BMW B38 dvigatellari
Mundarija
3 litrli BMW B38 1.5 silindrli dvigatel seriyasi 2013 yildan beri yig'ilgan va B38A15 kabi old g'ildirakli, B38B15 kabi orqa g'ildirakli va B38K15 kabi duragayli avtomobillarga o'rnatiladi. Shuningdek, ushbu birliklar Mini-ga o'rnatilgan: 1.2 litrli B38A12A va 1.5 litrli B38A15A.
R3 liniyasi hozirgacha faqat bitta motorlar oilasini o'z ichiga oladi.
BMW B38 dvigateli dizayni
Modulli oiladan B38 uch silindrli benzinli dvigatellar 2013 yilda i8 kupe gibrid elektr stantsiyasining bir qismi sifatida debyut qilgan, ammo tez orada odatiy modifikatsiyalar paydo bo'ldi. Dizayni bo'yicha, plazma püskürtmeli po'lat va yopiq ko'ylagi bo'lgan alyuminiy blok, gidravlik ko'targichlar va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan jihozlangan alyuminiy 12 valfli silindrli kallak, ikkala eksantrik valda Vanos faza o'zgartirgichlari, shuningdek Valvetronic tizimi va vaqt zanjiri haydovchisi mavjud. . Dvigatel bitta suv bilan sovutilgan Continental turbokompressor bilan quvvatlanadi. Bundan tashqari, muvozanat mili va Bosch MEVD 17.2.3 boshqaruv blokining mavjudligini ta'kidlash kerak.
Dvigatel raqami B38 blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
BMW B38 dvigatellarining modifikatsiyalari
Biz B38 dvigatelining benzinli va gibrid versiyalarining texnik xususiyatlarini ikkita jadvalda jamladik:
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 3 |
| Vanalar | 12 |
| Aniq hajm | 1499 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 94.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| elektr | 102 - 140 HP |
| Tork | 180 - 220 Nm |
| Siquv darajasi | 11.0 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit standartlari | EVRO 6 |
| Kesuvchi apparat | mos ravishda |
| Shilinglar soni | 3 |
| Vanalar | 12 |
| Aniq hajm | 1499 sm³ |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82 mm |
| Piston zarbasi | 94.6 mm |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| elektr | 231 HP |
| Tork | 320 Nm |
| Siquv darajasi | 9.5 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit standartlari | EVRO 6 |
Biz dvigatellarning barcha modifikatsiyalarini haydovchi va gibrid turiga ko'ra alohida guruhlarga ajratdik:
| 2-seriyali F45 | 2015 - 2018 |
| 2-seriyali F46 | 2015 - 2018 |
| 1-seriyali F40 | 2020 yil - hozirgacha |
| 2-seriyali F45 | 2018 - 2021 |
| 2-seriyali F46 | 2018 yil - hozirgacha |
| 2-seriyali F45 | 2014 - 2018 |
| 2-seriyali F46 | 2015 - 2018 |
| X1-seriya F48 | 2015 - 2017 |
| 1-seriyali F40 | 2019 yil - hozirgacha |
| 2-seriyali F44 | 2020 yil - hozirgacha |
| 2-seriyali F45 | 2018 - 2021 |
| 2-seriyali F46 | 2018 yil - hozirgacha |
| X1-seriya F48 | 2017 yil - hozirgacha |
| X2-seriya F39 | 2018 yil - hozirgacha |
| 1-seriyali F20 | 2015 - 2019 |
| 1-seriyali F20 | 2015 - 2019 |
| 2-seriyali F22 | 2015 - 2021 |
| 3-seriyali F30 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| i8 L15 | 2017 - 2020 |
Ushbu dvigatellar qatori ko'plab Mini modellariga o'rnatilgan, ammo ular haqida bizda alohida maqolalar mavjud:
| B38A12A (75 ot kuchi / 150 Nm) |
| Mini lyuk F55, lyuk F56 |
| B38A12A (102 ot kuchi / 180 Nm) |
| Mini lyuk F55, lyuk F56, Cabrio F57 |
| B38A15A (75 ot kuchi / 160 Nm) |
| Mini lyuk F55, lyuk F56 |
| B38A15A (102 ot kuchi / 190 Nm) |
| Mini lyuk F56, Clubman F54, Countryman F60 |
| B38A15A (136 ot kuchi / 220 Nm) |
| Mini lyuk F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
BMW B38 dvigatelining kamchiliklari, muammolari va buzilishlari
2015 yilgacha dvigatellar krank milidagi haddan tashqari eksenel bo'shliqdan aziyat chekdi va 50 000 km masofada podshipnik qulab tushdi. Va keyin dizayn yakunlandi.
Bu erda suv bilan sovutilgan turbinaning alyuminiy korpusi egzoz manifoldu va haddan tashqari issiqlikdan yoriqlar bilan ajralmas bo'lib, bu antifrizning oqib ketishiga olib keladi.
To'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan ishlaydigan barcha ichki yonish dvigatellari singari, qabul qilish klapanlari kuyikish bilan qoplangan, bu esa suzuvchi tezlikka va quvvat blokining beqaror ishlashiga olib keladi.
Zaif tomonlar, shuningdek, eng bardoshli katalizator va adsorber valfni ham o'z ichiga olmaydi. Bundan tashqari, yuqori kilometrlarda VANOS va Valvetronic tizimlarida nosozliklar tez-tez uchrab turadi.
Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, B38 dvigatelining resursi 200 000 km, lekin u 300 000 km gacha xizmat qiladi.
Ikkilamchi BMW B38 dvigatelining narxi
| Minimal xarajat | 170 000 rubl |
| O'rtacha qayta sotish narxi | 250 000 rubl |
| Maksimal xarajat | 320 000 rubl |
| Chet elda shartnoma dvigateli | 2 500 evro |
| Bunday yangi jihozni sotib oling | 12 300 evro |
| Ahvoli: | BOO |
| To'plam tarkibi: | yig'ilgan |
| Ish hajmi: | 1.5 litr |
| Quvvat iste'moli: | 140 HP |
* Biz dvigatellarni sotmaymiz, narx ma'lumot uchun
