Gili Emgrand 2013 yil sharhi
Xitoyning yuqori baholi Geely kompaniyasi eskirgan avtomobillar bozorini zamonaviy Emgrand EC7 kichik sedani bilan zabt etmoqda.
Perthda joylashgan Geely'ning milliy importchisi, Jon Xyuz ko'p franchayzing guruhining bir qismi bo'lgan China Automotive Distributors kompaniyasi bu hafta sedan yoki uning xetchbek singlisiga 14,990 XNUMX dollarlik stiker yopishtirdi.
Mashinalar sentabr oyi atrofida, avval Vashingtonga, so'ngra bu yil Kvinslend va Yangi Janubiy Uelsdan boshlab, yangi yilda esa Viktoriya va boshqa shtatlardan boshlab 20 ga yaqin dilerlar orqali asta-sekin butun mamlakat bo'ylab keladi.
Volvo kompaniyasiga egalik qiluvchi Geely Xitoyning eng yirik avtomobil kompaniyalaridan biri va eng yirik davlat konserni hisoblanadi. Ko'pgina raqobatchilar davlatga tegishli. Geely o'zining 9990 dollarlik MK 1.5 xetchbeki bilan G'arbiy Avstraliyada mavjud, biroq u 2014 yilning yanvar oyidan boshlab Avstraliyadagi barcha yengil avtomobillarda bo'lishi kerak bo'lgan elektron barqarorlik nazoratiga ega emasligi sababli, dekabr oyida u bosqichma-bosqich to'xtatiladi.
Geelyning navbatdagi avtomobili - bu avtomobil - EC7 (ichki va ba'zi eksport bozorlarida Emgrand deb ataladi) - u xetchbek yoki sedan kuzovlarida ishlab chiqariladi. Keyingi yili SUV ham keladi.
VALUE
14,990 100,000 dollarlik chiqish narxi va uch yillik kafolat yoki 16 XNUMX km haydash bir zumda ko'zni qamashtiradi. Bu narxga siz Cruze o‘lchamidagi silliq sedan yoki xetchbekni yuqori to‘qnashuv darajasiga ega, oltita xavfsizlik yostiqchasi, charm qoplama, XNUMX dyuymli qotishma g‘ildiraklar hamda Bluetooth va iPod ulanishiga ega to‘liq o‘lchamli zaxira shinani xarid qilishingiz mumkin.
Yana 1000 dollarga lyuks versiyada lyuk, sun’iy yo‘ldosh navigatsiyasi, orqa to‘xtash datchiklari, olti karnayli audiotizim (bazada to‘rtta dinamik bor) va elektr haydovchi o‘rindig‘i kabi funksiyalar qo‘shiladi. Yagona kamchilik shundaki, u dastlab faqat besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birga keladi. Avtomatik keyingi yil qo'shiladi.
dizayn
EC7 sedanda ham, xetchbekda ham konservativ trim chiziqlariga ega, garchi sub'ektiv jihatdan sedan klassikroq ko'rinadi. Magistral katta, buklanadigan orqa o'rindiq yordam beradi. Oyoq va bosh masofasi sinfdagi o'rtacha ko'rsatkichga teng yoki undan yaxshiroq, teri esa standart moslama hisoblanadi, garchi u teginishda vinilga o'xshaydi.
Asboblar paneli oddiy, ammo samarali bo‘lib, qattiq plastmassalar bilan to‘ldirilgan bo‘lsa-da, kontrast ranglar va nozik bezaklar har qanday teginish umidsizliklarini engib o‘tadi. Chiroyli teginishlar qatoriga asboblar panelidagi magistralni bo'shatish tugmasi kiradi. Ajoyib taassurot shundaki, bu qimmatroq mashina.
TECHNOLOGY
Oddiylik - bu kalit. Geely - dvigatellar va transmissiyalar, shuningdek kuzovlar ishlab chiqaradigan bir nechta xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri. Uning Xanchjou ko'rfazining janubi-sharqidagi to'rt yillik zavodi - faqat EC7 ishlab chiqaradigan ikkita zavoddan biri - Yaponiya darajasida beg'ubor va yiliga 120,000 XNUMX ta mashina ishlab chiqaradigan Yevropa robotlari va yuzlab ishchilar bilan harbiy buyurtmalar asosida ishlaydi.
