Yashil avtomobil uchun maslahatlar

Avtomobil haydash bugungi dunyoda aylanib o'tishning eng qulay usuli hisoblanadi. Avto talab bo'yicha tezkor harakatchanlikni ifodalaydi va bu bilan katta shaxsiy erkinlik keladi. Kamchilik shundaki, yo'lda shaxsiy transport vositalarining katta qismini ifodalovchi an'anaviy avtomobillar ichki yonuv dvigatellaridan foydalanadi. Ushbu dvigatellar benzinni yoqadi va bu havoni global isishni va nosog'lom tutun darajasini keltirib chiqaradigan ifloslanish bilan to'ldiradi. Ushbu xavfli kimyoviy moddalar ishlab chiqarishni kamaytirish uchun haydovchilar shaxsiy transportga nisbatan ekologik toza yondashuvni qo'llashlari kerak. Avtotransport vositalarining ifloslanishiga qarshi kurashning kaliti avtomobilning bir kilometrga sarflaydigan benzin miqdorini kamaytirishdir.

Yashil avtomobillar

Avtotransport vositalaridan havo ifloslanishini kamaytirishning bir yo'li uni manbasida, ya'ni transport vositasining o'zida kurashishdir. Bu yanada ekologik toza qatnov uchun eng qimmat yondashuv, lekin ayni paytda u eng asosiy samarali hisoblanadi. Bu kamroq benzin ishlatadigan yoki umuman ishlatmaydigan mashina sotib olishni o'z ichiga oladi. Variantlar orasida kattaroq masofaga ega avtomobilga o'tish kiradi, shunda bir xil qatnov kamroq benzin yoqadi va shu bilan kamroq ifloslanish hosil qiladi. Masalan, benzin-elektr gibrid avtomobillar yoki biodizelda ishlay oladigan transport vositalari. Yana bir ekstremal variant - umuman benzin ishlatmaydigan, masalan, to'liq elektr avtomobilni olish.

Avtomashinalarni tashish/sayohatlarni birlashtirish

Bitta transport vositasida bir nechta odamni haydash yo'lda avtomobillar sonini va umuman yoqilgan benzin miqdorini kamaytiradi. Bu ride-sharing yoki carpooling deb ataladi va u har safar har bir qo'shimcha kishiga bitta mashinaga benzin sarfini kamaytiradi. Umuman olganda, kamroq benzin ishlatishning yana bir yo'li - topshiriq paytida sayohatlarni birlashtirishdir. Uyga qaytib kelmasdan, odamning kundalik marshruti bo'yicha bir nechta yo'nalishlarga tashrif buyurish kamroq yoqilg'i sarflaydi, chunki uyga qaytish sayohatga ko'proq kilometr qo'shadi. Bundan tashqari, uyga qaytib, dvigatel soviganidan so‘ng yana yo‘lga chiqish, dvigatel sovishi uchun qoldirilmagan bir necha yo‘nalishli sayohatga qaraganda ikki baravar ko‘p yoqilg‘i sarflaydi.

Bo'sh turish yo'q

Avtomobil dvigateli ishlayotgan bo'lsa-da, lekin mashina harakatlanmasa, bu rölanti deb ataladi. Bu holatda, mashina hali ham benzinni yoqib yuboradi, shuning uchun uning yoqilg'i samaradorligi nolga teng. Ba'zida bunga yordam berib bo'lmaydi, masalan, qizil chiroqda mashina bo'sh turganda. Biroq, zamonaviy avtomashinalar uchun odatda transport vositasini isitish shart emas va avtoulovlar ham bo'sh turishning yana bir omilidir. Bundan tashqari, yo'lovchini olib ketishni kutayotgan chetda bo'sh turishdan ko'ra, to'xtash joyiga kirib, mashinani o'chirish benzinni tejaydi.

