P20EE OBD2 xato kodi - SCR NOx katalizatorining samaradorligi chegaradan past, bank 1

DTC P20EE - OBD-II ma'lumotlar jadvali

P20EE OBD2 xato kodi - SCR NOx katalizatorining samaradorligi 1 chegaradan past

OBD2 kodi - P20EE nimani anglatadi?

Bu ko'plab OBD-II avtomobillariga (1996 va undan yangi) tegishli bo'lgan umumiy diagnostika muammo kodi (DTC). Bu Audi, Buick, Chevrolet, Ford, GMC, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota, Volkswagen va boshqalarni o'z ichiga olishi mumkin, lekin ular bilan cheklanmagan. Umumiy ta'mirlash bosqichlari ishlab chiqarilgan yiliga, markasiga, modeliga va uzatish konfiguratsiyasi. ...

P20EE OBD-II bilan jihozlangan dizel avtomobilida saqlangan bo'lsa, bu quvvat boshqaruv moduli katalizator samaradorligi ma'lum bir dvigatel diapazoni uchun chegaradan past ekanligini aniqladi degan ma'noni anglatadi. Ushbu maxsus kod dvigatellarning birinchi banki uchun katalitik konvertorga (yoki NOx tuzoqqa) tegishli. Birinchi bank - birinchi raqamli silindrni o'z ichiga olgan dvigatel guruhi.

Zamonaviy toza yonish dizel dvigatellari benzinli dvigatellardan (ayniqsa, tijorat yuk mashinalarida) ko'p afzalliklarga ega bo'lsa -da, ular boshqa dvigatellarga qaraganda ko'proq zararli chiqindi gazlar chiqaradi. Bu korroziv ifloslantiruvchi moddalarning eng ko'zga ko'ringanlari - azot oksidi (NOx) ionlari.

Egzoz gazlarini qayta aylantirish (EGR) tizimlari NOx chiqindilarini keskin kamaytirishga yordam beradi, lekin bugungi kunda kuchli dizel dvigatellarining ko'pchiligi faqat EGR tizimi yordamida AQShning federal (AQSh) emissiya standartlariga javob bera olmaydi. Shu sababli SCR tizimlari ishlab chiqilgan.

SCR tizimlari dizel egzoz suyuqligini (DEF) katalitik konvertor yoki NOx tutqichining yuqori qismidagi chiqindi gazlarga quyadi. DEFning kiritilishi chiqindi gazlarning haroratini oshiradi va katalitik elementning yanada samarali ishlashiga imkon beradi. Bu katalizatorning ishlash muddatini uzaytiradi va NOx chiqindilarini kamaytiradi.

Kislorod (O2) sensori, NOx sensori va / yoki harorat sensori katalizatordan oldin va keyin uning harorati va samaradorligini kuzatish uchun joylashtiriladi. Barcha SCS tizimi PCM bilan yoki PCM bilan aloqa qiladigan avtonom boshqaruvchi tomonidan boshqariladi. Aks holda, DEFni yuborish uchun mos vaqtni aniqlash uchun nazoratchi O2, NOx va harorat sensorlarini (shuningdek, boshqa kirishlar) kuzatadi. Chiqarilgan gaz harorati qabul qilinadigan parametrlar doirasida ushlab turish va NOxning optimal filtrlanishini ta'minlash uchun aniq DEF in'ektsiyasi talab qilinadi.

Agar PCM katalizatorning samaradorligi minimal qabul qilinadigan parametrlar uchun etarli emasligini aniqlasa, P20EE kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi yonishi mumkin.

p20ee DTC ning jiddiyligi qanday?

Har qanday saqlangan SCR bilan bog'liq kodlar SCR tizimining yopilishiga olib kelishi mumkin. Saqlangan P20EE kodiga jiddiy munosabatda bo'lish va imkon qadar tezroq ta'mirlash kerak. Agar kod tezda tuzatilmasa, u katalitik konvertorga zarar etkazishi mumkin.

