Nissan Vanette dvigatellari
Mundarija
Nissan Vanette birinchi marta 1979 yilda yorug'likni ko'rgan. U mikroavtobus va tekis yuk mashinasi formatida ishlab chiqarilgan. Imkoniyatlar 2 dan 8 kishigacha edi.
Avtomobilga o'rnatilgan benzinli dvigatellar:
- SR20DE
- GA16DE
- Z24i
- Z24S
- Z20S
- A14S
- A15S
- A12S
Dvigatel avlodlari:
- C120. 1979 yildan 1987 yilgacha ishlab chiqarilgan.
- C22. 1986 yildan 1995 yilgacha ishlab chiqarilgan.
- C23. 1991 yildan hozirgi kungacha ishlab chiqarilgan.
1995 yilgacha ishlab chiqarish faqat Yaponiyada edi. Ishlab chiqarish korxonalari Ispaniyaga ko'chirilgandan so'ng. Eshik variantlari, o'rindiqlar soni, korpus oynalari, modifikatsiyalari ishlab chiqarilgan yiliga qarab farqlanadi. Dvigatel uchun qo'lda uzatmalar qutisi 4 va 5 pog'onali versiyalarda ishlab chiqarilgan. C23 avlodidan boshlab avtomatik uzatmalar o'rnatila boshlandi. Avtomobillarning to'liq g'ildirakli va orqa g'ildirakli modellari mavjud.
Nissan Vanette haydovchi o'qi orqada joylashgan. Old osma ikki tomonlama burilish baridir. Orqa suspenziya bahor yoki bahor bo'lishi mumkin. 23-seriya yana yuk yoki Serena avtomobillariga bo'lingan. Ayni paytda avtomobil yo'lovchi va tijorat avtomobillari segmentini to'ldirmoqda. Mikroavtobuslar va kommunal avtomashinalar SK 82. Yengil yuk mashinalari SK 22 belgisi bilan belgilangan.
Qanday dvigatellar o'rnatildi
Birinchi avlod dvigatellari
Dvigatel markasi | texnik xususiyatlari |
---|---|
GA16DE | 1.6 l., 100 ot kuchi |
SR20DE | 2.0 l., 130 ot kuchi |
CD20 | 2.0 l., 76 ot kuchi |
CD20T | 2.0 l., 91 ot kuchi |
Ikkinchi avlod dvigatellari
Dvigatel markasi | texnik xususiyatlari |
---|---|
CA18ET | 1.8 l., 120 ot kuchi |
LD20TII | 2.0 l., 79 ot kuchi |
CA20S | 2.0 l., 88 ot kuchi |
А15 | 1.5 l., 15 ot kuchi |
Uchinchi avlod dvigatellari
Dvigatel markasi | texnik xususiyatlari |
---|---|
L8 | 1.8 l., 102 ot kuchi |
F8 | 1.8 l., 90-95 ot kuchi |
RF | 2.0 l., 86 ot kuchi |
R2 | 2.0 l., 79 ot kuchi |
Dvigatel raqami o'ng tomonda, bosh va blokning bo'g'imida tekis maydonda joylashgan. Yana bir variant: kichik maydonda birinchi shamning chap tomonidagi gorizontal kesmada.
Eng keng tarqalgan ichki yonish dvigatellari
Ichki yonish dvigatellarining ikkinchi avlodida CA18ET modeli mashhur. Avtoulovlarni yig'ishda LD20TII va CA20S kamroq tez-tez ishlatilgan. To'rtinchi avlodda eng mashhuri F8 markali dvigateldir. Mashhurlik nuqtai nazaridan u R2 va RF brendlaridan kam emas.
Nima tanlash kerak
1,8 litrli benzinli dvigatelga ega Nissan mikroavtobuslari avtoulovchilar orasida juda mashhur. 2,2 litr hajmli atmosfera dizel dvigatellari deyarli bir xil talabga ega. Turbo dvigatelli avtomobillarning qiziqarli varianti mavjud. Bu holda dvigatel hajmi 2 litrni tashkil qiladi. Avtomatik uzatish yoki qo'lda uzatishga ustunlik berish uchun har kim o'zi uchun shaxsiy ehtiyojlariga qarab qaror qiladi. Har qanday holatda, birlik oddiylik, ishonchlilik, kam yoqilg'i sarfi bilan ajralib turadi. Sovuqda boshlash mumkin.
