Jon Cena Bill Goldbergga qarshi: Ularning kollektsiyalaridagi eng kasal 20 ta mashina

Zamonamizning ikkita eng buyuk rassomini birlashtirganingizda, ularning har birida juda katta pul borligini bilib olasiz. Ularning bank hisoblarini birlashtirganingizda, siz olgan raqamlar hayratlanarli. Ularning ikkalasi ham mushak avtomobillarini yig'ishni yaxshi ko'rishlarini ko'rsangiz, butun dunyodagi eng chiroyli mushak avtomobillari to'plamini ko'rasiz.

Jon Sena va Bill Goldberg bilan birgalikda ular professional kurash ringida jami o'n sakkizta jahon chempionligini qo'lga kiritdilar. Biroq, ularning o'n oltitasi Cinaga tegishli. Ringni tashlab, garajga kirganingizda, bu boshqa voqea. Raqamlar ancha teng. Har bir inson juda ta'sirli mushak mashinalari to'plamiga ega va bu toifada g'olibni tanlash deyarli mumkin emas. Cena kolleksiyasida juda qimmat mashinalar borligini inobatga olsak, ularga sarflangan pulni hisobga olsak, u biroz ustunlikka ega deb bosh irg'ab olishi mumkin.

Bu Goldberg o‘z kollektsiyasiga ko‘p pul sarflamaganini anglatmaydi, chunki u shunday qilgan. Darhaqiqat, u dunyodagi eng noyob Mustangga egalik qiladi. Demak, bu darajadagi qiymat jihatidan u biroz oldinda bo'lishi kerak. Bu poygaga juda yaqin. O'qing va o'zingiz qaror qiling!

20 Jon Cena tomonidan InCENArator

Jon Cena WWE sahnasiga katta kirish uchun mashina qidirayotgan edi. Unga bozordagi hamma narsa yoqmasdi, lekin bir fikr bor edi. Uning 2009-yilda ishlab chiqarilgan Corvette ZR1 modeli bor, biz bu haqda bir necha daqiqadan so‘ng gaplashamiz. Mashina haqida bir narsa uni InCENArator g'oyasi bilan hayratda qoldirdi.

Parker Brothers Concepts kompaniyasi Cenaning g'oyasini qabul qilishga rozi bo'ldi va ular bu go'zal yirtqich hayvonni o'ylab topishdi. Bu Betmen filmida ko'rgan narsaga o'xshash futuristik transport vositasi bo'lib, shisha tomi kirish uchun ochiladi va sakkizta o't o'chirgich bilan birga keladi!

Kompaniya Sinoga mashinani yetkazib berganida, u butunlay hayratda qoldi va aynan shu narsa izlayotganini aytdi. Bozorda shunga o'xshash narsa mutlaqo yo'q. U yopiq bo'lsa, siz ko'rib turganingizdek hayratlanarli ko'rinadi, lekin ochiq bo'lsa, ichkariga chiqishingiz mumkin bo'lsa, u Transformers filmidagidek ko'rinadi.

Cena odamlar hech qachon unutmaydigan narsani qidirardi va Parker Brothers tushunchalari, albatta, buni amalga oshirdi. U juda ko'p mashinalarni sotib oladi va sotadi, lekin bu juda uzoq vaqt Cenaning garajida bo'ladi!

19 1965 yil Shelby Kobra nusxasi Bill Goldberg tomonidan

Bill Goldberg dunyodagi eng zo'r Shelbi Kobraga ega bo'lishi mumkin. Ushbu 1965 yilgi Shelby Cobra nusxasi NASCAR afsonasi Bill Elliotning ukasi Birdi Elliot tomonidan qurilgan. Birdi uni to'liq NASCAR dvigateli bilan yaratdi va hech qanday ogohlantirishsiz poygada g'alaba qozonishga tayyorladi.

Goldberg ham NASCAR, ham Elliotning ashaddiy muxlisidir, shuning uchun bu mashina uning kollektsiyasi uchun juda mos keladi va u ko'p marta bu o'z kollektsiyasining toji ekanligini aytgan. Shelby's poyga uchun ishlatilishi ma'lum, ammo dunyoda bunga jiddiy qarshilik ko'rsatadigan ko'plab mashinalar yo'q.

