VW CAWB dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Volkswagen CAWB 2.0 TSI benzinli dvigatel 2008 yildan 2011 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf, Jetta, Passat yoki Tiguan kabi mashhur konsern modellariga o'rnatilgan. Ushbu motorning Amerika bozori uchun modifikatsiyasi o'zining CCTA indeksiga ega edi.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWA, CBFA, CCTA и CCTB.
VW CAWB 2.0 TSI dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1984 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
ICE quvvati | 200 HP |
Tork | 280 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
Piston zarbasi | 92.8 mm |
Siquv darajasi | 9.6 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | zanjir |
Faza regulyatori | qabul qilish shaftasida |
Turbo quvvat olish | KKK K03 |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.6 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
Taxminan manba | 250 000 km |
Katalog bo'yicha CAWB dvigatelining quruq og'irligi 152 kg
CAWB dvigatel raqami vites qutisi bilan tutashgan joyda joylashgan
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.0 CAWB
2008 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Tiguan misolida:
Shahar | 13.7 litr |
Tom | 7.9 litr |
Aralashgan | 10.1 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CAWB 2.0 TSI dvigateli bilan jihozlangan
A3 2(8P) | 2008 - 2010 |
Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2010 |
Golf 5 (1K) | 2008 - 2009 |
EOS 1 (1F) | 2008 - 2009 |
Jetta 5 (1K) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
Passat CC (35) | 2008 - 2010 |
Scirocco 3 (137) | 2008 - 2009 |
Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
CAWB ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu erda shikoyatlarning aksariyati vaqt zanjiri bilan bog'liq, ko'pincha u 100 000 km gacha cho'ziladi.
Ikkinchi o'rinda tiqilib qolgan yog 'ajratgichining xatosi tufayli moylashning katta iste'moli
Portlash natijasida pistonlarni yo'q qilish holatlari mavjud bo'lib, ularni soxta narsalar bilan almashtirish yordam beradi
Qabul qilish klapanlaridagi kuyikish tufayli, bo'sh turganda dvigatel tezligi suzishni boshlashi mumkin.
Dvigatelning beqaror ishlashining yana bir sababi - bu qabul qilishdagi amortizatorlarning xanjaridir.
Ateşleme bobinleri kam resursga ega, ayniqsa shamni kamdan-kam o'zgartirsangiz