Men sotib olishim kerakmi?
Vanette-ning yana bir analogi - Toyota Hiace uchun narx yorlig'i ancha yuqori, shuning uchun har bir haydovchi bunday transport vositasini sotib ololmaydi. O'z navbatida, Toyota Town Ace yuk bo'limi hajmi bo'yicha, shuningdek, yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha Nissan'dan kam. Bundan tashqari, mashinaning narxi ham yuqori. Shunday qilib, Bongo-Vanette ko'p jihatdan o'z hamkasblaridan ustundir.
Vladivostokda yuk yoki yuk-yo'lovchi Nissan sotib olish yaxshiroqdir. Uzoq Sharq shahrida mavjud bo'lgan uskunalar arzonroq, ko'proq yoki kamroq maqbul holatda va kamroq kilometrga ega. Shuningdek, siz Novosibirsk yoki Barnaulda qiziqarli variantlarni topishingiz mumkin, bu erda siz 2004 yilda ishlab chiqarilgan to'liq g'ildirakli besh eshikli avtomobilni 340-370 ming rublga osongina sotib olishingiz mumkin.
Ikkilamchi bozorda taxminan 100 ming kilometr masofani bosib o'tgan avtomobillarni osongina topish mumkin, bu eski mashina uchun unchalik ko'p emas. Bunday transport vositalari, qoida tariqasida, 2006-2007 yillarga tegishli. Narxi, albatta, yuqoriroq - taxminan 450 ming rubl.
Mikroavtobus ish joyida
Vanettening professionalligi yuqori darajada. Masalan, mikroavtobusga o'rnatilgan har ikki tomonning toymasin eshiklari yukni sezilarli darajada soddalashtiradi. Qutilar va qutilar har qanday holatdan hech qanday muammosiz olinadi. Eshiklar, shu jumladan, orqa tomondan, juda keng. Bortda 1 tonna foydali yukni ko'tarish qobiliyati, shubhasiz, yoqimli. Hech bo'lmaganda mikroavtobus o'z joyidan "buzmaydi", lekin u ishonchli harakat qiladi.Qisqa tayanch cheklangan maydonda muvaffaqiyatli manevrlar qilish imkonini beradi. Vaziyatni biroz soya qiladigan yagona narsa - bu qisqa tayanch bilan birga tezlikni pasaytirishda muammolarni keltirib chiqaradigan qattiq suspenziya.
Xizmat qilish
Benzin yoki dizelni iste'mol qiladigan dvigatel - bu muhim emas, Vanette ishonchli. Aksariyat foydalanuvchilar ijobiy javob berishadi. Bolali oilalar (mikroavtobusda) va tadbirkorlar (yuk va yuk tashish) ayniqsa "basik" dan mamnun. Nissan Vanette standart texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Vaqti-vaqti bilan, kilometr tufayli, starter ishlamay qoladi. Xuddi shunday, vaqt kamarini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
Ishlatilgan bozorda o'rtacha narxda to'liq shartnoma tuzilgan quvvat blokini topish juda mumkin. Bundan tashqari, sotuvchilar, agar kerak bo'lsa, mamlakat hududlariga etkazib berishni tashkil qiladi. Bundan tashqari, barcha dvigatellar hujjatlashtirilgan, ularning ishlashini tekshirish uchun vaqt ajratilgan, tovarlar jo'natilishdan oldin sinovdan o'tkaziladi. Qoidaga ko'ra, to'plam zarur qo'shimchalar bilan birga keladi, jumladan, elektr boshqaruvi, starter, turbina, o'roq, generator va konditsioner nasos. Istisno - bu vites qutisining mavjudligi, uning mavjudligi narxga sezilarli ta'sir qiladi.