Dvigatellar 1KR-FE, 1KR-DE, 1KR-DE2

Toyota 1KR seriyali dvigatellari kam quvvatli ixcham 3 silindrli bloklar sinfiga kiradi. Ular Toyota korporatsiyasining sho''ba korxonasi - Daihatsu Motor Co tomonidan ishlab chiqilgan. Seriyaning flagmani 1KR-FE dvigateli bo'lib, u birinchi marta 2004 yil noyabr oyida Yevropa bozori uchun yangi Daihatsu Sirionda taqdim etilgan.

Evropada Sirion xetchbekini ishlatishning amaliy tajribasi butun dunyo bo'ylab avtomobil mutaxassislariga Daihatsu muhandislari ayniqsa kichik shahar avtomobillari uchun ajoyib dvigatel yaratishga muvaffaq bo'lganliklarini ko'rsatdi. Ushbu ichki yonish dvigatelining asosiy afzalliklari past og'irlik, samaradorlik, past va o'rta tezliklarning keng diapazonida yaxshi tortishish, shuningdek, zararli chiqindilarning minimal darajasidir. Ushbu fazilatlar tufayli keyingi yillarda 1KR dvigateli nafaqat "mahalliy" Daihatsu va Toyota kichik avtomobillarining kapoti ostida yaxshilab va keng tarqaldi, balki Citroen kabi uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilarining ixcham avtomobillarida ham muvaffaqiyatli qo'llanila boshlandi. Peugeot va Subaru.

Toyota 1KR-FE dvigatelining dizayn xususiyatlari quyidagilardan iborat:

• Dvigatelning barcha asosiy qismlari (silindr boshi, miloddan avvalgi va moy pan) engil alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan bo'lib, bu jihozni mukammal og'irlik va o'lchamlar bilan ta'minlaydi, shuningdek, tebranish va shovqinning past darajasini ta'minlaydi;
• VVT-i tizimi va suv olish kanalining geometriyasini optimallashtirish tizimi bilan birgalikda uzun zarbli birlashtiruvchi novdalar dvigatelga keng aylanish oralig'ida etarlicha yuqori momentni ishlab chiqishga imkon beradi;
• Dvigatelning pistonlari va piston halqalari maxsus aşınmaya bardoshli kompozitsion bilan qoplangan, bu ishqalanish tufayli quvvat yo'qotishlarini sezilarli darajada kamaytiradi;
• Yilni yonish kameralari yoqilg'i aralashmasini yoqish uchun maqbul sharoitlarni ta'minlaydi, bu esa zararli chiqindilarni kamaytirishga olib keladi.

Qiziqarli. ICE 1KR-FE to'rt yil ketma-ket (2007-2010) tashkil etilgan va 1 litrli dvigatellar toifasida "Yil dvigateli" xalqaro mukofoti (ingliz tilida "Yilning xalqaro dvigateli") g'olibi bo'ldi. har yili UKIP Media & Events Automotive Magazines tashkiloti tomonidan avtomobil sohasidagi yetakchi nashrlar jurnalistlarining ovoz berish natijalariga ko‘ra taqdirlanadi.

texnik xususiyatlari

Parametr	ma'no
Ishlab chiqaruvchi kompaniya / zavod	Daihatsu Motor Corporation / Mart zavodi
Ichki yonuv dvigatelining modeli va turi	1KR-FE, benzin
Ozod qilingan yillar	2004 yil
Tsilindrlarning konfiguratsiyasi va soni	Inline uch silindrli (R3)
Ish hajmi, sm3	996
Teshik / zarba, mm	71,0 / 84,0
Siquv darajasi	10,5:1
Bir silindr uchun klapanlarning soni	4 (2 kirish va 2 chiqish)
Gaz taqsimlash mexanizmi	Bir qatorli zanjir, DOHC, VVTi tizimi
Maks. quvvat, ot kuchi / rpm	67/6000 (71/6000*)
Maks. moment, N m / rpm	91/4800 (94/3600*)
Yoqilg'i tizimi	EFI - taqsimlangan elektron in'ektsiya
Ateşleme tizimi	Har bir silindr uchun alohida ateşleme bobini (DIS-3)
Soqol tizimi	Birgalikda
Sovutish tizimi	Suyuq
Tavsiya etilgan benzinning oktan soni	AI-95 qo'rg'oshinsiz benzin
Shahar tsiklida yoqilg'ining taxminiy iste'moli, 100 km uchun l	5-5,5
Atrof-muhit standartlari	EVRO 4 / EVRO 5
BC va silindr boshini ishlab chiqarish uchun material	Alyuminiy qotishmasi
Qo'shimchalar bilan ichki yonish dvigatelining og'irligi (taxminan), kg	69
Dvigatel manbai (taxminan), ming km	200-250

* - muayyan parametr qiymatlari dvigatelni boshqarish blokining sozlamalariga bog'liq.

Qo'llanilishi

Quyida 1KR-FE ICE o'rnatilgan va hozirgacha o'rnatilayotgan turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobillarining to'liq ro'yxati keltirilgan:

• Toyota Passo (05.2004-n.v.);
• Toyota Aygo (02.2005- n.v.);
• Toyota Vitz (01.2005 yildan hozirgacha);
• Toyota Yaris (08.2005 yildan hozirgacha);
• Toyota Belta (11.2005-06.2012);
• Toyota iQ (11.2008 yildan hozirgacha);
• Daihatsu Sirion;
• Daihatsu Boon;
• Daihatsu Cuore;
• Subaru Justy;
• Citroen C1;
• Peugeot 107.