Biroq, ko‘rib turganingizdek, uning bitta katta kamchiligi bor: kattaligi Bill Goldbergdek bo‘lgan erkak uchun kichik mashinaga kirib-chiqishi oson emas. U haydab ketayotganda o‘z joyidan g‘ayrioddiy ko‘rinadi va qaysi biri ko‘zni qamashtirayotganini aniqlash qiyin; mashinaning go'zalligi yoki bahaybat odam kichkina haydovchi o'rindig'iga tiqilib qoldi.

Avtomobil taxminan 160,000 XNUMX dollarga baholanadi, bu uni juda oqilona sarmoya qiladi va siz ko'chalarda tez-tez yurishni xohlamaysiz.

18 2009 yil Jon Kenaning birinchi korveti ZR

Jon hech qachon Corvette bilan haqiqiy katta yigit bo'lmagan va u buni birinchi bo'lib tan oladi. Biroq, u 2009 yilgi ZR1 dizaynini ko'rganida, uni nimadir hayratga soldi va u buni xohladi. U Chevy bilan bog'landi va ular unga 73 tasini qurishdi^rd Avtomobil Zr1. Unga mashina shu qadar yoqdiki, u ilgari muhokama qilingan InCENAratorni ilhomlantirdi. U 2009-yildagi boshqa ZR1-dan qurilgan bo'lib, uni Jon faqat uni ajratib olish va uni futuristik modelga aylantirish uchun sotib olgan.

Biz uning yangi mashinasini yaratish g‘oyasini qayerdan olganiga to‘liq ishonchimiz komil emas, lekin u nima uchun oddiy ZR1ni sevib qolganini aniq bilib olamiz. Bu erda siz uning go'zalligini va juda aniq dizaynni ko'rishingiz mumkin.

Agar siz WWE o'lchamidagi kompaniyaning yuzi bo'lsangiz, siz hashamatli yoki oltitasini sotib olishingiz mumkin. Ammo mashinaning 2010-yilgi versiyasi paydo bo'lgach, u yana katta muxlis bo'lishni to'xtatdi. 2009 yilgi versiya buning uchun nimadir qildi, ammo yangisi buni qilmadi. Shuning uchun ulardan biri tez orada o'zgaruvchan mashinaga aylanishini kutmang.

17 Bill Goldbergning '1970 Camaro Z28

1970-yilda ishlab chiqarilgan bu chiroyli Camaro Z28 bir nechta trim darajalariga ega bo'lib, o'z davrining eng kuchli poyga avtomobillaridan biri edi (agar sizda to'liq yuklangan bo'lsa). Albatta, mushak mashinalarining ashaddiy muxlisi bo'lgan Goldbergning o'zi uchun bittasi bor. U qariyb 1 ot kuchi va 360 funt-fut momentga ega LT-380 dvigateliga ega.

U uni sotib oldi va uning garajida bo'lishga loyiq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun yaxshilab sinab ko'rdi. U o'ntadan o'n ball oldi va shunday dedi: “Bu haqiqiy poyga mashinasi. U bir marta 70-yillarning Trans-Am seriyasida ishtirok etgan. Bu mutlaqo chiroyli; Bill Elliott tomonidan tiklangan. Uning poyga tarixi bor; u Gudvud festivalida poyga qildi. Bu juda zo'r; u poygaga tayyor."

Bill Goldberg nafaqat barcha davrlarning eng mashhur professional kurashchilaridan biri; u ham mashinalar haqida bir-ikki narsani biladi. Shuning uchun, u bu go'zallikka o'ndan o'n ball berganida, bu fikrni jiddiy qabul qilishingiz kerak. U nima haqida gapirayotganini biladigan odam va uning avtomobillar haqidagi fikri avtomobil kollektorlari orasida katta vaznga ega.

16 Jon Kenaning 1970 yildagi Plymouth Superbird

Jon Cena avtomobillar kolleksiyasining aksariyati eski mushak avtomobillaridan iborat. Ularning o'ziga xos go'zalligi bor va har safar ulardan birini ko'rganingizda, nega har bir avtomobil kollektori ulardan bir yoki ikkitasiga ega bo'lishni xohlayotganini tushunish oson.

