Volkswagen Scirocco dvigatellari
Mundarija
Volkswagen Scirocco - bu sport xarakteriga ega ixcham xetchbek. Avtomobil kam vaznga ega, bu dinamik haydashga hissa qo'shadi. Yuqori quvvatga ega quvvat bloklarining keng assortimenti avtomobilning sport xarakterini tasdiqlaydi. Mashina shaharda ham, katta yo'lda ham o'zini ishonchli his qiladi.
Qisqacha tavsif Volkswagen Scirocco
Volkswagen Scirocco ning birinchi avlodi 1974 yilda paydo bo'lgan. Avtomobil Golf va Jetta platformalari asosida qurilgan. Scirocco-ning barcha elementlari sport dizayni yo'nalishida yaratilgan. Ishlab chiqaruvchi avtomobilning aerodinamikasiga e'tibor qaratdi, bu esa tezlik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshilash imkonini berdi.
Ikkinchi avlod 1981 yilda paydo bo'lgan. Yangi mashinada quvvat blokining kuchi ko'tarildi va moment oshdi. Avtomobil AQSh, Kanada va Germaniyada ishlab chiqarilgan. Ikkinchi avlodni ishlab chiqarish 1992 yilda yakunlandi.
Ikkinchi avlodni ishlab chiqarish tugallangandan so'ng, Volkswagen Scirocco ishlab chiqarishda pauza paydo bo'ldi. Faqat 2008 yilda Volkswagen modelni qaytarishga qaror qildi. Uchinchi avlod o'zidan oldingi avlodlardan deyarli hech narsani qabul qilmagan, nomdan tashqari. Ishlab chiqaruvchi dastlabki Volkswagen Scirocco-ning yaxshi obro'sidan foydalanishga qaror qildi.
Avtomobillarning turli avlodlaridagi dvigatellarning umumiy ko'rinishi
Volkswagen Scirocco-ga keng turdagi dvigatellar o'rnatilgan. Ichki bozor asosan benzinli ichki yonish dvigatellari bilan jihozlangan modellarni oladi. Evropada dizel agregatlari bo'lgan avtomobillar keng tarqaldi. Volkswagen Scirocco’da ishlatiladigan dvigatellar bilan quyidagi jadvalda tanishishingiz mumkin.
Volkswagen Scirocco quvvat stansiyalari
Avtomobil modeli | O'rnatilgan dvigatellar |
---|---|
Volkswagen Scirocco 1974 yil | FA FJ GL GG |
Volkswagen Scirocco 1981 yil | EP EU FZ GF |
Volkswagen Scirocco 2008 yil | CMSB QUTI CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC KABINA CDLA CNWAKo'proq CTHD CTKA CAVD CCZB |
Mashhur motorlar
Volkswagen Scirocco avtomobillarida CAXA dvigateli juda mashhur bo'ldi. Ushbu dvigatel brendning deyarli barcha avtomobillarida tarqatilgan. Quvvat bloki KKK K03 turbo zaryadlovchilariga ega. CAXA silindr bloki kulrang quyma temirdan yasalgan.
Volkswagen Scirocco uchun ichki bozor uchun yana bir mashhur dvigatel - CAVD dvigateli. Quvvat bloki yaxshi samaradorlik va yaxshi litr quvvati bilan maqtanishi mumkin. U barcha zamonaviy ekologik standartlarga javob beradi. Dvigatel quvvatini chiplarni sozlash yordamida oshirish juda oson.
Volkswagen Scirocco-da mashhur bo'lgan kuchli CCZB dvigateli edi. U eng yaxshi dinamikani ta'minlashga qodir. Yog 'iste'molining ko'payishiga qaramay, ichki yonish dvigateli mahalliy avtomobil egalari orasida talabga ega bo'ldi. Dvigatel texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga sezgir.
Evropada CBBB, CFGB, CFHC, CBDB dizel elektr stansiyalariga ega Volkswagen Scirocco juda mashhur. CFGC dvigateli ayniqsa avtomobil egalari orasida talabga ega bo'ldi. U to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega. ICE mukammal samaradorlikni ko'rsatadi, lekin maqbul dinamik ishlashni saqlab qolgan holda.
Qaysi dvigatel Volkswagen Scirocco ni tanlash yaxshidir
Volkswagen Scirocco ni tanlashda CAXA dvigateliga ega avtomobillarga e'tibor qaratish tavsiya etiladi. Avtomobilning engil og'irligi ichki yonish dvigatelining unchalik katta bo'lmagan kuchiga qaramay, juda dinamik haydashga yordam beradi. Quvvat bloki muvaffaqiyatli dizaynga ega va amalda zaif tomonlardan mahrum. CAXA motorining asosiy muammolariga quyidagilar kiradi:
- vaqt zanjirining cho'zilishi;
- bo'sh turganda haddan tashqari tebranish paydo bo'lishi;
- kuyikish shakllanishi;
- antifriz oqishi;
- piston taqillatilishining shikastlanishi.
Yoqilg'i sarfining dinamik ko'rsatkichlarga optimal nisbati bo'lgan avtomobilga ega bo'lishni istaganlar uchun CAVD benzinli dvigatelli Volkswagen Scirocco ni tanlash tavsiya etiladi. Dvigatelda jiddiy dizayn xatolari yo'q. Buzilishlar juda kam uchraydi va ICE resursi ko'pincha 300 ming km dan oshadi. Ish paytida quvvat bloki quyidagi nosozliklarni ko'rsatishi mumkin:
- vaqt kuchlanish moslamasining shikastlanishi tufayli cod ko'rinishi;
- dvigatel kuchining keskin pasayishi;
- titroq va tebranish paydo bo'lishi.
Agar siz kuchli Volkswagen Scirocco-ga ega bo'lishni istasangiz, CCZB dvigatelli mashinani o'ylamasligingiz kerak. Issiqlik va mexanik kuchlanishning kuchayishi ushbu dvigatelning resursiga sezilarli ta'sir qiladi. Shuning uchun kuchliroq CDLA quvvat blokiga ustunlik berish yaxshidir. Uni Evropaga mo'ljallangan Sciroccosda topish mumkin.