Nissan Liberty dvigatellari
Nissan Liberty - bu miniven sinfidagi avtomobil. Modelda uchta qator o'rindiqlar mavjud edi. Yo'lovchilarning umumiy soni ettita (olti yo'lovchi va haydovchi).
Nissan Liberty bozorga 1998 yilda kirib kelgan, bu Prairie modelining (uchinchi avlod) o'zgarishi edi.
O'sha paytda model Nissan Liberty emas, balki Nissan Prairie Liberty deb nomlangan. Faqat 2001 yilda, ishlab chiqaruvchining qatori almashtirilganda, mashina Nissan Liberty deb atala boshlandi, shu bilan birga mashinada ba'zi texnik o'zgarishlar bo'ldi, ammo quyida bu haqda ko'proq ma'lumot berildi.
Avtomobilni "to'ldirish".
Minivendagi qo'nish sxemasi klassik: 2-3-2. O'ziga xosligi shundaki, avtomobilning birinchi qatorida bir o'rindiqdan ikkinchisiga muammosiz va aksincha o'tish mumkin. Ikkinchi yo'lovchi qatori to'liq huquqli, klassik, hech qanday nuanssiz. Uchinchi qator juda keng emas, lekin siz hatto munosib masofalarga ham borishingiz mumkin.
Modelning birinchi versiyalari SR-20 (SR20DE) dvigateli bilan jihozlangan, uning quvvati 140 ot kuchiga ega, u ketma-ket joylashgan 4 silindrga ega edi. Dvigatelning ish hajmi aniq 2 litrni tashkil qiladi. Biroz vaqt o'tgach (2001 yilda) Nissan Liberty-da quvvat bloki o'zgartirildi, endi ular QR-20 (QR20DE) quvvatli benzin blokini o'rnatishni boshladilar, uning kuchi 147 "ot" ga etdi va hajmi bir xil bo'lib qoldi ( 2,0 litr). Aytish joizki, SR-20 dvigateli maxsus sozlangan versiyaga ega edi, u 230 ot kuchiga ega edi. Ushbu dvigatel bilan miniven yo'lda juda olovli edi.
Model oldingi g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. Old g'ildirakli variant doimiy o'zgaruvchan Hyper-CVT transmissiyasi bilan jihozlangan (Nissanning o'z ishlanmasi). To'liq g'ildirakli Liberty-ga klassik to'rt pog'onali avtomatik moment konvertori o'rnatildi.
Avtomobil nomi Nissan Prairie Libertydan Nissan Libertyga o'zgartirilgan paytda ishlab chiqaruvchi oddiy 4WD tizimini All control 4WD deb nomlangan yanada rivojlangan versiyaga almashtirdi.
Nostalji
Umuman olganda, zamonaviy dunyoda bunday mashinalar etarli emas. Ular haqiqiy yapon samuraylari edi. Bunday mashinalarning yakka nusxalari bugungi kungacha saqlanib qolgan va ularning noyob egalari yo'lda boshqa avtomobil egalarida hurmatni uyg'otadi.
Avtomobilning o'ziga xos xususiyati - yonma-yon toymasin eshik. Nissan ishlab chiqaruvchilari birinchi bo'lib ikki litrli minivenlarda bunday echimni taklif qilishdi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday eshik moslik nuqtai nazaridan juda qulay va ovoz yalıtımı jihatidan klassik versiyaga biroz yo'qotadi.
Sharhlar va ehtiyot qismlar
Qadimgi yapon avtomobili yaponcha sifatli hikoyalar mavzusidir. Va haqiqatan ham shunday. Ular buzilmaydi va ehtimol hech qachon buzilmaydi! Nissan Liberty o'z dizaynida juda oddiy, agar egalarining sharhlaridan xulosa qilsak, uni ta'mirlash juda oson, garchi bu juda kamdan-kam hollarda talab qilinadi. O'sha yillardagi mashinalarning qalin metalli hali ham yaxshi holatda.
Egalarining ta'kidlashicha, Nissan Liberty uchun ehtiyot qismlar arzon, ammo ular har doim ham zaxirada bo'lmaydi va kerakli narsani tezda topish har doim ham mumkin emas. Ammo, noyob Nissan Liberty egalarining ta'kidlashicha, hamma narsani boshqa modellardan olish mumkin, hech qanday muammo yo'q, sizga faqat zukkolik va bo'sh vaqt kerak.
avtomobil motorlari
| Dvigatel belgilari | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| O'rnatish yillari | 1998-2001 | 2001-2004 |
| Ish hajmi | 2,0 litr | 2,0 litr |
| Yoqilg'i turi | Yoqilg'i | Yoqilg'i |
| Silindrlarning soni | 4 | 4 |
Olishga arziydimi
Siz egalik qilishning arzonligi bilan boshqa bunday arzon va ishonchli mikroavtobusni topa olmasligingiz dargumon. Ammo, hamma narsa shundan iboratki, siz Nissan Liberty-ni tezda sotuvda topa olmaysiz, ammo kim qidirsa, uni har doim topadi. Bundan tashqari, hamma ham o'ng rulli mashinani sotib olishga qaror qilmaydi va chap tomonda Nissan Liberty hech qachon ishlab chiqarilmagan!