Bunga Cena tomonidan 1970 yilda Plymouth SuperBird misol bo'la oladi. U bir marta intervyusida nima uchun mushak mashinalarini yaxshi ko'rishini aytdi. “Ular har doim mashinaga qarashadi va shuning uchun men o'sha davrni yaxshi ko'raman, dizayn juda aqldan ozgan edi. Men Pontiac GTO ning katta muxlisiman, ayniqsa Pontiac 69, 70 va 71-yillarda taklif qilgan Judge paketi. Darhaqiqat, u shunchalik katta muxliski, endi har yili bitta nusxaga ega. Nega endi yo'q? U, albatta, bunga qodir.

Jon o'z intervyusida hozirda shunchalik ko'p avtomobillarga ega ekanligini ta'kidladiki, uning kolleksiyasi Florida shtatining Tampa shahridagi saroyidagi garajdan oshib ketdi. Internetda uning yo'li bo'ylab tarqalgan chiroyli mashinalarning fotosuratlarini topishingiz mumkin, chunki uning ichida allaqachon joy etarli emas. Uning qattiqqo'lligi uchun xafa bo'lmang. Agar xohlasa, bu muammoni osonlikcha hal qilish uchun etarli puli bor. U mavjud garajlarida ikkinchi qavat qurishi yoki hozirgi garajining yonida butunlay yangisini qurishi mumkin. Narxi uning uchun shlyapaning bir tomchisi.

15 Yaguar XK-E Series 1966 Convertible Year 1 by Bill Goldberg

Agar siz Bill Goldberg garajini aylanib chiqsangiz, ajoyib mashinalarni ko'rasiz. Agar siz juda diqqat bilan qarasangiz, siz ham bir nechta narsani sezasiz. Birinchidan, mushak mashinalaridan boshqa hech narsa yo'q. Uning fikricha, agar u kuchli to'plamni yaratmoqchi bo'lsa, unda mushak avtomobil yo'li yaxshi yo'ldir. Ikkinchidan, uning kollektsiyasida faqat Amerikada ishlab chiqarilgan avtomobillar. Buni tushunib, atrofga nazar tashlasangiz, bitta mashina faqat shu sabablarga ko'ra ko'proq ajralib turishini ko'rasiz.

1966-yilda ishlab chiqarilgan Jaguar XK-E Series Convertible, albatta, diqqatni tortadi va siz buni tezda sezasiz. Bu uning garajidagi yagona amerikalik bo'lmagan mashina, shuningdek, mushak mashinasi bo'lmagan yagona mashina. Ammo keling, uning kollektsiyasida nima uchun borligini tushunish hali ham oson. Shunchaki bir qarang!

Bu go'zallikning oldingi egasi uning do'sti edi va ular buni Goldbergga bor-yo'g'i o'n bir dollarga arzon narxda taklif qilishdi. Ha, siz to'g'ri o'qidingiz. Do‘stidan o‘n bir dollarga sotib oldi. Uning narxi 150,000 XNUMX dollar atrofida ekanligini hisobga olsak, nega do'stingiz uni bunday arzon narxga berganiga hayron bo'lishingiz kerak. Bu, albatta, biz ko'proq bilmoqchi bo'lgan hikoya!

14 Sudya Jon Cenaning 1969 yilgi Pontiac GTO

Ushbu ajoyib ko'rinishdagi GTO-ga qisqacha qarash sizga nima uchun Jon Cenaning garajida borligi haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani aytib beradi. 1969 yilgi Pontic GTO hakami har qanday mushak mashinasi ishqibozlari uchun bo'lishi kerak.

Bugun biz Cena’ning barcha avtomobillari haqida gapira olmaymiz, chunki bunga vaqtimiz yo‘q. Ammo shuni bilishingiz kerakki, bu ajoyib mashina yonidagi garajda 2006-yilgi Ford GT, 2007-yilgi Dodge Super Bee va 2007-yilgi Parnelli Jones Saleen Mustang ham bor.

Ko'rib turganingizdek, Cena yangi mashinalarga qarshi hech narsaga ega emas, lekin eskilarining ko'rinishini afzal ko'radi. Biroq, u tashqi dizayn o'zgargan bo'lsa-da, dvigatellar hali ham birinchi o'rinda ekanligini va ular hali ham uni xursand qilish uchun etarlicha tez ishlashini qadrlaydi.

