Gaz bosilganda benzinli dvigatelning egzoz trubkasidan tutun: nima uchun paydo bo'ladi, oqibatlari

Tashqarida sovuq bo'lsa, shaffof yoki oq rangli bug'ning paydo bo'lishi odatiy holdir. Agar issiq yoz kuni haqida gapiradigan bo'lsak, unda bug'ning ko'rinishi tasvirlangan omillar bilan oqlanishi mumkin emas.

Har bir mashinada to'ldirilgan gazlarni olib tashlash tizimi ta'minlangan. Ichki yonish dvigateli atmosferaga parchalanish mahsulotlarini chiqaradi, shuning uchun gazni bosganingizda benzinli dvigatelning egzoz trubkasidan oq tutun paydo bo'lganda, bu normaning bir variantidir. Yana bir narsa, agar emissiya quyuq rangga ega bo'lsa yoki aniq zaharli hidga ega bo'lsa.

Egzoz trubkasidan qora tutun nima

Susturucudan chiqadigan emissiya tabiatiga ko'ra, tajribali haydovchi mashinada hamma narsa tartibda yoki yo'qligini aniqlay oladi. Rang, egzoz chastotasi, uning zichligi muammoni aniqlashga yordam beradigan mezonlardir.

Egzoz trubkasidan o'tkir hid

Susturucu yoki egzoz trubkasi egzoz tizimining asosiy elementidir. Kondensatni qayta ishlashdan bug 'qurilma orqali o'tadi, shuningdek qora tutun, bu nosozlikni ko'rsatadi.

Qora emissiya quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'ladi:

• neft oqimi;
• yoqilmagan yoqilg'i qoldiqlarining shakllanishi.

Ushbu sabablarning har biri dvigatel ichidagi ba'zi elementlarning aşınmasının natijasidir.

Qattiq boshlanganda egzoz trubkasidan qora tutun

Agar siz to'satdan joydan boshlasangiz va susturucu doimiy qora rangdagi tutun ekranini chiqarsa, siz mashinangizga texnik xizmat ko'rsatish tizimlariga tashxis qo'yishingiz kerak.

Nega paydo bo'ladi

Benzinda ishlaydigan avtomobilning egzoz trubkasidan qora tutun paydo bo'lishining bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Gaz pedalini keskin bosganingizda, yoqilg'i tezda chiqariladi.

Agar ko'krak eskirgan bo'lsa yoki dvigatelda katta masofaga ega bo'shliqlar mavjud bo'lsa, ajratilgan tsikl davomida yoqilg'ini to'liq yoqish mumkin emasligi ayon bo'ladi. Bu hodisa ko'pincha havo-yonilg'i aralashmasini ortiqcha boyitish deb ataladi.

Yana bir sabab silindrga moy tushishi yoki dvigatelga yonilg'i quyish uchun past sifatli xom ashyolardan foydalanish bo'lishi mumkin.

Eskirgan qismlarni almashtirish muammoni hal qilishga yordam beradi. Dvigatel moyining yopishqoqligini tekshirish, yuqori sifatli benzindan foydalanish.

Gazni bosganingizda tutun paydo bo'lishining sabablari

O'tkir qayta gazlash yoki joydan boshlash mavjud muammolarni ko'rishga yordam beradi. Egzoz trubkasidan chiqadigan tutunning soyasi tashqi diagnostika mezonlaridan biridir.

Oq

Aslida, gazni bosganingizda benzinli dvigatelning egzoz trubkasidan oq tutun normaning bir variantidir. Dvigatelni -10 ° C va undan past havo haroratida isitishni boshlaganingizda paydo bo'ladi. Ammo bu holda, bo'shatish to'g'riroq suv bug'i deb ataladi.

Mashina tashqarida to'xtab turganda, ba'zi qismlar ob-havo sharoitlariga qarab sovutiladi. Gaz pedalini bosganingizda, bug 'chiqadi, chunki quvur ichida kondensat hosil bo'ladi. Egzoz trubasining kesilishi boshlanganidan keyin qolgan tomchilar ushbu hodisani tasdiqlashga yordam beradi.

Egzoz trubkasidan qora tutun

Tashqarida sovuq bo'lsa, shaffof yoki oq rangli bug'ning paydo bo'lishi odatiy holdir. Agar issiq yoz kuni haqida gapiradigan bo'lsak, unda bug'ning ko'rinishi tasvirlangan omillar bilan oqlanishi mumkin emas.

Sizogo

Kulrang yoki ko'k tutun ko'pincha yog'li deb ataladi. Gazni tozalashdan so'ng, trubaning kesilgan qismida yog'li dog'lar qolishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, moy dvigatelning bo'shliqlariga tushib, silindr yoki pistonlarga joylashdi. Ushbu hodisa ikki holatda xarakterlidir:

• agar sizda yuqori masofaga ega eski dvigatel bo'lsa;
• yoki siz suyuq moydan foydalanasiz.

Tashxis qo'yishda siz sabab-oqibat munosabatlarini hisobga olishingiz kerak:

• dvigatelni tekislashdan keyin quvurdan tutun chiqishi to'xtaydi - mahkam qopqoqlar bilan bog'liq muammo;
• bo'sh turganda kulrang tutun ko'payadi - dvigatel eskirgan, qimmat ta'mirlash talab etiladi.

