VW BGP dvigateli
Mundarija
Volkswagen 2.5 BGP 2.5 litrli qarshi dvigateli 2005 yildan 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan va AQSh bozori uchun Golf yoki Jetta kabi mashhur konsern modellariga o'rnatilgan. Boshqa BGQ, BPR va BPS indekslari ostida bir vaqtning o'zida ushbu motorning bir nechta analoglari mavjud edi.
EA855 liniyasi ichki yonuv dvigatelini ham o'z ichiga oladi: CBTA.
VW BGP 2.5 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 2480 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 150 HP |
| Tork | 228 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R5 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 20V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
| Piston zarbasi | 92.8 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | qabul qilish shaftasida |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.7 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-92 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 330 000 km |
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.5 BGP
Avtomatik uzatmali 2006 yilgi Volkswagen Jetta misolida:
| Shahar | 11.2 litr |
| Tom | 8.1 litr |
| Aralashgan | 9.3 litr |
Qaysi mashinalar BGP 2.5 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Beetle 1 (9C) | 2006 - 2010 |
BGP ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ishlab chiqarishning dastlabki yillarida bu birliklar vaqt zanjirining juda tez cho'zilishidan aziyat chekdilar.
Traktsion nosozliklar uchun aybdor ko'pincha yonilg'i pompasi yoki uning tiqilib qolgan filtridir.
Ateşleme bobinlarining nisbatan qisqa xizmat muddati, nasos 100 000 km gacha oqishi mumkin
Elektr, sovutish suvi harorati sensori ko'pincha ishlamay qoladi.
Bundan tashqari, bunday dvigatelli avtomobil egalari ko'pincha moy va antifriz oqishi haqida shikoyat qiladilar.