Sekinroq haydash

Yo'lda yuqori tezlik va agressiv odatlar avtomobilning yoqilg'i samaradorligini pasaytiradi. Yashil chiroqqa o'tish kabi tajovuzkor haydash xatti-harakatlari avtomagistralda yana uchdan bir qismga ko'proq benzin yonishiga olib kelishi mumkin. Soatiga 65 mildan ortiq tezlikda harakatlanish aerodinamik qarshilik tufayli avtomobilning benzin samaradorligini pasaytiradi. Uzoq safarda kamroq benzin yoqishning yaxshi usullaridan biri kruiz nazoratiga o'tishdir. Bu avtomobilga to'g'ri tezlikni saqlashga imkon beradi va dvigatelning aylanishini kamaytiradi, bu esa har bir milga ko'proq benzin sarflaydi.

Keraksiz vaznni olib tashlash

Avtomobildagi ortiqcha og'irlik uni kamroq og'irlikdagi avtomobil bilan bir xil masofani bosib o'tish uchun ko'proq benzin yoqishga majbur qiladi. Avtomobilning yoqilg'i samaradorligini oshirish va uning ifloslanish izini kamaytirish uchun o'rindiqlar yoki yukxonadan zarur bo'lmagan narsalarni olib tashlang. Agar og'ir narsalarni olib yurish kerak bo'lsa, iloji bo'lsa, ularni bagajda olib yurmang. Buning sababi shundaki, bagajdagi qo'shimcha og'irlik avtomobilning old qismini yuqoriga ko'tarishi mumkin, buning natijasida aerodinamik tortishish va gaz masofasi pasayadi.

Sog'lom avtomobilni saqlash

Avtoulovlarga muntazam texnik xizmat ko'rsatish avtomobilning uglerod izini kamaytirishning yana bir usuli hisoblanadi. Nopok havo filtri dvigatelning quvvatini pasaytiradi, bu esa avtomobilning har gallon yoqilg'i uchun kamroq yurishiga olib keladi. Nopok yoki eski shamlar noto'g'ri yoqish natijasida yoqilg'ini isrof qilishi mumkin. Dvigatelni ko'proq ishlashga majbur qiladigan va yonilg'i samaradorligini pasaytiradigan aylanish qarshiligini pasaytirish uchun shinalarni to'g'ri shamollatib turing.

Qo'shimchalarga yo'q deyish

Avtomobilning ba'zi funktsiyalari qulay, lekin ayni paytda avtomobil ishlab chiqaradigan ifloslanish miqdorini oshiradi. Masalan, konditsioner tizimi ishlashi uchun ko'proq benzin talab qilinadi. Iloji bo'lsa, uni derazalarni pastga tushirish foydasiga ishlatishdan saqlaning. Biroq, soatiga 50 milyadan ortiq tezlikda harakatlanayotganda, derazalarni pastga siljitish avtomobilda tortishish hosil qiladi, bu esa uning benzin samaradorligini pasaytiradi. Bunday holda, konditsioner kamroq isrof qiladi. Yuqori haroratli kunlarda konditsionersiz haydash ham xavfli bo'lishi mumkin.

• Avtomobilni nima yashil qiladi?
• Yashil sotib olishning obro'si: Prius ishi
• Elektr energiyasidan transport vositalari uchun yoqilg'i sifatida foydalanishning afzalliklari va jihatlari
• Sayohat opsiyalari: Avtomobilda yurish (PDF)
• Avtoulovning afzalliklari (PDF)
• Avtomashinalarni tashish atrof-muhitga, hamyonga yordam beradi
• Ehtiyotkorlik bilan haydash
• Yoqilg'i dollaringizdan ko'proq kilometrga ega bo'ling
• Yana samarali haydash
• Gazni tejash uchun oltita haydash taktikasi
• Yoqilg'i narxini hozir kamaytirishning 10 ta usuli
• Yoqilg'i tejash bo'yicha maslahatlar
• Gazni tejashning 28 ta usuli
• Uglerod chiqindilarini kamaytirishning ettita usuli
• Gazni, pulni va atrof-muhitni to'g'ri shishirilgan shinalar bilan tejang