Dvigatel modifikatsiyalari

Ayniqsa, Osiyo avtomobil bozorlari uchun Toyota 1KR-FE dvigatel platformasida 1KR-FE dvigatelining ikkita soddalashtirilgan versiyasini ishlab chiqdi: 1KR-DE va ​​2KR-DEXNUMX.

1KR-DE ICE ishlab chiqarish 2012 yilda Indoneziyada boshlangan. Ushbu quvvat bloki Astra Daihatsu qo'shma korxonasi tomonidan ishlab chiqarilgan va arzon narxlardagi yashil avtomobil dasturi doirasida mahalliy bozorga yetkazib berilgan Toyota Aqva va Daihatsu Ayla shahar kompaktlarini jihozlash uchun mo'ljallangan edi. 1KR-DE dvigateli o'zining "ota-onasi" dan VVT-i tizimining yo'qligi bilan ajralib turadi, buning natijasida uning xususiyatlari "kamtarona" bo'lib qoldi: maksimal quvvat 48 aylanish tezligida 65 kVt (6000 ot kuchi), moment - 85 aylanish tezligida 3600 Nm. Pistonlarning diametri va zarbasi bir xil bo'lib qoldi (71 mm dan 84 mm gacha), lekin yonish kamerasining hajmi biroz oshdi - 998 kubometrgacha. sm.

Alyuminiy o'rniga 1KR-DE silindrli kallasini ishlab chiqarish uchun material sifatida issiqlikka bardoshli kauchuk-plastmassa tanlangan, bu dvigatelning umumiy og'irligini deyarli 10 kg ga kamaytirishga imkon berdi. Xuddi shu maqsadda egzoz manifoldu va kislorod sensori bo'lgan katalitik konvertor silindr boshi bilan bitta konstruktsiyaga birlashtirilgan.

2014 yilda Malayziyada Daihatsu bilan qo'shma korxonada Perodua Axia xetchbekini ishlab chiqarish boshlandi, ular 1KR-DE dvigatelining yanada kuchli versiyasini - 1KR-DE2 ni o'rnatishni boshladilar. Quvvatning oshishi ishchi aralashmaning siqilish nisbatini biroz oshirish orqali erishildi - 11: 1 gacha. 1KR-DE2 49 aylanish tezligida maksimal 66 kVt (6000 ot kuchi) va 90 aylanish tezligida 3600 Nm ishlab chiqaradi. Boshqa xususiyatlar 1KR-DE dvigateliga to'liq o'xshaydi. Dvigatel EURO 4 ning ekologik talablariga javob beradi va yuqoriroq standartga erishish uchun VVT-i tizimi aniq yo'q.

Eslatib o‘tamiz, Malayziyada ishlab chiqarilgan 1KR-DE2 ICE boshqa Toyota modelida qo‘llaniladi. Bu Toyota Wigo avtomobili bo'lib, u Yaponiya korporatsiyasining sho''ba korxonasi tomonidan yig'ilib, Filippin avtomobil bozoriga etkazib beriladi.

1KR-FE dvigateliga asoslangan xitoyliklar BYD371QA indeksiga ega o'zlarining shunga o'xshash uch silindrli ichki yonish dvigatellarini ishlab chiqdilar va yaratdilar.

Xizmat bo'yicha tavsiyalar

Toyota 1KR dvigateli murakkab zamonaviy quvvat blokidir, shuning uchun unga texnik xizmat ko'rsatish masalalari birinchi o'ringa chiqadi. Ishlab chiqaruvchi tomonidan dvigatelga o'rnatilgan resursni saqlashning zaruriy sharti dvigatel moyi, filtrlar va shamlarni o'z vaqtida almashtirishdir. Faqat yuqori sifatli 0W30-5W30 SL/GF-3 dvigatel moyidan foydalaning. Ushbu talabga rioya qilmaslik VVT-i tizimining klapanlarining tiqilib qolishiga va umuman dvigatelning keyingi ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.

2009 TOYOTA IQ 1.0 Dvigatel - 1KR-FE

Engil qotishmalardan tayyorlangan ko'pgina boshqa ICElar singari, 1KR-FE ham "bir martalik" dvigateldir, ya'ni uning ichki qismlari va sirtlari shikastlangan bo'lsa, ularni ta'mirlash deyarli mumkin emas. Shuning uchun, dvigatel ichidagi har qanday begona taqillatish, egasiga uning paydo bo'lish sababini aniqlash va aniqlangan nuqsonni tezda bartaraf etish uchun signal bo'lishi kerak. Ichki yonish dvigatelidagi eng zaif bo'g'in - bu vaqt zanjiri. O'chirish deyarli ishlamay qoladi degan mashhur e'tiqoddan farqli o'laroq, ushbu qurilmaning resursi ichki yonish dvigatelining umumiy manbasidan ancha past. Vaqt zanjirini 1-150 ming kilometrdan keyin 200KR-FE bilan almashtirish juda keng tarqalgan.

Egalarining sharhlariga ko'ra, 1KR-FE dvigatelini ta'mirlash ko'pincha motorni tashkil etuvchi qo'shimchalar yoki elektron qurilmalar va tizimlarni ta'mirlashni o'z ichiga oladi. Muammolar asosan yoshga bog'liq mahsulotlarda paydo bo'ladi va ular ko'pincha VVT-i klapanlari va gaz kelebeği tiqilib qolishi bilan bog'liq.

1KR-FE dvigateliga qo'shimcha shon-shuhrat qor avtomobillari egalari tomonidan keltirildi, ular ushbu modeldagi shartnoma dvigatellarini sotib olishdan va ularni zavod bloklari o'rniga o'rnatishdan mamnun. Bunday sozlashning yorqin vakili - 1KR dvigatelli Taiga qor avtomobili.