VW AGG dvigateli
Mundarija
Volkswagen 2.0 AGG 2.0v 8 litrli benzinli dvigatel 1995 yildan 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan va uchinchi Golf va Passat B4 kabi konsernning eng mashhur modellariga o'rnatilgan. Yana bir shunday quvvat bloki ko'pincha Seat brendi ostida ishlab chiqarilgan avtomobillarning kapoti ostida joylashgan.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE и ADY.
VW AGG 2.0 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1984 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 115 HP |
Tork | 166 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
Piston zarbasi | 92.8 mm |
Siquv darajasi | 9.6 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.8 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-92 |
Atrof-muhit sinfi | EURO 2/3 |
Taxminan manba | 430 000 km |
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.0 AGG
1995 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Passat misolida:
Shahar | 11.9 litr |
Tom | 6.8 litr |
Aralashgan | 8.7 litr |
Qaysi mashinalar AGG 2.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan
Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
Shamol 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
Kordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1 l) | 1996 - 1999 |
VW AGG ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
2E motorining munosib merosxo'ri ham ishonchli va egalarini kamdan-kam tashvishlantiradi.
Ko'pgina ichki yonish dvigatellari bilan bog'liq muammolar ateşleme tizimining tarkibiy qismlarining noto'g'ri ishlashi tufayli yuzaga keladi.
Qolgan buzilishlar odatda elektrchi bilan bog'liq, DPKV, DTOZH va IAC bu erda noto'g'ri.
Vaqt kamari taxminan 90 000 km masofani bosib o'tadi, lekin u singanida, valf deyarli hech qachon burilmaydi.
250 000 km yugurishda halqalar ko'pincha yotadi va yog 'iste'moli paydo bo'ladi.