Ehtiyot qismlarni ta'mirlash yoki almashtirish narxi to'g'ridan-to'g'ri mashinaning markasiga bog'liq. Avtomobil qanchalik qimmat bo'lsa, shuncha ko'p sarmoya talab etiladi.

Kulrang

Agar o'tkir ishga tushirish paytida kulrang tutunning halqasi chiqsa, bu dvigatel ta'minoti tizimidagi muammolar haqida signaldir.

Mumkin sabablar:

• piston halqalari yoki qopqoqlarining aşınması;
• shikastlangan yoki eskirgan valf yo'riqnomalari.

Yupqa kulrang tutun qalin oq tutunga aylanganda, muammolar dvigatel ichidagi nosozliklar yoki past sifatli to'ldirish moyidan foydalanish bilan bog'liq.

Mumkin sabablar:

• Silindr boshi ichidagi eskirgan qistirma.
• Vakuum modulyatori orqali yog'ning kirib borishi.
• Silindr bloki yorilib ketgan yoki ba'zi joylarda yonish paydo bo'lgan.

Bu omillar ehtiyotkorlik bilan tekshirish va eskirgan qismlarni yangilari bilan almashtirishni talab qiladi.

Qayta gazlash paytida tutun paydo bo'lishi: sabablari va oqibatlari

Susturucu chiqindi gazlar uchun chiqish kanali rolini o'ynaydi. Emissiyaga xos bo'lgan tutunning rangi egasiga dvigatelning qanday ishlashi haqida ko'p narsalarni aytib berishi mumkin. Bu sizning mashinangiz beradigan signallardir. Agar siz ularga o'z vaqtida javob bersangiz, qimmat ta'mirlash kabi oqibatlardan qochishingiz mumkin.

Susturucudan rangli tutun paydo bo'lishining asosiy sabablari:

• yoqilg'i ta'minoti tizimidagi buzilishlar;
• sovutish tizimining ishlashida;
• qismlarni kiyish.

Odatda, nosozliklar birga keladigan belgilarning namoyon bo'lishi bilan baholanishi mumkin:

• agar siz dvigatelni "sovuq" ishga tushirsangiz, unda siz doimo qiyinchiliklarga duch kelasiz;
• bo'sh va yuk ostida, vosita beqaror;
• takometr ko'rsatkichlari doimiy emas;
• benzin yoki dvigatel moyining ko'payishini sezasiz;
• sayohatlar paytida umumiy quvvatning pasayishi kuzatiladi.

Agar siz signallarni o'tkazib yuborsangiz va ularga o'z vaqtida javob bermasangiz, vosita tezroq eskiradi. Qisqa vaqt ichida u kapital ta'mirlashni talab qiladigan holatga keladi.

Yoqilg'i-havo aralashmasi haddan tashqari boy bo'lsa, ayniqsa xavflidir. Bunday hodisaning natijasi har doim achinarli. Dvigatelni qisqa vaqt ichida almashtirish kerak.

Agar siz moyni almashtirishda yoki yuqori sifatli beopaga o'tishda hech qanday o'zgarishlarni ko'rmasangiz, shoshilinch ravishda mashinani mutaxassislarga ko'rsating yoki muammoni o'zingiz hal qiling.

Agar gazni keskin bosganingizda tutun rang bilan paydo bo'lsa, nima qilish kerak

Bir joydan keskin boshlanish chiqindi gaz bulutini keltirib chiqaradi - bu hodisalarning normal rivojlanishining bir variantidir. Tutun to'xtamasa, doimiy ravishda minimal va maksimal yuklarda sayohatlaringizga hamroh bo'ladi, keyin biz nosozliklar haqida gapiramiz.

Ko'k yoki qora zich tutun paydo bo'lishiga e'tibor bermaslik ayniqsa xavflidir. Bunday hodisalar qismlarning aşınmasını ko'rsatishi mumkin: nozullar, pistonlar, silindrlar. Shu sababli, yog'lar yoki antifrizlar bo'shliqlar orqali oqishi mumkin, bu esa kuyikishning rivojlanishi uchun maqbul muhit yaratadi.

Egzozdan tutun hidi

Agar tutun yog'li xususiyatga ega bo'lsa va siz charchashni o'ylayotgan bo'lsangiz, versiyani oddiy vosita bilan tekshirishga harakat qiling. Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, u to'liq qizib ketguncha kuting va egzoz trubasining kesilgan holatini baholang.

O'qilishi: Avtomobil pechiga qo'shimcha nasosni qanday qo'yish kerak, nima uchun bu kerak

Yog 'yoqish uchun vaqt bo'lmasa, u holda tomchilar metallda qoladi. Ichkarida tutun paydo bo'lganda, quvurda kuyik zarralar paydo bo'ladi. Ushbu xulosalar bilan siz xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz yoki mustaqil ichki diagnostika o'tkazishingiz mumkin.

Qattiq tezlashuv paytida egzoz trubkasidan tutun norma yoki noto'g'ri ishlashning dalili variantlaridan biri bo'lishi mumkin. Bu emissiyaning xususiyatlariga bog'liq: bulutning soyasidan zichlik darajasi va paydo bo'lish chastotasi.

Egzoz trubkasidan tutun. Turlari va sabablari