Cena bir marta Men's Journal nashriga uning avtomobillar to'plami shunchaki ularni yoqtirgani va ularni status belgisi sifatida ishlatgani uchun yaratilgan emasligini aytdi; aslida u o'ziga tegishli mashinalarning muxlisidir. "Ha, nafaqat yig'ish - men ularning katta muxlisiman. Meni muammoga duchor qilish uchun menda yetarli. Mening sevganim bormi? Men bilaman - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO Bill Goldberg tomonidan

Jon Cena singari, Bill Goldberg ham yuragida (va garajida) 1970 yilgi Pontiac GTO uchun alohida o'rin tutadi. Goldbergga ega bo'lgan narsa Cenani hayvonning noyobligi tufayli biroz hasad qiladi.

'70 GTO bir nechta turli trimlarda paydo bo'ldi, ammo bu maxsus dvigatel 360 ot kuchiga ega, 500 funt-fut momentga ega. Bu uch pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi haqida gapirmasa ham bo‘ladi. To'g'ri, bu uch bosqichli. Aynan mana shu narsa kamdan-kam uchraydiki, har qanday avtomobil kollektori, garchi ular muskulli mashinalarni yoqtirmasalar ham, uni xohlaydilar.

Goldberg o'z kollektsiyasining bir qismi ekanligidan juda faxrlanadi. “Uch pog'onali mexanik uzatmalar qutisiga ega bo'lgan bunday kuchli mashinani aqli bilan kim boshqaradi? Bu shunchaki hech qanday ma'noga ega emas. Menga bu juda kam uchraydi, chunki bu shunchaki aql bovar qilmaydigan kombinatsiya. Men hech qachon boshqa uch bosqichni ko'rmaganman. Demak, bu juda zo'r."

Cena va Goldberg kvadrat doira ichida o'zlarining munosib ulushlarini ko'rishdi, lekin agar ular bir vaqtning o'zida ushbu mashinaga duch kelishsa ... bu noyob topilmaga egalik qilish uchun og'ir vazn toifasidagi jang boshlanadi. .

12 Jon Cena tomonidan qora 1971 Pontiac GTO

Bu go'zal hayvonga minishni tasavvur qila olasizmi? 1971-yilgi Pontiac GTO Cenaning eng sevimlilaridan biri bo‘lib, buning sababini aytish uchun raketa olimi shart emas. Bu narsa benuqson va sizda hozir bo'lishi mumkin bo'lgan yagona muammo shundaki, u siz xohlaganingizdan bir oz ko'proq gaz sarflaydi. Lekin oxir-oqibat bunga arziydi, shuning uchun Cenaning garajida bittasi bor.

Bu Jon va Nikki o'sha ahmoqona reklamalardan birini suratga olish uchun Sonicga borishganda ko'rishni kutayotgan mashina. Mashina ular u erda yashashga harakat qilayotgan vaqtga to'g'ri keladi. Oh, Nikki ular ajrashganida u erda bo'lmaydi, keling.

Cena yoshligining bir qismini 80-yillarda o'tkazgan bo'lsa ham, Cena o'sha o'n yillikdagi mashinalarga ega emas. Bir marta u 60-70-yillardagi mashinalarni afzal ko'rganini aytdi. “Mening eng yangi sotib olganim - 1966-yilda ishlab chiqarilgan 426 Dodge zaryadlovchi qurilmasi, egizak ATV va 4 pog'onali Hemi uzatmalar qutisi. Chiroyli mashina. Kurashdan tashqari, mashinalar mening ishtiyoqim. Men 60-yillarning oxiri, 70-yillarning boshlaridagi muskulli avtomobillarning katta muxlisiman”.

Agar Jon '71 GTO'da WWE tadbiriga kelgan bo'lsa, hatto Vince McMahon ham unga hasad qiladi. Avtomobillar haqida biror narsa biladigan har bir kishi buni xohlashini biladi!

11 1969 yil Dodge Charger Bill Goldberg tomonidan

Ushbu 1969 yilgi Dodge Charger - Goldbergning garajidagi yana bir sevimli qurilmasi. Bo va Luqo eski mashhur shouda Hazzard okrugi atrofida aylanib yurgan modelni mashinada tanib olishingiz mumkin. Hazzard gersoglari. General Li deb nomlangan mashina Konfederatsiya bayrog'i bilan yorqin qizil rangga ega edi va har jihatdan ajoyib mashina edi.

Goldberg versiyasi, siz ko'rib turganingizdek, ko'kning juda sof soyasi bo'lib, u go'zal plyajda osmonda bo'lishi kerak. Ular katta, kuchli edi va sizni shoshilish kerak bo'lgan joyga olib borishi mumkin edi. Bu Goldbergga yoqadi.

