Toyota Rav 4 ga o'rnatilgan dvigatellar
Mundarija
Toyota RAV 4 birinchi marta jahon bozorida 1994 yilda paydo bo'lgan. Ammo dastlab yangilik avtomobillar jamoasini hayratda qoldirmadi. Boshqa avtomobil uskunalari ishlab chiqaruvchilari buni odatda orol aholisining buzilishi deb hisoblashgan. Ammo bir necha yil o'tgach, ular ishtiyoq bilan shunga o'xshash mashinalarni ishlab chiqarishni boshladilar. Bu Toyota muhandislari ko'plab modellarning afzalliklarini o'zida mujassam etgan avtomobilni loyihalashtirgani sababli sodir bo'ldi.
I avlod (05.1994 - 04.2000 dan boshlab)
Asl versiyada avtomobil korpusida uchta eshik bor edi va 1995 yildan boshlab ular Rossiyada eng keng tarqalgan 5 eshikli korpuslarni ishlab chiqarishni boshladilar.
Mashina ham to'rt pog'onali avtomat, ham besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan bo'lib, turli trim darajalarida oldingi yoki to'liq g'ildirakli (4WD) haydovchiga ega edi. Quvvat bloklari qatorida dizel yo'q edi. Birinchi avlod Toyota Rav 4 dvigatellari edi faqat benzin:
- 3S-FE, hajmi 2.0 l, quvvati 135 ot kuchi;
- 3S-GE, hajmi 2.0 l, quvvati 160-180 ot kuchi
Zo'r texnik xususiyatlar ularda yaxshi yoqilg'i tejamkorligi bilan birlashtirilgan - 10 l / 100 km.
II avlod (05.2000 - 10.2005 dan keyin)
2000 yilda yapon kompaniyasi ikkinchi avlod RAV 4 ni yaratish ustida ish boshladi. Yangi model yanada zamonaviy ko'rinishga ega bo'ldi va ichki ko'rinishi yaxshilandi, u yanada kengroq bo'ldi. Ikkinchi avlod toyota rav 4 dvigatellari (DOHC VVT benzini) 1,8 litr hajmga ega edi. va 125 ot kuchiga ega. (1ZZ-FE belgisi). 2001 yil boshida ba'zi modellarda D-1D indeksli 2.0AZ-FSE dvigatellari (hajmi 152 l, quvvati 4 ot kuchi) paydo bo'ldi.
III avlod (05.2006 - 01.2013)
Uchinchi avlod RAV4 mashinalari 2005 yil oxirida Germaniyaning Frankfurt shahrida bo'lib o'tgan ko'rgazmada namoyish etildi. Uch eshikli korpus versiyasi endi qo'llab-quvvatlanmaydi. Endi mashina 2.4 ot kuchiga ega 170 litrli kuchli dvigatel bilan jihozlanishi mumkin. (2AZ-FE 2.4 VVT benzin) yoki 148 ot kuchiga ega o'zgartirilgan ikki litrli benzin. (3ZR-FAE 2.0 Valvematik).
IV avlod (02.2013 yildan boshlab)
2012 yil noyabr oyida Los-Anjeles avtosaloniga tashrif buyuruvchilar keyingi avlod RAV4 taqdimotini ko'rishlari mumkin edi. To'rtinchi avlod avtomobili 30 mm ga kengroq, ammo biroz qisqaroq (55 mm) va pastroq (15 mm) bo'ldi. Bu dizaynni dinamizmga o'zgartirdi. Asosiy dvigatel eski bo'lib qoldi - 150 ot kuchiga ega 2 litrli benzin birligi. (3ZR-FE belgisi). Ammo mashinani 2.5 ot kuchiga ega 180 litrli dvigatel bilan to'ldirish mumkin bo'ldi. (2AR-FE benzini), shuningdek 150 ot kuchiga ega dizel dvigatel. (2AD-FTV).
Rossiya bozorida yangi RAV4 avtomobilining narxi 1 million rubl atrofida o'zgarib turadi. Bu hamma uchun ham mos emas. Shu sababli, sotuvchilar Toyota Rav 4 shartnoma dvigateli o'rnatilgan avtomobilni ancha arzon narxda taklif qilishlari mumkin. Bu Yaponiya, AQSh yoki Evropadan olingan ishlatilgan dvigatelning nomi. Toyota Rav 4 dvigatelining resursi ko'p hollarda juda munosib va siz bunday taklifni darhol rad etmasligingiz kerak.