Ammo avtomobilning texnik xususiyatlari oddiy – 102 kVt/172 Nm quvvatga ega 1.8 litrli o‘zgaruvchan klapanli to‘rt silindrli benzinli dvigatel, u besh pog‘onali mexanik uzatmalar qutisini (kelgusi yilda avtomatik CVT keladi) old g‘ildiraklarga to‘rt g‘ildirakli disk yordamida boshqaradi. tormoz va gidravlik rul boshqaruvi.
XAVFSIZLIK
Avtomobil Euro-NCAP to'rt yulduzli reytingiga ega, ammo ANCAP sinovidan o'tishi kerak. Distribyutor to'rttadan kam yulduzga ega bo'lmasligiga ishonch hosil qiladi, aks holda u sentyabrga belgilangan ishga tushirish sanasini keyinga qoldiradi va ushbu reytingga yetguncha uni to'g'rilaydi. Bundan tashqari, elektron barqarorlikni boshqarish, oltita xavfsizlik yostiqchasi, isitiladigan yon nometall, to'liq o'lchamli zaxira shinalar (qotishma g'ildirakda), ABS tormozlari va elektron tormoz kuchlarini taqsimlash va Luxury modeli (15,990 XNUMX dollar) orqa to'xtash datchiklariga ega.
Haydash
Kutishlar umidsizlikka qarshi iqlimga qarshi bo'lishi mumkin. Rejalashtirilgan yangi Geely EC7 sedanida sayohat qiling, lekin amalga oshmadi. Buning o'rniga, sinov haydovchisi bir necha daqiqa oldin konveyerdan chiqib ketgan mashinani silkitganida men yo'lovchi edim. Skeletimni demontaj qilishga uringan og‘ir sinov yo‘li hech qanday g‘ichirlash yoki shassi burishiga sabab bo‘lmadi va quvvati kam, shovqinli va qo‘pol bo‘lgan yengil avtomobilning umidlarini oqlamadi – bularning barchasi tasodifan birinchi koreys avtomobilining izlari. , Hyundai Pony (keyinchalik Excel nomini o'zgartirdi) men 1980-yillarning boshida Pertda sinovdan o'tkazdim.
Men va haydovchidan tashqari yo‘lovchilar orasida Kvinslend qurilish menejeri Glenn Rorig (186 sm) va Brisbenda joylashgan Motorama franshizasining bosh direktori Mark Vulders (183 sm) bor edi. Oyoq va bosh masofasi, haydash qulayligi va sokinligi hammani hayratda qoldirdi. Ushbu mashina 16,000 XNUMX dollardan kamroq narxda sotiladi va dastlab u faqat qo'lda bo'ladi, janob Vulders kuchli talabni bashorat qilmoqda.
"Mashinaning sifati men kutganimdan ancha yaxshi", deydi u. "Bu juda silliq va sokin va bu ajoyib sifatli paket." Janob Vuldersning ta'kidlashicha, qo'lda uzatmali avtomobillar bozori saqlanib qolmoqda, garchi u yaqinlashib kelayotgan avtomat uzatma savdo hajmini ko'rsatishini kutmoqda. “Ishlatilgan avtomobilga muqobil sifatida u kuchli kafolat va xavfsizlik xususiyatlariga ega. Albatta, bu ma’lum darajada eski mashinalar bilan ishlashimizga ta’sir qiladi”.
JAMI
E'tiborga loyiq ta'sirchan harakat.
JILLY EMGRAND EC7
Narxi: har bir sayohat uchun 14,990 XNUMX dollardan
Kafolat: 3 yil / 100,000 XNUMX km
Qayta sotish: n /
Xizmat oralig'i: 10,000 12 km / XNUMX oy
Ruxsat etilgan narx xizmati: yo'q
Xavfsizlik reytingi: 4 yulduz
Zaxira: To'liq o'lcham
Motor: 1.8 litrli 4 silindrli benzinli dvigatel 102 kVt/172 Nm
Uzatish qutisi: 5 pog'onali mexanik, old g'ildirak
Tanasi: 4.6 m (D); 1.8 m (w); 1.5 m (soat)
Og'irligi: 1296кг
Chanqoqlik: 6.7 1/100 km; 91 RON; 160 g/km SO2