Uning Shelbidan farqli o'laroq, bu narsada unga juda ko'p joy bor. Ular shunchalik kengki, siz orqa o'rindiqda bemalol yotishingiz mumkin. Biroq, katta dvigatel va katta korpus o'sha kunlarda gazda unchalik yaxshi ishlamasligini anglatardi. Yoqilg'i quyish narxini bugungi gaz narxlarida tasavvur qilish mumkin. Lekin, menimcha, Bill Goldberg yoqilg‘i quyish shoxobchasiga ketayotganda benzin narxi haqida qayg‘urmaydi.

10 Sudya Jon Cenaning 1970 yilgi Kardinal Red Pontiac GTO

Biror kishi biror narsani yig'ishni boshlashga qaror qilganda, u odatda boshlash uchun juda yaxshi narsa olishni xohlaydi. Bu ularga xuddi shunday yaxshi yoki undan ham yaxshiroq bo'lgan boshqa asarlarni qidirishda davom etish uchun turtki beradi.

Jon Sena professional kurashda tajriba orttirayotganida, u xuddi shunday mashinaga ishtiyoqi bo'lgan bir-ikkita yulduzga duch kelganiga shubha yo'q. Bilasizmi, bir kun kelib o'z kolleksiyasini boshlash uchun pulga ega bo'lishi uchun bu uni yanada ko'proq mehnat qilishga majbur qildi.

U keraksiz narsalarni sotib olish uchun etarli pulga ega bo'lgach, u birinchi mushak mashinasini sotib oldi: bu go'zal 1970 Pontiac GTO sudyasi.

Bu benuqson mashina ajoyib tarixga ega, shubhasiz, Jon bu haqda bilmoqchi. Intervyuda u bir marta shunday degan edi: “Men ularni shunchaki sotib olish uchun sotib olmayman. Men ularni sotib olaman, chunki ular menga yoqadi va har bir mashinaning hikoyasi bor."

Uning yo'lakchasi va garajidan ko'rib turganingizdek, u juda ajoyib mashinalar haqida hikoyalarni o'rganish uchun pulga ega. Bu qiz Tampada I-75 dan uchayotganda yangi hikoyalar yozmoqchi!

9 1970 yil Plimut Barrakuda Bill Goldberg tomonidan

1970 Plymouth Barracuda o'zining gullagan davrida tez avtomobil edi va Bill Goldbergning aytishicha, dunyodagi har bir mushak mashinasi ishqibozi kamida bittasiga ega bo'lishi kerak. U birinchi marta paydo bo'lganida, 3.2 litrdan juda mashhur 7.2 litrli V8gacha bo'lgan bir nechta dvigatel variantlari mavjud edi. Ushbu versiya juda tez edi, lekin biroz gazli edi.

Goldberg garajida o'tirgan versiya to'rt pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan boshqariladigan 440 kub dyuymli dvigatel bilan jihozlangan. U bir necha bor bu uning kolleksiyasidagi eng qimmati emasligini, ammo qo'pol uslub tufayli uni yoqtirishini aytdi. U juda yaxshi ko'rinadi va shuning uchun uni yaxshi ko'radi. U nima haqida gapirayotganini biladigan yigitdan kelgan bo'lsak, bu sizning kollektsiyangizga qo'shish uchun etarli ma'qul. Agar siz juda yaxshi tiklanganini topsangiz, u sizga 65,000 XNUMX dollarni qaytarib beradi.

Nega xohlamaysiz? Agar siz bu narsada svetoforda o'zingizni ko'rsangiz, yashil chiroq yonganda sizga qarshi chiqishga urinayotgan ko'p odamlarni topa olmaysiz!

8 Jon Cenaning 1989 yilgi Jeep Wrangler avtomobili

Ko'pgina muvaffaqiyatli odamlar o'zlarining boshlanishini eslashadi. Ular nihoyat erishgan muvaffaqiyat darajasiga erishish uchun qanday kurash olib borganliklarini unutmaydilar. Uzoq kunlar, ijtimoiy hayotning etishmasligi va ehtimol ular qaerda va qachon ovqatlanishlari mumkinligini bilmaslik.

