VW ABF dvigateli
Motorlar

VW ABF dvigateli

2.0 litrli VW ABF benzinli dvigatelning texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbasi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

Volkswagen 2.0 ABF 2.0v 16 litrli benzinli dvigatel 1992 yildan 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf va to'rtinchi Passatning uchinchi avlod sport modifikatsiyalariga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki Seat Ibiza, Toledo va Cordoba avtomobillarining kapoti ostida ham joylashgan.

EA827-2.0 liniyasi dvigatellarni o'z ichiga oladi: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY va AGG.

VW ABF 2.0 16v dvigatelining texnik xususiyatlari

Aniq hajm1984 sm³
Elektr ta'minoti tizimienjektör
ICE quvvati150 HP
Tork180 Nm
Shiling blokiquyma temir R4
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 16V
Silindrning diametri yurishi, mm82.5 mm
Piston zarbasi92.8 mm
Siquv darajasi10.5
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariDOHC
Shlangi kompensatorlarha
Vaqt haydashkamar ortiqcha zanjir
Faza regulyatoriyo'q
Turbo quvvat olishyo'q
Qanday yog 'quyish kerak4.3 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-92
Atrof-muhit sinfiEURO 2/3
Taxminan manba400 000 km

Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.0 ABF

3 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Golf 1995 GTI misolida:

Shahar11.6 litr
Tom6.7 litr
Aralashgan8.5 litr

Qaysi mashinalar ABF 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan

Volkswagen
Golf 3 (1H)1992 - 1997
Passat B4 (3A)1993 - 1996
o'rin
Kordoba 1 (6K)1996 - 1999
Ibiza 2 (6K)1996 - 1999
Toledo 1 (1 l)1996 - 1999
  

VW ABF ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Ushbu quvvat bloki juda ishonchli hisoblanadi va nisbatan kamdan-kam hollarda buziladi.

Biroq, dvigatelning dizayni juda ko'p original va qimmat qismlardan foydalanadi.

Bu erda asosiy muammolar sensorlarning noto'g'ri ishlashi va birinchi navbatda TPS tufayli yuzaga keladi

Vaqt kamarining resursi taxminan 90 000 km ni tashkil qiladi va valf singanida u odatda egiladi.

Yuqori kilometrlarda piston halqalari ko'pincha yotadi va yog 'iste'moli paydo bo'ladi.


a Izoh qo'shish