Muammolar

• In'ektsiya tizimi juda bardoshli bo'lishiga qaramay, gaz taqsimlash mexanizmi ko'pincha ishlamay qoladi.
• Vaqt kamari uzilib qolsa, uni almashtirishga shoshilish kerak, chunki valflar bukilgan.
• Termostat va ateşleme qismlarini ham diqqat bilan kuzatib borish kerak - bu motorning eng katta kuchli tomonlari emas.

VW 1.6 BSE-ni sozlash

• Split vitesni o'rnatish mumkin;
• Egzoz qismini (63 mm gacha), ECU proshivkasini oshirishingiz mumkin - normal ishlashi uchun bort kompyuterining yangi versiyasi kerak bo'ladi.
• Eksantrik mili (sport), valik (D. Dinamik, masalan), sovuq havo qabul qilish - dvigatel kuchini 5-10 ot kuchiga oshiradi.