Muvaffaqiyatning ma'lum bir darajasiga erishgandan so'ng, odam odatda o'ziga kerakli narsani sotib oladi. Yillar o'tib, o'sha paytda ularning hayoti uchun juda muhim bo'lgan narsa ulardagi eng past va eng ahamiyatsiz narsaga aylanishi mumkin.

Jon Cenaning 1989 yilgi Jeep Wrangler avtomobilini oling. U to'plagan mashinalar kollektsiyasini bilib, garajda bunday narsalarni topaman deb o'ylamaysiz. Biroq, bu uning birinchi WWE shartnomasini imzolaganidan beri birinchi xaridi edi.

O'sha paytda u katta muvaffaqiyatga erishdim deb o'yladi. Uni qanday shon-shuhrat kutayotganini bilmas edi. Sotib olish vaqtida Wrangler 80,000 XNUMX milya masofani bosib o'tgan va uni hech qachon sotmagan. “Dollar uchun dollar, bu menga eng katta quvonch keltirdi. Va bu men hech qachon qutulolmaydigan narsadir ». Bu yomon xarid emas edi va uning garajidagi boshqa yaxshi mashinalar yonida juda yomon ko'rinmaydi.

7 Boss 1970 Mustang 429 Bill Goldberg tomonidan

Bill Goldbergning 1970-yilda ishlab chiqarilgan Boss 429 Mustang avtomobili haqiqatan ham dunyodagi har bir mushak avtomobili yig'uvchisi egalik qilishni xohlaydigan yagona mashinadir. Unga tezda qarab, bu narsa kuch va tezlik uchun qurilganligini ayta olasiz. Va bu yaxshi, chunki mashina tarixdagi eng kuchli mashina bo'lish niyatida yaratilgan.

U po'lat va alyuminiydan yig'ilgan 7 litrli V8 dvigatel bilan jihozlangan. Ford ularni reklama qila boshlaganida, ular haqiqatda raqamlar haqida yolg'on gapirib, sug'urta kompaniyalarining tashvishlarini qondirish uchun ularni pasaytirdilar. Ular buni qilishlari kerak edi, chunki haqiqat shundaki, u olti yuzdan ortiq otni haydab chiqara oladi! Ular ommaga e'lon qilinganida, ular moslashtirilgan, ammo har bir egasi ularni tezda o'zlarining to'liq salohiyatiga ega bo'lishdi.

Xo'sh, nima Goldberg versiyasini yagona topilma qiladi? Uning avtomashinasi avtomatik uzatmalar qutisiga ega yagona mashinadir. Shu sababli, Goldbergning so'zlariga ko'ra, mashinaning narxi "tomdan o'tib ketadi" va buning sababini tushunish oson.

Endi siz dunyodagi har bir mushak mashinasi ishqibozi nima uchun mashinaga ega bo'lishni xohlashini bilasiz. Shuni yodda tutingki, uni olish uchun siz Goldberg orqali o'tishingiz kerak bo'ladi. Bu narxga arzimasligi mumkin!

6 Jon Cenaning Lamborghini Countach mashinasi

Klassik haydovchi orqali

Xo'sh, avtomobil ishqibozi, agar u mushak mashinalarini chindan ham yaxshi ko'rsa, nimani sotib oladi? Ular muskulli avtomobil muxlislari uchun juda ko'p ma'noga ega bo'lgan ismni xohlashadi... Lamborghini Countach.

Biroq, bu oddiy kollektor uchun mashina emas, chunki u 575,000 XNUMX dollarlik katta narxga ega. Xo'sh, bu siz va men uchun to'lash uchun juda katta narx, lekin Jon Sena buni osonlikcha to'lay oladi, shuning uchun uning garajida shunday go'zalliklardan biri bor.

Kim bilan gaplashayotganingizga qarab, bu narsaning eng yuqori tezligi soatiga 170 dan 186 milyagacha bo'lishi mumkin (Lamborghini hisoboti). Boshqa kompaniyalar 186 mph hisobotini soxta deb aytishadi, ammo Lamborghini ularning da'volarini qo'llab-quvvatlaydi.

