Nissan vg20det vg20e vg20et dvigatellari
Mundarija
Ushbu oilaning birinchi quvvat bloklari 1952 yilda konveyerdan chiqarila boshlandi. Ularning ish hajmi 0,9 dan 1,1 litrgacha bo'lgan. Dvigatellar in-line naviga tegishli edi va 4 tsilindrni o'z ichiga olgan.
Dizayn DOHC tizimini o'z ichiga olgan, ya'ni silindr boshiga 2 ta eksantrik mili joylashtirilgan. Modifikatsiya 1966 yilda ommaviy ishlab chiqarishdan olib tashlandi.
Dvigatellar 1980 yilda jiddiy qayta ko'rib chiqildi. Tsilindrlarning soni 6 taga oshdi va ish hajmi 3,3 litrga etdi. Quvvat xususiyatlari sezilarli darajada oshdi.
Dvigatelga karbüratör kiritilgan. Quvvat bloki 1988 yilda seriyali ishlab chiqarishni to'xtatdi, o'shanda u yanada ilg'or dvigatellar bilan almashtirildi.
texnik xususiyatlari
Nissan vg20det, vg20e, vg20et dvigatellari ularning narxini, shuningdek, afzalliklari va kamchiliklarini aniqlaydigan o'xshash xususiyatlarga ega.
| ta'rif | tavsifi |
|---|---|
| ish hajmi. | 1998 kub santimetr. |
| Piston zarbasi. | 70 mm. |
| Quvvat. | 115 dan 130 litrgacha o'zgaradi. Bilan. |
| Siquv darajasi. | U 9 dan 10 gacha o'zgarib turadi. |
| Maksimal moment. | 161 aylanish tezligida 3600 N*m. |
| Resurs namunasi. | Taxminan 300000 XNUMX km |
Ko'pincha tajribasiz avtoulovchilar dvigatel raqamini topishda qiyinchiliklarga duch kelishadi. Ular bilishlari kerakki, kerakli raqamlar to'plami, ehtimol, assimilyatsiya manifolti qopqog'i ostida joylashgan.
Dvigatellar qanchalik ishonchli?
Nissan vg20det, vg20e, vg20et dvigatellari juda ishonchli quvvat bloklaridir, ammo yuqori yurish bilan muammolar paydo bo'lishi mumkin, masalan:
- havo sensori ofset,
- gaz kelebeği kamerasining ifloslanishi,
- assimilyatsiya manifoltidagi havo massalarining haddan tashqari iste'mol qilinishi,
- sariqlarda qisqa tutashuv.
Quvvat blokining holatini kuzatish va o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish orqali ushbu muammolarning paydo bo'lishining oldini olish mumkin.
Xizmat qilish
Dvigatellar dizaynning murakkabligi bilan farq qilmaydi.
Avtomobil ishqibozi o'z-o'zidan almashtirish, sarf materiallari, diagnostika, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashni amalga oshirishi mumkin.
Muayyan bilim, tajriba, shuningdek, maxsus jihozlar bo'lmasa, sanab o'tilgan operatsiyalarni bajarish mumkin emas.
Shuni unutmangki, bexosdan aralashuv hatto professionallar uchun ham bartaraf etish qiyin bo'lgan muammolarga olib keladi. Kerakli ko'nikmalar bo'lmasa, to'g'ri qaror ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishdir.
Qanday yog 'quyish kerak
To'g'ri tanlangan moylash har qanday motorning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi va uning ishlashini yanada barqaror qiladi. Nissan vg20det, vg20e, vg20et dvigatellari uchun moy belgisi:
- Tabiiy ingredientlardan tayyorlangan 10w30. Parafin asos rolini o'ynaydi va ishlab chiqarishda innovatsion texnologiyalar qo'llaniladi.
- Soqol yarim sintetik, sintetik yoki mineral bo'lishi mumkin. Ushbu moylash vositasidan foydalanish uni almashtirish shartlariga qat'iy rioya qilish bilan bog'liq bo'lib, uning buzilishi qabul qilinishi mumkin emas.
Har bir moylash materialining ijobiy va salbiy tomonlari bor. Ularni tanlashda e'tiborga olish kerak.
Qaysi transport vositalari o'rnatilgan
Quvvat bloklari keng qo'llaniladi va Nissan avtomobillariga o'rnatish uchun ishlatiladi, masalan:
- Bluebird Maxima. Avtomobil old g'ildiragiga ega va 6 tsilindr bilan jihozlangan quvvat blokiga ega.
- Sedric, bu qulay sayohatlar uchun biznes-klass avtomobili.
- TC noyob platformada ishlab chiqarilgan yapon avtomobilidir.
- Leopard hashamatli sport avtomobilidir.
Har bir transport vositasining o'ziga xos xususiyati bor, lekin ularning barchasi quvvat bloklari tufayli yuqori ishlash va ishonchlilikka ega.
