ECU bu nima? Avtomobil dvigatelining elektron boshqaruv bloki

ECU - avtomobil dvigateli uchun elektron boshqaruv bloki, uning boshqa nomi - kontroller. U ko'p sonli datchiklardan ma'lumot oladi, uni maxsus algoritmlar bo'yicha qayta ishlaydi va olingan ma'lumotlarga asoslanib, tizim aktuatorlariga buyruqlar beradi.

Elektron boshqaruv bloki avtomobil bort tarmog‘ining ajralmas qismi bo‘lib, u doimiy ravishda tizimning boshqa komponentlari: blokirovkaga qarshi tormoz tizimi, avtomatik uzatmalar qutisi, avtomobilni barqarorlashtirish va xavfsizlik tizimlari, kruiz nazorati, iqlim nazorati bilan ma’lumotlarni almashadi.

Axborot almashinuvi zamonaviy avtomobilning barcha elektron va raqamli tizimlarini bir tarmoqqa birlashtirgan CAN avtobusi orqali amalga oshiriladi.

Ushbu yondashuv tufayli dvigatelning ishlashini optimallashtirish mumkin: yoqilg'i sarfi, havo ta'minoti, quvvat, moment va boshqalar.

ECU ning asosiy funktsiyalari quyidagilardan iborat:

• inyeksion dvigatellarda yonilg'i quyish jarayonini boshqarish va nazorat qilish;
• ateşleme nazorati;
• vana vaqtini boshqarish;
• vosita sovutish tizimidagi haroratni tartibga solish va saqlash;
• gaz kelebeği holatini boshqarish;
• chiqindi gazlar tarkibini tahlil qilish;
• chiqindi gazni qayta aylanish tizimining ishlashini kuzatish.

Bundan tashqari, boshqaruvchi krank milining holati va tezligi, avtomobilning joriy tezligi va avtomobilning bort tarmog'idagi kuchlanish haqida ma'lumot oladi. Shuningdek, ECU diagnostika tizimi bilan jihozlangan va har qanday nosozliklar yoki nosozliklar aniqlanganda, Check-Engine tugmasi yordamida egasiga ular haqida xabar beradi.

Har bir xatoning o'z kodi mavjud va bu kodlar xotira qurilmasida saqlanadi.

Diagnostika o'tkazishda mutaxassislar skanerlash moslamasini ulagich orqali tekshirgichga ulaydilar, uning ekranida barcha xato kodlari, shuningdek dvigatelning holati to'g'risidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi.

Dvigatelni elektron boshqaruv bloki.

Tekshirish moslamasi - bu plastik yoki metall korpusga o'ralgan mikroprotsessor va xotira qurilmasi bo'lgan elektron plata. Korpusda avtomobilning bort tarmog'iga ulanish uchun ulagichlar va skanerlash moslamasi mavjud. ECU odatda dvigatel bo'linmasida yoki yo'lovchi tomonidagi old asboblar panelida, qo'lqop bo'limi orqasida o'rnatiladi. Ko'rsatmalarda kontroller joylashgan joy ko'rsatilishi kerak.

Oddiy ishlash uchun boshqaruv blokida bir nechta xotira turlari qo'llaniladi:

• PROM - dasturlashtiriladigan faqat o'qish uchun xotira - u dvigatelning asosiy dasturlari va parametrlarini o'z ichiga oladi;
• RAM - tasodifiy kirish xotirasi, ma'lumotlarning butun majmuasini qayta ishlash, oraliq natijalarni saqlash uchun ishlatiladi;
• EEPROM - elektr bilan qayta dasturlashtiriladigan xotira qurilmasi - turli xil vaqtinchalik ma'lumotlarni saqlash uchun ishlatiladi: kirish kodlari va qulflar, shuningdek, masofa, dvigatelning ishlash vaqti, yoqilg'i sarfi haqidagi ma'lumotlarni o'qiydi.

ECU dasturiy ta'minoti ikkita moduldan iborat: funktsional va boshqaruv. Birinchisi ma'lumotlarni qabul qilish va uni qayta ishlash uchun javobgardir, impulslarni bajaruvchi qurilmalarga yuboradi. Boshqaruv moduli datchiklardan kiruvchi signallarning to'g'riligi uchun javobgardir va belgilangan parametrlar bilan har qanday nomuvofiqliklar aniqlanganda, tuzatish choralarini ko'radi yoki dvigatelni to'liq blokirovka qiladi.

ECU dasturiy ta'minotiga o'zgartirishlar faqat vakolatli xizmat ko'rsatish markazlarida amalga oshirilishi mumkin.

Dvigatelning quvvatini oshirish va texnik xususiyatlarini yaxshilash uchun chipni sozlashda qayta dasturlash zarurati paydo bo'lishi mumkin. Ushbu operatsiyani faqat sertifikatlangan dasturiy ta'minot yordamida amalga oshirish mumkin. Biroq, avtomobil ishlab chiqaruvchilari bu ma'lumotni baham ko'rishni juda istamaydilar, chunki foydalanuvchilarning sozlamalarni o'zlari o'zgartirishi ularning manfaatlariga mos kelmaydi.

Kompyuterni ta'mirlash va almashtirish.

Agar boshqaruvchi ishlamay qolsa yoki to'g'ri ishlamasa, u birinchi navbatda dvigatelning ishlamay qolishi, ba'zan esa uning to'liq bloklanishida namoyon bo'ladi. Check Engine doimiy ravishda olib tashlanmaydigan xatoni ko'rsatishi mumkin. ECU ishdan chiqishining asosiy sabablari:

• ortiqcha yuk, qisqa tutashuv ta'siri;
• tashqi omillarning ta'siri - namlik, korroziya, zarba, tebranish.

Bundan tashqari, sovutish tizimi ishlamay qolsa, har qanday mikroprotsessor qizib ketadi.

Ta'mirlash, shuningdek, boshqaruv blokini almashtirish arzon bo'lmaydi. Eng yaxshi variant - yangi qurilma sotib olish. Uni olish uchun siz mashinaning barcha parametrlarini bilishingiz kerak. To'g'ri sozlamalarni o'rnatish ham muhimdir. Kompyuter barcha sensorlardan signallarni qabul qilish va tarmoqdagi normal kuchlanish darajasini saqlab turish sharti bilan normal ishlaydi.

Yuklanmoqda…