Kurashni soxta deb da'vo qiladiganlarga Cena nima deydi? "Ehtimol, kurash, dollar uchun dollar, o'yin-kulgiga sarflashingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi puldir. ... Biz sizga biznesdagi eng yaxshi sportchilarning shafqatsiz jismoniy xususiyatlarini beramiz. Shu bilan birga, biz sizni kuldiramiz va yig'laymiz. Biz sizga bir voqeani aytib beramiz. Biz buni hamma uchun qiziqarli tajribaga aylantiramiz. Unda jonli rok kontserti energiyasi va futbol o'yini zo'ravonligi bor. Kimki bizning qilayotgan ishimizni soxta desa, iltimos, men bilan yarim soat vaqtingizni ringda o‘tkazing”. Yo'q, rahmat!

5 Bill Goldbergning 1970 yildagi Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg nafaqat mushak mashinalarini yig'ishni yaxshi ko'radi. U o‘z kolleksiyasini yanada qimmatli qilish uchun bu nodir topilmalarni yig‘ishni yoqtiradi. Har qanday narsani yig'adigan har bir kishi bu maqsadni ko'zlaydi, lekin Goldberg bunga erishdi. Uning 1970 yilda boss Mustang bilan tanishish buni siz uchun tasdiqlaydi. Uning 1970-yilda chop etilgan Pontiac Trans Am Ram Air IV-da yana bir juda kam uchraydigan topilmasi bor.

Ushbu ajoyib mashinani noyob topilmaga aylantirgan narsa shundaki, u Ram Air III korpusiga ega. Ularning qanchasi ishlab chiqarilgani noma'lum, ammo bu raqam juda kam. Bu qanchalik kam bo'lishi haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsa - bu Goldbergga tegishli.

U 1970 Trans Amni bolaligidan sevishini aytdi. “Men sinab ko'rgan birinchi mashina 70-yilda ko'k va ko'k Trans Am edi. Bu 70-yillardagi ko'k-ko'k Trans Am. Lekin bu juda tez edi, biz 16 yoshda sinovdan o'tkazganimizda, onam menga qarab: "Siz bu mashinani hech qachon sotib olmaysiz", dedi. va eng yaxshisi, u dunyodagi eng noyob versiyalardan birini oldi. Yaxshi ish o'g'lim!

4 Jon Sina tomonidan Ferrari 599

Yaxshi mashinalar kolleksiyasini yig‘ish uchun puli bo‘lgan har bir kishining garajida Ferrari bo‘lishi kerak. Jon mushak mashinalarini yaxshi ko'radi va buning hech qanday yomon joyi yo'q, chunki ular chiroyli mashinalar. Ammo pulingiz bo'lsa va mashina yig'sangiz, sizga uchta narsa kerak: Lamborghini, Ferrari va Maserati. Siz kutganingizdek, Jonning har birida bittasi bor.

Bu erda siz uning go'zal Ferrari 599-ni ko'rishingiz mumkin va u bundan juda faxrlanadi va buning sababi bor. 320,000 73,000 dollardan ortiq MSRP bilan, egasi bo'lgan har bir kishi g'ururlanishi kerak. Garajda uning yonida arzonroq Maserati bor. Bu atigi $ XNUMX, XNUMX dan boshlanadi.

Ferrari steroidlarni qabul qilganga o'xshaydi. Jon WWEdagi steroidlar haqida nima deb o'ylaydi? U bir necha yil oldin My Dayton Daily News nashriga aytdi: "WWE o'zining dori va sog'liqni saqlash siyosatini o'rnatdi, chunki u bilan muammo bor edi. Endi kompaniya sifatida bizda NFL va NBA kabi giyohvand moddalarni suiiste'mol qilish politsiyasi mavjud. Agar siz bir marta qo'lga tushsangiz, 30 kunlik taqiq. Ikki marta ushlandi, 60 kunga to'xtatildi. Uch marta qo‘lga tushsang, ishing yo‘q”. Bu Cena qattiq ishonadigan pozitsiya.

3 Bill Goldbergning 1973 yilgi Super-Duty Trans Am

Ushbu ajoyib mashinaga qaraganingizda, nima uchun Bill Goldberg unga XNUMX balldan yetti baho berganiga hayron bo'lishingiz kerak. Ma'lum bo'lishicha, u mashinaning o'zini yaxshi ko'radi, faqat uning garajidagini yoqtirmaydi, chunki u qizil. Bu hech qachon unga yoqadigan rang bo'lmagan.

