Chevrolet Tahoe-ni treyler bilan sinovdan o'tkazing
Biz ruslarning yuk ko'tarish uchun uyi bo'lgan ulkan amerika SUV rusumidagi lagerini tekshiramiz
Kechasi, siz toza havoda havo chiqarish uchun teshiklarni ochishingiz kerak. Hamma xonalarda chivinli tarmoqlar borligi yaxshi. Ertalab quyosh sizning uyquingizga xalaqit bermasligi uchun siz pardalarni yopishingiz mumkin. Umuman olganda, hamma narsa odatdagidek, faqat men uyda tunamayman - karavot, oshxona, shkaf va hammom bugun g'ildirakda. RV boshqa qor-oq lagerlar va qudratli Chevrolet Tahoe qatoridagi yonboshda joylashgan.
Bahorda "Rosturizm" va "Rosavtodor" kompaniyasi o'rtasida avtomobil turizmi va zarur infratuzilmani rivojlantirish to'g'risida bitim imzolandi. Shartnoma natijalarini kutish uchun qancha vaqt ketishi ma'lum emas, ammo, masalan, yoz davomida Pleshcheevo ko'li sörfçülarni kutib oldi va Suzdalda haqiqiy lagerda tunash mumkin edi. Rossiyada katta mashinalar har doim katta hurmatga sazovor bo'lgan. Gap shundaki, qudratli va keng Tahoe sizga masofani bemalol bosib o'tishga imkon beradi - siz unga eng qimmat bo'lgan hamma narsani ishonib topshirishingiz mumkin: qayiq, ATV, ot yoki, mening holimda, hatto butun uy.
Tahoe og'irligi 3,9 tonnagacha bo'lgan treylerni ko'tarishga qodir. Ammo buni boshqarish uchun sizga "E" huquqlari toifasi kerak. Ammo 750 kg dan kam bo'lgan kichik treylerlar uchun odatiy huquqlar etarli bo'ladi. Masalan, mening treylerimda rangli SUP plitalari ishonchli tarzda biriktirilgan. Bularning barchasi amerikalik yoshlar filmini esga soladi, faqat SUV Kaliforniyadagi magistral yo'lning mukammal yuzasida harakatlanmayapti, balki Suzdalga olib boradigan qishloq yo'li bo'ylab ketmoqda, yamoq bilan sabr-toqat bilan. Haydovchi bir vaqtning o'zida bir nechta narsani doimo yodda tutishi muhim: treyler bilan avtomobil uzunligi deyarli besh metrga oshdi va garchi u teshiklar va sun'iy qoidabuzarliklardan keyin Tahoe traektoriyasini ehtiyotkorlik bilan kuzatsa ham, treyler shassisi ular bilan kurashguncha kutish kerak.
SUV o'z yukini o'lchovli va xotirjam tortadi, lekin tirkamani ko'zgularda doimiy kuzatib turing va vaqti-vaqti bilan to'xtash joyini tekshirib turing. Shu bilan birga, orqa tomondan qo'shimcha yuk bilan sayohat qilish uchun maxsus haydash ko'nikmalariga ega bo'lish shart emas. Hech bo'lmaganda burilish yoki to'xtash joyiga kelguniga qadar. Tahoe tortib olishga tayyorlab qo'yilgan konveyerdan chiqadi.
Birinchidan, uning ramka tuzilishi treyler bilan haydash uchun juda mos va barcha yukni o'ziga oladi. Ikkinchidan, standart uskuna Z82 tirkamali uskunani o'z ichiga oladi, unga etti simli, qisqa tutashuvga ega jabduqlar, etti pimli ulagich va kvadrat ramka bilan bog'lanish porti kiradi. Avtomatik uzatishni qizib ketishining oldini olish uchun Tahoe KNP tizimini oldi, bu esa qiyin ish sharoitida qo'shimcha sovutishni ta'minlaydi. Og'irroq narsani tortishni yaxshi ko'radiganlar uchun fabrikada o'rnatilgan tormozni boshqarish bloki mavjud. Ushbu mexanizm boshqa elektron tizimlar bilan o'zaro aloqada bo'lib, avtoulovning qanchalik tezligini pasayishini taxmin qilishga va treylerga ma'lumot uzatishga qodir.