Kodning qanday alomatlari bor?

P20EE muammo kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Avtomobil chiqindilaridan ortiqcha qora tutun
• Dvigatel ishining pasayishi
• Yoqilg'i samaradorligining pasayishi
• Boshqa saqlangan SCR va emissiya kodlari

P20EE kodining umumiy sabablari qanday?

Ushbu kodning sabablari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Buzuq O2, NOx yoki harorat sensori
• Buzilgan SCR tizimi
• Buzuq SCR injektori
• DEF suyuqligining noto'g'ri yoki etarli emasligi
• Yomon dizel zarrachalari filtri (DPF)
• Egzoz gazlari oqadi
• Yoqilg'i ifloslanishi
• Yomon SCR tekshirgichi yoki dasturlash xatosi
• Egzoz gazlari katalizator oldida oqadi
• Egzoz tizimining original bo'lmagan yoki yuqori samarali komponentlarini o'rnatish

P20EE xato kodi

OBD2 kodining sabablarini tashxislash - P20EE

DTC P20EE diagnostikasi uchun texnik mutaxassis:

1. ECMdagi kodlarni skanerlang va muammo kodlari uchun muzlatish ramkasi ma'lumotlariga qarang.
2. Oldin o'rnatilgan NOx bilan bog'liq kodlar uchun avtomobil tarixi hisobotlarini ko'rib chiqing.
3. Egzoz trubkasidan ko'rinadigan tutun borligini tekshiring va egzoz tizimini oqish yoki shikastlanish uchun tekshiring.
4. Hech qanday to'siq yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun shlang qismlarini tekshiring.
5. DPF yoki SCR katalitik konvertorining tashqi qismini o'chirilgan alanga yoki aniq shikastlanish belgilarini tekshiring.
6. DEF to'ldirish trubkasida oqish, qopqoqning yaxlitligini va qopqoqning suyuqlik liniyasiga to'g'ri mos kelishini tekshiring.
7. SCR tizimining yoqilganligiga ishonch hosil qilish uchun ECMdagi DTC holatini tekshiring.
8. Dvigatelning asosiy parametrlarini injektorning noto'g'ri yoqishi yoki turbo kuchaytirgichning ishlamay qolishi sababli shikastlanish belgilari yoki ortiqcha yoqilg'i sarfini tekshiring.

P20EE uchun muammolarni bartaraf etish bosqichlari qanday?

Agar boshqa SCR yoki chiqindi gazlar kodlari yoki chiqindi gaz harorati kodlari saqlansa, ular saqlangan P20EE tashxisini qo'yishdan oldin ularni tozalash kerak.

Ushbu turdagi kodni tashxis qilishdan oldin, katalitik konvertor oldidagi chiqindi chiqindilarini tuzatish kerak.

P20EE kodini tashxislash uchun diagnostik skaner, raqamli volt / ohmmetr (DVOM), lazerli ko'rsatgichli infraqizil termometr va sizning maxsus SCR tizimingiz uchun diagnostika ma'lumotlari manbai kerak bo'ladi.

Avtomobilning ishlab chiqarilgan yili, markasi va modeliga mos keladigan texnik xizmat byulletenini (TSB) qidirish; shuningdek, dvigatelning almashishi, saqlangan kodlar va aniqlangan alomatlar foydali diagnostika ma'lumotlarini berishi mumkin.

Tashxisni SCR in'ektsiya tizimi, chiqindi gazining harorat sensori, NOx sensori va kislorod sensori jabduqlari va ulagichlarini vizual tekshirish orqali boshlang (02). Ishlamasdan oldin yonib ketgan yoki shikastlangan simlar va / yoki ulagichlarni ta'mirlash yoki almashtirish kerak.

Keyin avtomobil diagnostikasi ulagichini toping va skanerni ulang. Barcha saqlangan kodlarni va tegishli muzlatilgan ramka ma'lumotlarini oling va kodlarni tozalashdan oldin bu ma'lumotlarni yozing. Keyin PCM tayyor holatga o'tguncha yoki kod o'chirilguncha mashinani sinovdan o'tkazing.