Uning so'zlariga ko'ra, u juda kam uchraydi va shuning uchun u boshqa rangda bo'lsa yaxshi bo'lardi. "Menimcha, ular avtomatik uzatmalar qutisi, konditsionerli, super quvvatli avtomobillardan 152 tasini yasashdi - bu kuchli dvigatellarning so'nggi yiliga o'xshaydi." Uning qo'shimcha qilishicha, kollektorning qiymati ko'p jihatdan rangga bog'liq. Agar kollektor o'zi xohlagan ma'lum bir mashinaga ega bo'lsa, ba'zi hollarda, agar bu rang ushbu modelga mos kelmasa, uni rad etadi.

Siz odatda bunday go'zallikni qayta bo'yashni xohlamaysiz, lekin Goldberg ishni to'g'ri bajarish uchun etarli pulga ega, shuning uchun odamlar buni amalga oshirilganini bilishmaydi ham. Qizil rang juda mashhur, garchi u shaxsan uni yoqtirmasa ham. Ehtimol, u qizil rangda ushlab turishi va bank hisobini to'ldirish uchun sotishi kerakmi?

2 Jon Cenaning 2017 yilgi Ford GT

Har qanday avtomobil kollektori singari, Jon ham o'zinikini sotib oladi va sotadi. Ammo u o'zining 2017 yilgi Ford GT "Super Car" ni sotganida, Ford umuman xursand bo'lmadi va uni sudga berdi. Ular Michigan sudiga uning kompaniya bilan shartnomasi shartlarini buzganlik uchun da'vo arizasi bilan murojaat qilishdi.

Fordning aytishicha, da'voga sabab "janob. Cena avtomashinani ruxsatsiz qayta sotishdan nohaq katta foyda ko'rdi va Ford qo'shimcha zarar va yo'qotishlarga duch keldi, shu jumladan noto'g'ri sotish tufayli brend qiymatini, elchi faoliyatini va mijozlar obro'sini yo'qotish, lekin ular bilan cheklanmagan. Ko'rinishidan, ular 500,000 XNUMX dollarlik mashinani uning ko'rinishi va kollektsiyasida bo'lishi uchun qilishgan. Mijozning qo'lida bo'lganidan keyin sotilishi kerak bo'lgan narsaga ular bunday pul va kuch sarflashni xohlamasliklari tushunarli. Aytilishicha, Sino imzolagan shartnomada mashinaga ikki yil egalik qilishi kerakligi ko‘rsatilgan.

Cena bu da'voga shunday javob berdi: "Men to'liq tushunaman va aytganimdek, ishlarni tuzatish uchun Ford bilan ishlashga tayyorman. Men chin dildan kechirim so'rayman." Uzr so'rash har qanday shaklda yomon sharhlarni yoqtirmaydigan Vins Makmaxon bilan suhbatdan kelib chiqqaniga amin bo'lishingiz mumkin.

U o'z kollektsiyasida qisqa vaqt qoldi, lekin rasman bir necha kun uning bir qismiga aylandi.

1 Bill Goldbergning 1969 yilgi Chevy Blazer kabriolet

Bu Bill Goldbergning avtomobil kollektsiyasidan kutishingiz mumkin bo'lgan mashina emas. Biroq, u o'zining boshqa juda qimmat avtomobillarida topilmagan ko'plab variantlarni taklif qiladi; butun oila uchun xona. U xotini, bolalari va itlarini Trans Am, Camaro yoki Yaguarda sohilga olib borolmaydi, hech bo'lmaganda juda qulay emas!

1969-yilda ishlab chiqarilgan Chevy Blazer kabriolet butun oila, jumladan, har biri sog'lom yuz funt og'irlikdagi itlar uchun keng va qulaydir. Plyajdagi ajoyib kun yoki ko'lda sayr qilish uchun kerak bo'lgan hamma narsa bu yaxshi tiklangan Bleyzerning orqa tomoniga sig'ishi mumkin, garchi u gazda eng yaxshisi bo'lmasa ham.

Yaxshi kunni yanada yaxshiroq o'tkazish uchun Bill faqat ustki kiyimini echishi kerak va butun oila uydan chiqqandan to kechqurun qaytib kelguniga qadar quyosh ostidagi go'zal kun haqida to'liq tasavvurga ega bo'ladi. Bu Goldbergning eng sevimli asarlaridan biri, chunki u undan o'zi yoqtirgan narsalarni birlashtirish uchun ishlatishi mumkin; uning xotini, bolalari, itlari va ajoyib vintage mashinasi!

Manbalar: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.