Rangli taxtali kichik treylerda aqlli tormoz tizimi mavjud emas. Ammo bitta tugmani bosish bilan siz avtoulovni Tow / Haul rejimiga qo'yishingiz mumkin, bu esa uzatishni yumshoq rejimga qo'yadi, siljishni yumshatadi va dvigatel va qutidagi haroratni pasaytirishga e'tibor beradi. Aytgancha, xuddi shu tugma Grade break yordam rejimini yoqadi. Nishabda harakatlanayotganda tizim transport vositasining kerakli tezligini saqlaydi. Tahoe treylerni osongina tepaga sudrab boradi: haydovchi tormoz pedalini bo'shatgandan keyin Hill Start Assist, yana ikki soniya davomida tormoz gidravlik zanjiridagi bosim saqlanib qoladi, shunda siz oyog'ingizni gaz pedaliga osongina ko'chirishingiz va orqaga qaytmasligingiz mumkin.
Darhaqiqat, Tahoe ortiqcha 750 kg ni deyarli sezmaydi. Har holda, beshinchi eshik ortidagi uy bilan haydash qiyin emas - bu ham elektronikaning xizmatidir. Masalan, SUV faol harakatlanish yo'lini saqlash tizimi bilan jihozlangan. Agar ilgari u haydovchiga faqat o'z qatnovidan chiqib ketish to'g'risida xabar bergan bo'lsa, endi u traektoriyani boshqarishi mumkin. Yana bir narsa - mashinaning "orqa tomoni" ortida butun bir uy bo'lganida. Har qanday og'ir yukni tashishda siz treylerning tebranishini diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak. Tahoeda Trailer Sway Control tizimi buni amalga oshiradi - bu muammoni kuchaytirmaslik uchun bir yoki bir nechta g'ildiraklar yordamida yon burilish va tormozni aniqlay oladi.
Garchi qoidalar treylerni odatdagidan 20 km / soatga sekin haydashni buyurgan bo'lsa-da, bo'sh yo'lda 70 km / soat tezlik chegarasini saqlab qolish deyarli mumkin emas. Kapot ostida Tahoe 8 litrli V6,2 bilan jihozlangan. Uning quvvati 409 ot kuchiga teng. yana ikkita uyni biriktirish uchun etarli. Magistral yo'lda yonilg'i iste'moli 16 litrga yaqin, ammo pulni tejash uchun kimdir Tahoe sotib oladimi?
SUV ichida odatiy Amerika bor: katta tugmachalar, keng o'rindiqlar, sakkiz dyuymli multimediya ekrani, keng charm qo'l dayamasi, stakan ushlagichlari va keng cho'ntaklar. Mafkuraviy jihatdan Tahoe o'zining ukasi Cadillac Escalade-ga yaqinlashdi: u yanada hashamatli va sifatli, shuningdek qulay va funktsionalga aylandi.
To'liq o'tirganda, magistral, garchi u soxta ko'rinishga o'xshasa ham, bir nechta sayohat sumkalarini joylashtirishga qodir. Haqiqiy muzlatgich oldingi o'rindiqlar orasida yashiringan - u to'rt daraja haroratni saqlaydi va barcha yo'lovchilar uchun suv va oziq-ovqat zaxirasini etkazib berishi mumkin.
Yana bir narsa shundaki, hozirga qadar Rossiyada avtoturizm infratuzilmasi etarlicha rivojlangan emas. Sayohat shuni ko'rsatdiki, hatto qudratli Tahoe bilan birlashtirilgan shinam uy ham og'irroq bo'ladi. SUVning o'zi nafaqat Suzdalning ochiq joylarida, balki metropolda ham o'zini ishonchli his qiladi. Vaqt keladi, SUV egasi hovlida bepul hisoblagichlarni qidirishdan charchaydi va albatta yangi sayohatga chiqadi. Siz faqat bu safar treylerda nimani olib yurishingizni tushunishingiz kerak.