Agar PCM tayyor rejimga kirsa, kod vaqti -vaqti bilan bo'ladi va uni aniqlash qiyinroq bo'ladi. Kodni saqlab qolishga yordam bergan shartlar, tashxis qo'yilishidan oldin yomonlashishi mumkin.

Agar kod zudlik bilan qayta tiklansa, diagnostika blok diagrammalari, ulagichning pinoutlari, ulagichlarning yuzlari, komponentlarni sinash protseduralari va spetsifikatsiyalari uchun avtomobilingiz ma'lumot manbasidan qidiring. Bu ma'lumot tashxis qo'yishda keyingi bosqichlarni bajarish uchun kerak bo'ladi.

Egzoz gazlari sensori (tozalashdan oldin va keyin) O2, NOx va dvigatel bloklari orasidagi harorat ko'rsatkichlarini solishtirish uchun skanerning ma'lumot oqimini kuzatib boring. Agar nomuvofiqliklar aniqlansa, DVOM yordamida mos keladigan sensorlarni tekshiring. Ishlab chiqaruvchining talablariga javob bermaydigan datchiklarni nuqsonli deb hisoblash kerak.

Agar barcha datchiklar va sxemalar to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, katalitik elementning nuqsonli yoki SCR tizimining ishdan chiqqanligiga shubha qiling.

• DEF ombori to'g'ri suyuqlik bilan to'ldirilganligiga va hech qanday ifloslanmaganligiga ishonch hosil qiling.

Umumiy P20EE nosozliklarni bartaraf etish xatolari

P20EE kodini diagnostika qilishda texnikning eng keng tarqalgan xatolaridan ba'zilari quyidagilardir:

• ECMda muzlatish ramkasi ma'lumotlarini tekshirish etishmayapti
• Avtomobil tarixi hisobotida SCR bilan bog'liq kodlar tekshirilmagan
• Tizimdagi boshqa muammolar bilan qanday bog'liqligini to'liq tushunmasdan bitta muammoni hal qilish.

P20ee kodini qanday tuzatishlar bilan tuzatishi mumkin?

Quyida ushbu muammoni hal qiladigan yechimlar keltirilgan:

• DEF suyuqlik o'zgarishi
• NOx sensorini almashtirish
• DPF filtr elementini almashtirish
• SCR tizimi bilan bog'liq simlarni almashtirish
• Shikastlangan yoki tiqilib qolgan SCR katalizatorini almashtirish
• Zanglagan yoki yorilgan terminallarni almashtirish
• Shikastlangan yoki noto'g'ri ishlaydigan injektorlarni almashtirish
• Turbo zaryadlovchini kuchaytiruvchi sensorni o'rnatish

Tegishli OBD2 xato kodlari:

P20EE quyidagi kodlar bilan bog'langan va ular bilan birga bo'lishi mumkin:

• P2031 - SCR noto'g'ri ishlash
• P2032 - SCR tizimining kommutatsiya klapanining noto'g'ri ishlashi
• P2137 - Old kislorod sensori (HO2S) pallasida past kuchlanish, bank 1, sensor 1
• P2138 - Old isitiladigan kislorod sensori (HO2S) zanjiri yuqori kuchlanish banki 1

xulosa

Xulosa qilib aytganda, P20EE kodi DTC bo'lib, u SCR NOx katalizatorining samaradorligi chegara ostida xatosi bilan bog'liq. Bunga bir qator muammolar sabab bo'lishi mumkin, lekin eng ko'p uchraydigan aybdorlar DPF filtr elementi va DEF suyuqligi bilan bog'liq muammolardir. Texnik ushbu mumkin bo'lgan sabablarni tekshirishi va ushbu kodni to'g'ri tashxislash va tuzatish uchun xizmat ko'rsatish qo'llanmasini tekshirishi kerak.