Volvo Drive E dvigatellari
Mundarija
Volvo Drive E benzin va dizel dvigatellari qatori kompaniya tomonidan 2013 yildan beri konserning Shvetsiyaning Skövde shahridagi maxsus konvertatsiya qilingan zavodida ishlab chiqarilmoqda. Seriya 1.5 yoki 3 silindrli 4 litrli dvigatellardan va 2.0 litrli 4 silindrli ichki yonuv dvigatellaridan iborat.
- Benzin 2.0 litr
- Dizel 2.0 litr
- 1.5 litrli dvigatellar
Volvo Drive E 2.0 litrli benzinli dvigatellar
2.0-yilda 4 litrli 2013 silindrli quvvat uzatmalarining yangi liniyasi taqdim etilgan. Muhandislar ushbu dvigatellar seriyasida deyarli barcha tegishli texnologiyalarni yig'ishga harakat qilishdi: silindr bloki va alyuminiy qotishmalaridan yasalgan kallak, ichki yuzalarning DLC qoplamasi, to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish, elektr nasos, snatchers, o'zgaruvchan yog 'nasosi, fazani boshqarish. ikkala eksantrik milidagi tizim va, albatta, ilg'or turbo zaryadlash tizimi. Zamonaviy dvigatel qurishning o'rnatilgan an'anasiga ko'ra, vaqt kamarining haydovchisi qo'llaniladi.
Ayni paytda bunday quvvat bloklarining uch xil versiyasi taklif etilmoqda: bitta turbinali, turbinali va kompressorli, shuningdek, elektr motorli gibrid versiyasi. Atrof-muhit standartlariga muvofiq bo'linish mavjud: shuning uchun an'anaviy motorlar VEA GEN1, zarracha filtrli VEA GEN2 dvigatellari va 48 voltli tarmoq VEA GEN3 bo'lgan duragaylar deb ataladi.
Seriyaning barcha dvigatellari bir xil hajmga ega va biz ularni avtomatik indeks bo'yicha etti guruhga ajratdik:
| B4204T17 | 122 ot kuchi / 220 Nm |
| B4204T38 | 122 ot kuchi / 220 Nm |
| B4204T33 | 152 ot kuchi / 250 Nm |
| B4204T37 | 152 ot kuchi / 250 Nm |
| B4204T19 | 190 ot kuchi / 300 Nm |
| B4204T21 | 190 ot kuchi / 320 Nm |
| B4204T30 | 190 ot kuchi / 300 Nm |
| B4204T31 | 190 ot kuchi / 300 Nm |
| B4204T44 | 190 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T47 | 190 ot kuchi / 300 Nm |
| B4204T11 | 245 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T12 | 240 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T14 | 247 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T15 | 220 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T18 | 252 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T20 | 249 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T23 | 254 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T26 | 250 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T36 | 249 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T41 | 245 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T9 | 302 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T10 | 302 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T27 | 320 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T29 | 310 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T28 | 318 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T32 | 238 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T34 | 320 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T35 | 320 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T45 | 253 ot kuchi / 350 Nm |
| B4204T46 | 253 ot kuchi / 400 Nm |
| B4204T43 | 367 ot kuchi / 470 Nm |
| B4204T48 | 318 ot kuchi / 430 Nm |
Volvo Drive E dizel dvigatellari 2.0 litr
Ushbu liniyadagi dizel va benzinli ichki yonish dvigatellarining aksariyat qismlari juda o'xshash yoki bir xil, albatta, og'ir yonilg'i dvigatellari mustahkamlangan blokga va o'zlarining i-Art inyeksiya tizimiga ega. Bu erda vaqt drayveri bir xil kamar, ammo fazani boshqarish tizimlaridan voz kechish kerak edi.
Bunday quvvat bloklarining bir nechta modifikatsiyalari taklif etiladi: bitta turbo zaryadlovchi, ikkita standart turbinalar va ikkita turbinali, ulardan biri o'zgaruvchan geometriyaga ega. Kuchli versiyalar alohida PowerPulse tankidan siqilgan havo quyish tizimi bilan jihozlangan. Shuningdek, ular BISG kinetik energiyani saqlash qurilmasi bilan Mild gibrid deb ataladigan modellarni ishlab chiqaradilar.
Barcha motorlar bir xil hajmdagi qatorda va biz ularni avtomatik indeks bo'yicha oltita guruhga ajratdik:
| D4204T8 | 120 ot kuchi / 280 nm |
| D4204T13 | 120 ot kuchi / 280 nm |
| D4204T20 | 120 ot kuchi / 280 Nm |
| D4204T9 | 150 ot kuchi / 320 Nm |
| D4204T16 | 150 ot kuchi / 320 Nm |
| D4204T4 | 150 ot kuchi / 350 Nm |
| D4204T5 | 181 ot kuchi / 400 Nm |
| D4204T6 | 190 ot kuchi / 420 Nm |
| D4204T12 | 190 ot kuchi / 400 Nm |
| D4204T14 | 190 ot kuchi / 400 Nm |
| D4204T11 | 225 ot kuchi / 470 Nm |
| D4204T23 | 235 ot kuchi / 480 Nm |
| D420T2 | 235 ot kuchi / 480 Nm |
| D420T8 | 197 ot kuchi / 420 Nm |
1.5 litrli Volvo Drive E dvigatellari
2014-yil oxirida birinchi marta Drive E seriyali 3 silindrli quvvat bloklari taqdim etildi.Ularning modulli konstruksiyasi tufayli ularni 4 silindrli ichki yonuv dvigateli bilan bir xil konveyerga yig‘ish mumkin. Ushbu dvigatellarda hech qanday maxsus farq yo'q va barcha versiyalar bitta turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan.
Taxminan bir yil o'tgach, 1.5 litrli quvvat bloklarining yana bir modifikatsiyasi paydo bo'ldi. Bu safar to'rtta tsilindr bor edi, lekin piston urishi bilan 93.2 dan 70.9 mm gacha kamaydi.
Biz barcha uch va to'rt silindrli 1.5 litrli dvigatellarni avtomatik indekslar bo'yicha guruhlarga ajratdik:
| B3154T3 | 129 ot kuchi / 250 nm |
| B3154T9 | 129 ot kuchi / 254 Nm |
| B3154T | 156 ot kuchi / 265 nm |
| B3154T2 | 163 ot kuchi / 265 nm |
| B3154T7 | 163 ot kuchi / 265 nm |
| B3154T5 | 180 ot kuchi / 265 Nm |
| B4154T3 | 122 ot kuchi / 220 nm |
| B4154T5 | 122 ot kuchi / 220 Nm |
| B4154T2 | 152 ot kuchi / 250 nm |
| B4154T4 | 152 ot kuchi / 250 nm |
| B4154T6 | 152 ot kuchi / 250 nm |
